مقارنة بين الاسبيرانزا A113 والجيلى الباندا والجرييت وول جوبيرى والفاو فيتا

[smasherone]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى مقارنة بين الاسبيرانزا A113 والجيلى الباندا والجرييت وول جوبيرى والفاو فيتا اولا ابدا بالشكل الخارجى الترتيب العام للمقارنة الاسبيرانزاA113 الجيلى باندا الجرييت وول بيرى الفاو فيتا الاسبيرانزا A113 الجيلى باندا ثالثا الجرييت وول بيرى الفاو فيتا ومن المقدمة المنظر الجانبى المنظر الخلفى المنظر الداخلى لوحة العدادات المحرك نوع المحرك DOHC مكون من 4سليندرات فى صف واحد الاسبيرانزا A113 سعة المحرك 1297 سى سى اقصى سرعة له 156 كم/س الموتور يولد 62 حصان عند 5750 ار بى ام ناقل الحرحة يدوى من خمس سرعات دفع السيارة امامى تنك السيارة 43 لتر تحتوى على ABS & EBD تحتوى على اير باج وريموت الجيلى باندا الموتور 1300 سى سى DOHC ,16V,L4 يولد63 حصان عند 6000 ار بى ام سعة التنك 35 لتر ناقل الحركة مانيول من 5 سرعات الاطارات مقاس 14 RL60/165 السرعة القصوى 155 كم/س التسارع من 0-100 كم/س 14 ث معدل استهلاك الوقود 6.85 لتر لكل 100 كم تحتوى على ABS و EBD عمود الدركسيون ممتص للصدمات انذار 4 سماعات وسى دى ام بى ثرى الجرييت وول gwperi--المواصفات الفنية موديلات CC7130MM02 الوقود بنزين المحرك GW413EF محرك الأبعاد الخارجية(ملم) 3548×1580×1544/1581 (مع الشنطوة) قاعدة العجلات(ملم) 2299 اطارات 14R 165/70 الوزن الفارغ 1015 صندوق الامتعة( لتم ) 206/860 وقود المحرك 4DOHC 16V السعة 1342 الاستطاعة القصوى (كيلواط) 6000/65 عزم الدوران الأعظمي (نيوتن.متر) 5200-4200/115 السرعة القصوى (كيلوومتر/ساعة) ≥160 زمن التسارع 0-100 كيلومتر/ساعة ≤15 الامكانيات اضواء امامية كريستال والجناح الخلفى ووجنوط الكروم و ABS&ABD حساسات خلفية مبة استوب و انذار وسنتر وقفل مركزى و فوانيس شبورة امامى وخلفى و4 زجاج كهرباء ومرايات كهرباء و سى دى ام بى ثرى وسماعات و ريموت و فتحة سقف الفاو فيتا الموتور 4 سليندر 1300 سى سى DOHC و16 فالف يولد 87 حصان عند 6000 ار بى ام ناقل الحركة يدوى من 5 سرعات والسيارة دفع امامى السرعة القصوى 165 كم/س معدل استهلاك البنزين 6 لتر لكل 100 كم عند سرعة 90كم/س مقاس الاطارات P185/65R14 ابعاد العربية الطول 3,855 مم العرض 1,680 مم الارتفاع 1,500 مم قاعدة العجلات 2,425 مم ارتفاعها عن الارض 155 مم سعة التنك 45 لتر عدد المقاعد 5

طبعا أحب أشكرعلى المجهود الرائع مقدما وأحب اصحح معلومه معلهش
الباندا و الa113 ليسوا 62 حصانا و انما 62 كيلو واط وهو ما يساوي حوالى85-الى 87 حصانا حبيت اصحح المعلومه بالاضافه لان عن تجربه ال a113 تتعده حاجز ال 178 كيلومتر في الساعه و هناك فيديوهات لهذا الاداء رفعتها بنفسي على اليو تيوب

[philip]

انا عايز اشتر جريت وول بيرى بس خايف لو حد جربها ياريت يقولى رايه للاهمية
و ده ايميلى
philip_victor@hotmail.com

[M Hazem]

ألف شكر على المقارنة بس أنا عندي سؤال انا دلوقتي حيران بين اسبيرانزا A113و جيلي باندا و BYD F0 مين فيهم الاحسن عموما . و انت كنت قلت ان BYD F0 ليها اكتر من موديل بيختلفوا حسب الإمكانيات . ايه هو الموديل الأعلى من حيث الإمكانيات؟ شكرا على وقتك.

[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة philip انا عايز اشتر جريت وول بيرى بس خايف لو حد جربها ياريت يقولى رايه للاهمية و ده ايميلى philip_victor@hotmail.com

العربية ماانتشرتش للدرجة للان وده مش عشان العربية وحشة عششان عز العرب مش فاضى بكل اسف يعملها دعاية محترمة فللان لايمكن الحكم على العربية من حيث قدرة الاحتمال والاعتمادية لانها غير مجربة للدرجة تكفى للحكم عليها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M Hazem ألف شكر على المقارنة بس أنا عندي سؤال انا دلوقتي حيران بين اسبيرانزا A113و جيلي باندا و BYD F0 مين فيهم الاحسن عموما . و انت كنت قلت ان BYD F0 ليها اكتر من موديل بيختلفوا حسب الإمكانيات . ايه هو الموديل الأعلى من حيث الإمكانيات؟ شكرا على وقتك.

شكرا ليك الاسبيرانزا الافضل من حيث الانتشار والصيانة وقطع الغيار ومش معنى كلامى ان التانين وحشيين بس الاسبيرانزا الافضل لمصر

[mhmoudgallery]

الموضوع جميل واتمنا الاستفادة للجميع