|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981
|
#7
|
||||
|
||||
رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981
هوا بص علي الكرنك ولم يبص علي الكامة
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}. |
#8
|
|||
|
|||
رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981
طيب حضرتك ما حركش الاسبراتير ليه ورا الشاكوش مش جايز انت مش ظابط الاسبرتير الى هوا الدلكو ولو مشوارو خلصان لازم تظبط تقسيمة الكاتينة من جديد
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981
[QUOTE=cars admire;947356]من الجايز جدا التاكيهات مقفولة وتحتاج لظبط ايضا والعربية ديه تاكيهاتها 25 بنزين و25 شكمان بالفلر !
شكرا اخي الكريم جزاكم الله عني كل خير ولكن هل من طريقه معينه اتبعها لمعايره التاكيهات وشكرا لكم |
#10
|
|||
|
|||
رد: مشكله في جنزير التايمن لسياره تويوتا كرسيدا 1981
ولكن علشان اخلي الشاكوش على الشعله رقم واحد بسحب الدلكو على الاخر ويادوب بس في ملاحظه مهمه جدا انا لفيت الدلكو لاقرب نقطه للشعله رقم 1 فاستقر المحرك واصبح صوته ناعم جدا كأنه الساره مش شغاله وحركه منظمه بدون رجه بالمحرك ولا حاجه بس طبعا لما مشيت بالسياره لا يوجد عزم نهائي ولما ادوس بنزين تعمل باك فاير من فلتر الهوا |
|
|