كورس مجاني عن فحص السيارة الكترونيا وباجهزة الكومبيوتر وطرق التشخيص المختلفة

[samir1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour تحياتي لك وشكرا علي المشاركة

وانا عاوز انضم معاكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour حاضر والله يا باش مهندس احمد انا عارف اني مقصر - الخميس هخده اجازة وهكمل ان شاء الله

رابط1
http://www.ls1gto.com/forums/showthread.php?t=385931

رابط 2
http://www.m5board.com/vbulletin/par...-methanol.html

برجاء الاهتمام بزلك ضمن الكورس المجانى لكى تعم الفائدة على الجميع !
: 12A96E~160::1 2A96E~160:

[adham.com]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour بسم الله الرحمن الرحيم الدرس الاول كيف يعمل الكومبيوتر نحن نعلم جميعا ان اجهزة الكومبيوتر لا تستطيع التفكير بنفسها – ولذلك فان البرنامج المحمل علي الكومبيوتر له اهميه قصوي في قدرة المحرك علي معالجة الاوامر المختلفة في جميع ظروف عمل السيارة ويعتبر هذا البرنامج هو طريقة تفكير المحرك، وطبعا هذا البرنامج يمكن تغييره طبقا وتفكير الشخص الذي يقوم بالبرمجة - فلا عجب ان يقوم شخص بإعادة برمجة الكومبيوتر (فتح السرعة – تنزيل العدادات – تحديث البرنامج لتلافي عيوب معينة – اضافة لغة - وهكذا ) وذلك فيما يعرف بالـ (ecu flashing) او (ecu tuning). اشارات الاتصال يقوم الكومبيوتر باستخدام اشارات الفولتية (volt) كإشارات للتواصل مع جميع الانظمة في السيارة وذلك لعده اسباب سنذكرها لاحقا بإذن الله. – يعني انا عشان احدد اي عيب خاص بإشارات الكونترول يبقي هقيس فولت – يبقي كلنا نضبط الـ (افو) علي الفولت. ويوجد نوعان من هذه الاشارات الفولتية انظر الرسم الاول انالوج (analog) والاخر ديجيتال (digital) 1- الإشارة الانالوج (analog) هي اشارة مستمرة تتغير مع الوقت (الزمن مهم جدا في دراسة هذه الاشارة) وتستخدم هذه الإشارة لتعريف المتغيرات المستمرة مع الوقت مثال : حساس درجة الحرارة المياه – حساس درجة حرارة الهواء. 2- الاشارة الديجيتال (digital) هي اشارة لا تعتمد علي الوقت (on or off) اي ان هذه الإشارة توضح حاله (شغال او غير شغال) مثال : غلق وفتح اي مفتاح يولد اشاره ديجيتال بوضوح الاشارة الديجيتال تعني (يوجد فولت او لا يوجد فولت) كما بالرسم السابق الدائرة الداخلية للكومبيوتر سوف اقو م بشرحها باختصار شديد حيث انها تغطي في كورس منفصل وهنا سوف نتحدث ان اهم اجزاء الكومبيوتر الداخلية 1- الميكرو بروسيسور (microprocessor or CPU ) وهو العقل المفكر في الكومبيوتر ويقوم بعمل الحسابات المختلفة 2- الذاكرة (memories) لا يستطيع الميكرو بتخزين المعلومات ولذلك يحتاج الي ذاكرة من التوع (ROM) والنوع (RAM) والنوع (rom)يقوم الميكرو بالقراءة منها فقط ولا يستطيع الكتابة فيها (ويسجل عليها برنامج الشركة الام) والنوع (ram) يقوم الميكرو بالقراءة منها والكتابة فيها حيث يخزن فيها البيانات بصورة مؤقتة (مثال يقوم الميكرو بتخزين المعلومات المستلمة من الحساسات فيها ويقوم بتغيرها اذا استلم قيم مختلفة) 3- المتذبذب (Clock Oscillator) يقوم المتذبذب بتوليد اشارات فولتيه مستمرة وثابتة لنقل المعلومات من والي وداخل الكومبيوتر – تردد هذه الاشارات يحدد سرعة الساعة وسرعة الساعة تحدد نوع البيانات المنقولة (baud rate) 4- منظم الجهد)Voltage Regulator) حيث يقوم بتوفير 5 فولت للكومبيوتر – في السيارات القديمة كان هذا الفولت 9 فولت ولكنه اصبح استندر في العالم بأجمعه وهو 5 فولت لا غير ويستخدم في تشغيل بعض الحساسات و كإشارة قياسية (reference voltage) وسوف نتحدث عن هذه الاشارة باستفاضة لأنها هامة جدا في تشخيص الكومبيوتر والاشارات المرسلة والمستقبلة من الاجزاء المختلفة من منظومة التحكم. وطبعا – لو جينا قسنا بالفولتميتر وملقناش 5 فولت يبقي طبعا نغير منظم الجهد داخل الكومبيوتر وهو يشبه الترانزيستور 5- Logic gates 6- وطبعا يوجد مجموعة من (TRANSISTORS- RESISTORS – CAPACITORS- MOSFETS – COILS – CHIPS – ICS) داخل الكومبيوتر ولكل منها طرق للقياس والفحص وطبعا التغيير

[adham.com]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire رابط1 http://www.ls1gto.com/forums/showthread.php?t=385931 رابط 2 http://www.m5board.com/vbulletin/par...-methanol.html برجاء الاهتمام بزلك ضمن الكورس المجانى لكى تعم الفائدة على الجميع ! : 12A96E~160::1 2A96E~160:

[mryoung]

انا معاك انشاءالله و ربنا يجازيك عنا كل خير