سوال لمستخدمى الفيرنا على الطريق السريع

[esafegypt]

يا راجل ده حتى الحلل بيعملوها غلطت ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه

[tamer gad]

عادى كلنا قابلنا نفس المشكلة دى
إنت أساسى محتاج تغير الكاوتش ويستسحن لو غيرت كاوتش وجنوط إسبور ورصص العجل كله هايبقى تمام ، أنا عملت كدة فى عربيتى موديل 2009 ودلوقتى بشد بيها على 200 كم وأنا رايح جاى من الغردقة بس خد بالك من بعد ال 140 كم علشان ثباتها بيقل
ومبروك يامان على الفيرنا وربنا يكفيك شرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer gad عادى كلنا قابلنا نفس المشكلة دى إنت أساسى محتاج تغير الكاوتش ويستسحن لو غيرت كاوتش وجنوط إسبور ورصص العجل كله هايبقى تمام ، أنا عملت كدة فى عربيتى موديل 2009 ودلوقتى بشد بيها على 200 كم وأنا رايح جاى من الغردقة بس خد بالك من بعد ال 140 كم علشان ثباتها بيقل ومبروك يامان على الفيرنا وربنا يكفيك شرها

ربنا يسترها عليك يا استاذ تامر وربنا يكفيك شر الطريق ويديك خيرها ويكفيك شرها


وبالنسبة للجنوط انتا جتلي في وقتك

انا كنت عايز اجنط بس هل الجنوط ليها تاثير علي العفشه ولا لا

وانتا مجنط كام

وايه اخبار الفرامل معاك عدلت عليها ولا زي ما هيه

ونورت المنتدي وتقبل تحياتي

[SuccessCre8or]

بعد تجربة تغيير الجنوط ... للأسف اقولك ان الجنوط الحديد اللي فيها هي السبب
تغيير الكاوتش بس بنوع نضيف بيقلل الموضوع ده لكن فعلاً العيب في الجنط التعبان اللي راكب فيها ... نصيحة لو الظروف تسمح .. في اقرب فرصة .. غير الجنوط بالكواتش لمقاس 185/60/14 او 195/50/15

نصيحة اخيرة ... بلاش سرعات اكتر من 120 يا جماعة ... مهما كان برضه .. لا الطرق و لا العربية تستحمل سرعات زي دي.... وربنا يسلم طريقكم

تسلم يا زعيم علي النصايح الغاليه ديه بس ممكن اعرف انهي الاحسن الاندونيسي ولا الماليزي في الجنوط طبعا