فورد تورس.. تصميم جريء وفخامة فائقة

[AbOnOrA]

من خلال تجربتنا السريعة لقيادة فورد تورس 2010 تعرفنا عن قرب على ما ستكون عليه صناعة السيارات في الغد. واكتشفنا أن هذه المركبة تشكل ثورة في عالم سيارات السيدان بتصميمها الجريء والقوي وفخامتها الفائقة وابتكاراتها التقنية التي من القليل أن تجدها في فئتها أو في السيارات المنافسة لها. القبس أتيحت لها فرصة تجربة قيادة السيارة الجديدة، لنجد أنها تستحق كل تقدير وأنها الأفضل في فئتها فهي تنافس العديد من السيارات الفاخرة بسعرها المعقول.

تأتي هذه السيارة بتصميم خارجي جديد ومبتكر، حيث قامت فورد بإجراء تعديلات عديدة على التصميم من الخارج شمل كل الجوانب لتمنحها بعدا رياضيا ولتتمتع بديناميكية أكثر من الموديلات السابقة. فالمقدمة تجسد أوصافا جديدة ومختلفة تماما عن الطرز السابقة وتحتوي على شبك رادياتير معدل ذي ثلاثة قضبان، ومن الخلف أصبحت هذه المركبة أكثر بروزا لتتميز بالعرض والاتساع. كما أنها اقصر طولا من الموديلات السابقة.

وتتوافر تورس الجديدة بموديلات عديدة منها ليميتد و«اس أي» و«اس أي ال»، وتم تزويدها بمحرك ذي ست اسطوانات سعته 3.5 لترات وقوته 263 حصانا على ان يتم في وقت لاحق توفير محركات بقوة 350 حصانا.

وتضم هذه السيارة الجديدة العديد من الأنظمة الحديثة من نظام «فورد سينك» الذي يوفر منظومة اتصالات وشبكة ترفيه تعمل بالأوامر الصوتية. وليس هذا فحسب، بل تتمتع أيضاً بأنظمة مثل «النظام التفاعلي التلقائي للتحكم بالسرعة»، و«التحذير من الاصطدام مع دعم الفرامل»، و«نظام رصد الزوايا غير المرئية» مع «نظام تنبيه من السيارات المقتربة من أي من الجانبين»، ومقاعد مبردة متعددة الاستخدامات مع منظومة «أكتيف موشن»، إضافة إلى لوحة مفاتيح بتقنية اللمس من الجيل الثاني من طراز «سيكيوري كود».

ولعل أبرز ما يميز تورس الجديدة هو تعزيزها لشروط القيادة الآمنة، حيث تمحورت أغلب تقنيات الأمان المستخدمة في السيارة حول بعض المزايا التي كان لها دور بارز في صنع سجل فورد الرائد في هذا المجال.

وتعتبر تورس الطراز الرئيسي بين سيارات فورد من حيث تقنيات السلامة، وقد حصدت أعلى تصنيف من خمس نجوم في اختبارات التصادم من «الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة»، فضلاً عن جائزة «أفضل خيار من حيث السلامة» من «معهد التأمين للسلامة على الطرقات العامة». وتعد فورد الشركة الأكثر فوزاً بهاتين الجائزتين بين الشركات المصنّعة للسيارات.
وتضم تورس الجديدة كذلك بعضا من أفضل الوسائد الهوائية الجانبية في القطاع، والتي تعتمد في آلية عملها على نبضات الضغط الصادرة عن عوامل التأثير الجانبية، وتنتفخ على نحو أسرع بنسبة 30 في المائة من الوسائد التقليدية المزودة بمجسات عاملة على التسارع.

ومن مزايا الأمان الأخرى المعتمدة في تورس 2010، «هندسة الحماية من الاصطدامات الجانبية وتعزيز صلابة المقصورة، وتتكون من عارضة مصممة هيدروليكيا تمتد على طول أرضية السيارة بين أطر الأبواب لتوفير مزيد من القوة الى جانبي السيارة. وهندسة الحماية الثلاثية من الاصطدام الأمامي، وهو تصميم مطور لهيكل السيارة يتيح لها مزيدا من القوة والصلابة. وتعمل هذه الهندسة على امتصاص الصدمات من خلال قضبان مثمنة في اطار السيارة الأمامي، فضلا عن اطار فرعي أمامي لكراسي المحرك، وعناصر هيكلية أمامية صممت لامتصاص قوة الاصطدام وتوزيعها بعيدا عن مقصورة الركاب. بالاضافة الى ميزة «أدفانس تراك» للتحكم الالكتروني بثبات السيارة، والتي توفر مراقبة دائمة لوضع الطريق واستجابة السائق باستخدام مجسات تكشف وتقيس زاوية انحراف السيارة بغية المساعدة على تجنب الأوضاع الخطرة المحتملة.

تفادي الاصطدام
تستخدم السيارة الجديدة العديد من التقنيات المتطورة لتفادي حوادث الاصطدام مثل نظام التحذير من الاصطدام الأول من نوعه في القطاع، والذي يعتمد في آليته على جهاز استشعار رادار لرصد المركبات التي تسير في الأمام، حيث يعطي اشارة تنبيه بصرية وأخرى صوتية عندما تصبح حركة المرور أبطأ في الأمام.

مزايا فاخرة
تضم تورس 2010 العديد من المزايا الفاخرة الحديثة ومنها: نظام المفتاح المبرمج «ماي كي»، وهو ميزة تتيح للأهل أو للشركات التي تدير الأساطيل ضبط حدود السرعة القصوى وارتفاع حجم الصوت في السيارة، فضلا عن التحكم بميزة الانذار السمعي عند تجاوز حدود السرعة للحثّ على اعتماد عادات قيادة آمنة ونظام الصوت المحيطي «سوني أوديو» المتميز الذي يتيح توزيع الصوت على 12 مكبر صوت سوني عالي الجودة، ونظام «ايزي فيول» لتسهيل ملء الوقود من دون غطاء داخلي، وهو نظام ذاتي الاغلاق يستعيض عن الحاجة الى غطاء خزان الوقود التقليدي بأشكاله اللولبية أو المعلقة، الأمر الذي يلغي فرص هدر الوقود ويتيح الانغلاق الآلي فور الانتهاء من التزود به.

نقلاً عن سعد الشيتي - جريدة القبس الكويتيه

[lionmb]

بصراحة حاجه تجنن شكلها تحفه
الف شكر

[HaMaDa-ToUBaR]

بسم الله ما شاء الله عليها باين عليها فعلا الفخامة والقوة والجمال فى نفس الوقت
تسلم ايدك يا استاذ وائل ع التقرير الجميل دة
بس سؤال من فضلك : الفورد اصلا امريكى تمام - وبعدين بقت فى كوريا ياترى بقى فى فرق تانى فى امريكا بينتج سيارات فورد امريكى ولا كلة بقى كورى خلاص وعربية زى دى مثلا منتجة فى كوريا ولا فى امريكا ؟؟؟
وشكرا مرة تانية

[egytamer]

انا بشوف الاديمة موديل التسعينات بتوهم دي بئا معتقدش هشوفها ملاكي في مصر ابدا.