أرجو المساعدة ضروري بخصوص الساجا

[EyesOnly]

لا انا سبت التوكيل و انا عامل 25000 لكن غيرت السيور بعد ال 40000

[dr_eslam_66]

ماتطمنا ياباشا عملت إيه في موضوع سير الكاتينة.

[AbOnOrA]

بص هو بخصوص البروتون او بخصوص اى عربيه غير الشائع الصح انك تعمل الشغل فى الات الجر عن طريق ميكانيكى فاهم العربيه

ممكن يكون ورشة بس كان شغال فى التوكيل او لسه شغال المهم يكون حافظ العربيه

غير كده الميكانيكا الخفيفه والعفشه ممكن تعملها بره عادى عند حد كويس وخلاص

بس اى تعامل مع الموتور والفتيس يبقى مع حد حافظ العربيه

وطبعاً قدر ولطف انها جت على قد كده احمد ربنا

[mr_astra]

نط سير الكاتينة عيب فنش
انما طالما الميكانيكى ركب السير ودارت العربية وحرقت على الـ RPM يبقى راكب صح
نط لية بقى ممكن يكون مش مشدود كويس او بلية بايظة

الاجمل بقى فى مضوع السيور لو نزلت عند الهوارى ف التوفيقية عندة كل انواع السيور بالمقاس طبعا وارخص من ما جبتهم بكتير

[dr_eslam_66]

المشكلة إني سير الكاتينة من المواضيع الحساسة الي مابتستحملشي خطأ.
فا سواء كان عيب فينش ولا عيب تركيب أو نقص خبرة ومعرفة فا كله في الآخر يؤدي إلى سكة واحدة.
التوكيل أولى بيك ياباشا وربنا يستر طريقك.
إنتا ممكن تعمل كل الصيانات الي إنتا عايزها برة التوكيل ولاكن سير الكاتينة بلاش وكمان تقدر تعتبر اني الي حصل دا إشارة وستر من ربنا إني المكنة ماضاعتشي الحمد لله.
ربنا يستر عليك وعلينا.
ياراجل دا لما غيرت سير التكييف برة التوكيل وفي كرولا ياعني ماهياش نادرة الوجود روحت تاني يوم خليته يفكه ويركبه تاني (سنة برة البلية, رجة مع تشغيل التكييف, صوت رفة ودا بسبب إني السير مش كله في البلية)
الصيانات الي ممكن تتعمل خارج التوكيل ممكن تكون زي بالظبط ما أ.أبو نورا قال عفشة كاوتش ترصيص زوايا بيض جلب مقصات سمكرة ودوكو سروجي إضافات أجهزة.
وحتى لو فيه حاجة من دول كان عطل فيها عالي أو صعب ماتحاولشي معاه كتير روح للتوكيل وإشتري دماغك وعربيتك في نفس الوقت.