فلتر بانزين الكروز واللاسيتي

[pigens]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaMaDa-ToUBaR يا صباح الهنا يا هاشم بك منورنى والله لا شوف يا سيدى فلتر البنزين فى اللاستى هو فلتر البنزين فى الكروز واحد مفيش اختلاف ولا فى المكان ولا فى شكل الفلتر .. يعنى تجيبة من التوكيل عادى جدا او هاتة من اى مركز معتمد لمبيعات شيفرولية بالنسبة للمدة ياباشا هو الفمروض فى الاصل 50000 بس طبعا علشان انا حنا من الدول المصنفة اولى دول العالم فى نضافة البنزين فهنيجى ع نفسنا شوية ونغير فى نص المدة ميجراش حاجة اهو كل نضافة للعربية وحفاظ اكتر ع المكنة يعنى الى اقصد اقولهولك انك لو اتأخرت شوية بسبب ظروف ولا حاجة مفيش قلق

يا باشا شكرا لك و انا والله من غيرك ما كنت اعرف اعمل ايه
و ربنا يباركلك في عربيتك و بالنسبه للسينسور ما تشلش هم عادي قدر الله و ما شاء فعل
و علي فكره الحاجات دي بتحصل ماتخفش من حاجه
بالنسبه للسينسور انا رأي ان طالما بتاع ال mazda ركب من غير مشاكل يبقي ممكن
للآن معظم الحاجات دي متشابهه في الصناعه
دور علي الاصلي و لو مالقتوش ركب التاني و صدقني ماتخفش كلوهم واحد
و ابقي طامنا عليك دايما و شكرا لك

[wathi8]

اخواني الاعزاء للافادة...
قمت بانزال خزان البنزين في الدايو لاسيتي موديل 2009 على الارض وتبين ان الفلتر ورقي على شكل كيس صغير وهو بداخل الخزان متصل بالفيدبمب مباشرة وفتحه مزعج جدا لانه يجب رفع السيارة وانزال الخزان ارضاً وهي عملية صعبة والصراحة اعتبره عيب من المصنع لان الفلتر يتوجب تغييره دوريا وهو شيء سيء بسبب فلتر بنزين نفتح خزان بكامله!!!!

[HaMaDa-ToUBaR]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wathi8 اخواني الاعزاء للافادة... قمت بانزال خزان البنزين في الدايو لاسيتي موديل 2009 على الارض وتبين ان الفلتر ورقي على شكل كيس صغير وهو بداخل الخزان متصل بالفيدبمب مباشرة وفتحه مزعج جدا لانه يجب رفع السيارة وانزال الخزان ارضاً وهي عملية صعبة والصراحة اعتبره عيب من المصنع لان الفلتر يتوجب تغييره دوريا وهو شيء سيء بسبب فلتر بنزين نفتح خزان بكامله!!!!

صديقى العزيز سبق وان اوضحت لك مكان الفلتر الفعلى وهو ما يجب تغيرة فعلا حسب التوضيح بكتيب الصيانة

وللعلم ايضا ان السيارة بها عدد 2 فلتر منهم اللذى بداخل الخزان ويتم التغير الفلتر الاسفنجى الخارجى كما هو موضوح بالكتيب والصورة التى ارسلتها لك

[fares ebeed]

في تانك البنزين ومش متوفر