مشكلة في اكسارا 1

[mhamdy75]

تسليك المجارى داخل الموتور كنا بنعملها زمان

هاتحط زجاجة خل على مياة الراديتير وتشغلها لغاية ماتسخن جامد

وتفضى كيس بريل وتفتح الغطاء وتسيبها تتطلع الرغاوى

وتفك كوعة المياه اللى فى الرادياتير وانت حاطط خرطوم مياه فى الرادياتير

لغاية ماتنزل كل الرواسب لو فى نتيجة كرر الموضوع تانى

كل اللى فات طبعا والعربيه دايره

[أبوطارق]

الحقيقة نفس المشكلة عندي وغيرت كل كده والرداتير مرتين وطرمبة الميه ودجمة الحرارة ومفيش فايدة لحد ما جابت مني موتور من شهر ومع ذلك السيارة دي من أجمل السيارات ومعايا من 2001 وواحد ومكلفتنيش غير زيت وبنزين أنا دلوقتي بفكر ابيعها واجيب c4 تحفة والأجمل ds4 بس أغلى بكتير

[mahmoud44]

عملت كل ده ممكن اعرف من حضرتكم اسبا سخونيه العربيه

[aly_722000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud44 لدرجه اني لو فصلت المروحه وسيبت العربيه دايره لمده نص ساعه وهيا علي الارض الحراره تصل الي 120 ولمبه الاستب تعطيني انذار والعربيه من كتر السخونيه ممكن تولع مش عارف اعمل ايه ومن ناحيه الهواء انا بطلع الهواء تمام.

نحدد الاول يعنى ايه العربية بتسخن لان هذه السيارة المدى الحرارى اللى بيشتغل فيه الموتور عالى يعنى السيارة لا يتم عمل مراوح التبريد الا اذا وصلت درجة الحرارة الى 96 وتعمل على السرعة الاولى واذا وصلت الى 100 تعمل المروحة على السرعة الثانية وحتى هذه الدرجة لاتعتبر السيارة بتسخن لكن لو بدات الحرارة فى الارتفاع بعد عمل المراوح على السرعة الثانية والحرارة لا تقل عن 100 يبقى ساعتها نقول ان السيارة بتسخن

[azkol2005]

تجربتي الشخصيه رحت لبتاع الريداتير وفكيته وغسله كويس بالبريل و خلافه واستعدل الريش والحراره بقت فل

لو عملت كده وما اجزتش غير المرحه ممكن تكون ضعيفه