|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#2
16-08-2012, 12:27 PM
|
|||
|
|||
رد: سخونة كاوتشات العربية
هى حسب السرعة والمسافة يعنى لو المسافة صغيرة وكانت السرعة كبيرة اكيد الكاوتشات هتسخن نتيجة الاحتكاك بالاسفلت وكمان الفرامل
لكن كلما قلت السرعة قلك الاحتكاك وقلت السخونية لكن طبيعى جدا تسخن فى الجو النار ده 
|
|
#3
16-08-2012, 01:06 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سخونة كاوتشات العربية
اقل مثال حضرتك جرب تقلع الكوتش واقف على الارض حافى القدمين والله ما هتستحمل حتى عشر ثوانى على بعض وربنا يجيرنا من عذاب النار
__________________
|
|
#4
16-08-2012, 01:08 PM
|
||||
|
||||
رد: سخونة كاوتشات العربية
وخصوصا لو مغير تيل امامى ومش مطبع مع الطنابير برضو هتسخن
|
|
#5
16-08-2012, 03:10 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سخونة كاوتشات العربية
خلينا نتوقع الاسوا ونقول ان ممكن الكاوتش محتاج ظبط زوايا و ده يخليه يحك اكتر في الارض ويسخن بسرعه
__________________
أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا  محمد الرويعي 
|
|
|
|
سخونة كاوتشات العربية
