|
دايو العام شركة سيارات كورية حققت بعض النجاح و بسبب مشاكل تمويلية أصبحت مملوكة للعملاق اﻷمريكى GMC |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
جولييت 1 وجولييت 2
الاخوة الاعزاء المحترمين
ارجو ان اعرف ماهو الفارق بين الجولييت 1 والجولييت 2 مع وضع تفصيل لنوع المحرك فى الاثنين وهل هو انجكشن ام لاوكم حصان وهل السيارة تتحمل المسافات البعيدة مثل السفر للاسكندرية ولكن بصفة غير دورية يعنى مثلا كل سنة وهل هناك سيارات افضل منها فى فئتها ام لا |
#2
|
||||
|
||||
رد: جولييت 1 وجولييت 2
انا اللى اعرفه ان فى جولييت عاديه وجولييت سبورت ..
وطبعا الاسبورت احلى هتلاقيها بجنوط اسبور والفوانيس بتاعتها احلى والدركسيون بتاعها لونه احمر وفيها عداد rpm .. والجولييت عربية جميلة وشبابية وتتحمل السفر وانصحك بها بس الاسبورت ... |
#3
|
|||
|
|||
رد: جولييت 1 وجولييت 2
شاكر جدا لاهتمامك
|
#4
|
||||
|
||||
رد: جولييت 1 وجولييت 2
العفو يا غالى .. انت تؤمر ...
|
#5
|
|||
|
|||
رد: جولييت 1 وجولييت 2
استاذى العزيز معلش اسمحلى اعدل شويه على الكلام هى الجوليت كلها تعتبر سبورت كار او بمعنى تانى سيارة شبابيه والجوليت عموما 90% منها بينزل بالجنط المخصص ليها غير الانوس وكلها فول اوبشن يعنى زجاج كهرباء و مرايا يمين كهرباء واريال بردو كهرباء وكلهم فيهم RPM اللى فيها دركسيون احمر دة اكيد 100% متركب فيها من صاحبها...............وهى 1500cc 84hr |
|
|