العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 01-02-2014, 02:15 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
انذار رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

عمود الكامة العلوي هوا المسؤل عن توقيت الشرارة فلو مختلف تخلف معاك
مع ظبط البستم في الاعلي
هل كان السير مقطوع ؟
من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 01-02-2014, 12:59 PM
الصورة الرمزية amr elsisi 1
amr elsisi 1 amr elsisi 1 غير متواجد حالياً

التخصص العملى: مفتش صيانة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 2,464
amr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arfat مشاهدة المشاركة

السلام عليكم

فحاولت اخراج السن ومعايرته على رقم واحد ولكن الشاكوش كان يبتعد كثيرا عن رقم واحد
مع العلم ان بكره الكرنك عليها علامه زيرو وقد قمت بفك البوجيه الاولى وأدخلت مفك حيث كان البستم رقم واحد مرفوع وكله تمام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire مشاهدة المشاركة

من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
انا مازلت شاكك في عمود الكامة
هوا بص علي الكرنك ولم يبص علي الكامة
__________________

]من اهم مواضيعي المصورة
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك)
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد)
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات)

{وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}.
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 01-02-2014, 06:13 PM
حمدى مخترع مانيوال بدون د حمدى مخترع مانيوال بدون د غير متواجد حالياً
من انا؟: فنى ميكانيكا السيارات
التخصص العملى: لم يحالفنى الزمن لاتمام الدراسة
هواياتي: اى حاجة فيها فكر ومنطق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: محافظة الجيزة
المشاركات: 736
حمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

طيب حضرتك ما حركش الاسبراتير ليه ورا الشاكوش مش جايز انت مش ظابط الاسبرتير الى هوا الدلكو ولو مشوارو خلصان لازم تظبط تقسيمة الكاتينة من جديد
__________________

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 01-02-2014, 09:09 PM
arfat arfat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2014
المشاركات: 7
arfat is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981

[QUOTE=cars admire;947356]من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
شكرا اخي الكريم
جزاكم الله عني كل خير
ولكن هل من طريقه معينه اتبعها لمعايره التاكيهات
وشكرا لكم

رد مع اقتباس
  #10  
قديم 01-02-2014, 09:16 PM
arfat arfat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2014
المشاركات: 7
arfat is on a distinguished road
افتراضي رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د مشاهدة المشاركة

طيب حضرتك ما حركش الاسبراتير ليه ورا الشاكوش مش جايز انت مش ظابط الاسبرتير الى هوا الدلكو ولو مشوارو خلصان لازم تظبط تقسيمة الكاتينة من جديد
شكرا اخي الكريم
ولكن علشان اخلي الشاكوش على الشعله رقم واحد بسحب الدلكو على الاخر ويادوب
بس في ملاحظه مهمه جدا
انا لفيت الدلكو لاقرب نقطه للشعله رقم 1 فاستقر المحرك واصبح صوته ناعم جدا كأنه الساره مش شغاله
وحركه منظمه بدون رجه بالمحرك ولا حاجه
بس طبعا لما مشيت بالسياره لا يوجد عزم نهائي ولما ادوس بنزين تعمل باك فاير من فلتر الهوا
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:45 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017