معلومات و مقارنة بين الهوندا بيلوت 2013 و الجيب جراند شيروكي 2013

[جيمس بوند]

معلومات و مقارنة بين الهوندا بيلوت 2013 و الجيب جراند شيروكي 2013




الهوندا بيلوت هي يسارة موسطة الحجم في فئة الأس يو في أو سيارة كروسأوفر موجهة للعائلات التي تريد مقصورة رحبة و منظر متنوع. لقد توجهت الهوندا بيلوت إلى الشكل المربع و التصميم المستوحى من الشاحنات على مر السنين و لكنها ما زالت سيارة مصنوعة للطرق العادية و ليست بجبارة على الأطلاق بالطرق الوعرة.



الجيب جراند شيروكي هي سيارة أس يو في ذات خمس مقاعد لها قدرة عالية عندما تحتاج إليها بالطرق الوعرة, والآن في عام 2013 تتضمن الجيب جراند شيروكي 2013 محركات أكثر اقتصادآ للبيئة, الجراند شيروكي هي واحدة من السيارات اللواتي أثرن ضجة كبيرة عام 1990, هي و الفورد أكسبلورر نقلن جيل كامل من سائقين السيدان إلى سيارات الأس يو في المتمكنة, و مازالت من السيارات الأكثر مبيعة, بالأضافة إلى أن هناك الكثير من سيارات الأس يو في تجمع بين الصلابة و الترف بنفس الوقت, إلى أن القليل يفعل ذلك بسعر الجيب جراند شيروكي الرائعة.



أول سيارة هوندا بايلوت 2003 كانت توفر تسارع و عزم جيد كم محرك ال3.5 ليتر ستة سلندر و الذي ينتج 240 حصان بجانب التماسك الجيد, الرحلة المريحة و مواصفات الأمان (أكياس هوائية ستاندرد و ستابيليتي كونترول) بينما أضيف إلى الهوندا بايلوت 2006 دفع أمامي و منظر جديد. بينما جائت الهوندا بايلوت 2013 بتطويرات خفيفة على المظهر الخارجي و الداخلي, كما حسنت أداء المحرك و المساحة الداخلية.




تأتي الهوندا بايلوت 2013 بمحرك ستة سلندر بسعة 3.5 ليتر و قوة 250 حصان, بينما تأتي الجيب جراند شيروكي 2013 بثلاثة خيارات, ولكن المقارنة تقع على محرك الستة سلندر بسعة 3.6 ليتر وقوة 290 حصان أو محرك 3.0 ليتر أيكو ديزيل مقتصد بشدة يوفر 240 حصان و 420 فت-باوند من العزم, كلا المحركان يتفوقان على الهوندا بايلوت 2013 من ناحية الاقتصاد و القوة.



كما تأتي الجيب جراند شيروكي 2014 بنظام كوادرا ليفت للمعلق الهوائي و الذي يقوم برفع السيارة إلى11.3 أنش من الأرض, كما يمكنك تنزيل السيارة إلى -1.6 أنش عند الحاجة للنقل بين الطرق الوعرة و العادية.