#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم الاخوة الاعضاء تقبل الله طاعاتكم في هذا الشهر الفضيل
هل توجد طريقة معروفة لديكم لتفريغ كل الزيت الموجود داخل ناقل الحركة الاوتوماتيكي بشكل عام وخاصة في سيارة اوبترا من غير منزل القير او تفكييه |
#2
|
||||
|
||||
![]()
هو فعلا بشكل عام فى الفتيس الاوتوماتيك عشان تضمن تفريغ الزيت تماما للاسف لازم تفك الكارتيره و تفك الفلتر و تغيره
لكن مثلا تشفط الزيت و كدا لا يفضل خاصا انك كدا مش حتصفى الزيت تماما و كمان مش حتغير الفلتر و دا غير مستحب و الله اعلم يمكن حد تانى يفيدك بمعلومة اصح
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
|||
|
|||
![]()
احسنت جزاك الله كل خير وتقبل الله طاعاتكم
واذا قمنا بشفط الزيت ومن ثم قمنا بفك الكارتيره والمصفى فماهو رأيك ارجوا بيان كيف تتم عملية الشفط لطفا |
#4
|
||||
|
||||
![]()
عزيزي صافي
لاتحتاج الى تبديل دهن الكير بالوقت الحاضر خليي سيارتك تمشي مسافة الى 20000 كم الى 25000 كم اسحب قطرة الزيت وشوف لون هل هو اسود؟ لازم تشتري دهن كير نفس الموصى بة بكتلوك سيارتك مع الفلتر اول شيء تفتح صرة تفريغ الزيت ثم حوض الزيت بعدين تبدل الفلتر تركب الفلتر تعيد الخطوات السابقة وتظيف الزيت مشكلة كلمة HOLD بسبب دخول الماء الى وحدة اسمها SELECTOR مركبة كير الكير وهي مسئولة تغيير وضعيات التنمير مثل P N R D وهي موصلة بيد الكير مع التقدير سيف العراق |
#5
|
||||
|
||||
![]()
عذرا يمكن حضرتك فهمت كلامى غلط انا لا انصحك بالشفط اساسا لانه غير كافى للتفريغ لا بديل عن فك الكارتيره و تغيير الفلتر
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
![]() |
|
|