#1
|
|||
|
|||
ارجوكم سعدونى
السلام عليكم
يا جماعة انا عندى مشكلة غريبة جدا انا عربيتى 128 موديل 90 ومشكلة العربية ان المروحة بتشتغل ماخرة جدا لما ببقى حطة ترموستات 80/90 ولما ببقى بحطلها ترموستان 60/80 بتشتغل من اقل حرارة والمروحة مبتفصلش انا غيرت الترموستات 6 مرات الكهربائى قلى التيكيهات محملة وعوزة تتظبط والشكمان منفس والريداتير يتسلك والحاجات كلها اتصلحت ونفس المشكلة حصلى ان العربية معدل سخونة فيها طبيعى جدا بس المروحة بتاخر جدا بعد 90 بشرتين وممكن توصل للغليان وبصراحة مبستناش وبشغل الزرارالمروحة واقعد اشغل وافصل وببقى خيفة انسى العربية تغلى منى وسئلت 2 ميكانيكيا واحد قلى الترموستات اللى فى السوق كلها وحشة واشتغلى بالزرار والتانى قلى بردوا الترموستات السوق كلها وحشة ممكن يبقى الفيوز اللى بين الريداتير والترموستات وانا حيرانة جدا ومش عرفة اعمل اية واية سبب المشكلة الغريبة دى اتمنى تساعدونى فى المشكلة دى انا ببقى مشية بها وقلقانة جدا |
#2
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم سعدونى
أشتري ثرموستات إستيراد و أتأكدي أن ثرموستات الكوعة مضبوطة مش معلقة ، لو كل دة مجبش نتيجة غيري الرادياتير براديتاير جديد 3 ماسورة نحاس .
__________________
No Proton ... No Cars _________________________ __________________ Bio Name : Hosam Hegazy Nationality : Egyptian Hobbies : Photography - Designing Favorite Cars : Proton Gen2 ,Mitsubishi Lancer ,Honda Civic And Subaru Impreza _________________________ __________________ FaceBook : My Account :- Hosam M. Hegazy _________________________ __________________ Twitter : My Account :- Hosam M. Hegazy |
#3
|
||||
|
||||
رد: ارجوكم سعدونى
فعلا كل الثرموستات اللى فى السوق تالفة
عندى فكرة حلو اوى واتعملت كتير مش هانجرب يعنى اشترى ثرموستات حرارة بتاع اى عربية يابانى بيكون القلاوظ بتاعة اقل من اللى راكب عندك وعشان يركب فى الردياتير لازم نعملة ادابتور نحاس شغلانة سهلة اوى وتتعمل عند اى خراط يبقى كدة الثرموسستات اللى راكب يابانى 80 : 90 هايتشغل فى الوقت المطلوب
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
|
|