العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > شيفروليه الكورية CHEVROLET و دايو DAEWOO > ﻻنوس (دايو - شيفروليه)

ﻻنوس (دايو - شيفروليه) كانت و أصبحت chevy gold logo


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 05-05-2011, 01:54 PM
modli2007 modli2007 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 20
modli2007 is on a distinguished road
عاجل ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟

السلام عليكم جميعا
معاى شيفورليه لانوس 2011 عاملة 15000 كيلو
من يوم ما اشترتها وأمبير الحراة فى المنصف وده تقريبا من خمس شهور طبعا كمان كنا فى الشتاء
من يومين لاحظت أن امبير الحرارة منخفض عن الوسط بشرطة رغم أن العربية كانت فى سفر شغلت كمان التكييف ولم يتغير معدل أمبير الحراة
فهل ده المعدل الطبيعي؟
ولا حساس الحراة عطل ؟
ولا ايه اقتراحات حضراتكم وارجو الرد بسرعة خصوصا اننى معنديش فكرة كبيرة بميكانيكا السيارات
معلومة : العربية شغالة ببنزين 80
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 05-05-2011, 04:54 PM
الصورة الرمزية يسري أبو الخير
يسري أبو الخير يسري أبو الخير غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب - مجال التصدير
هواياتي: كتابة القصة القصيرة
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: CAIRO - EGYPT
المشاركات: 349
يسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond reputeيسري أبو الخير has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟

اخي العزيز .. ده الطبيعي جدا .. ان يكون امبير الحرارة اقل من علامة المنتصف بشرطة .. و ده موجود بكل السيارات اللانوس و الشيفورلية .. فلا تقلق ..
طبعا السيارة في الكيلومترات الأولي من التشغيل كانت في التليين .. و كان الحمل على الموتور بمعني ان الموتور حرارته كانت ترتفع بقدر بسيط و مقدارالشرطة في الأمبير فكان المؤشر يصل للمنتصف .. و بعد استخدامك لـ 15000 كيلو متر .. طبيعي الموتور مش محتاج تليين .. فانخفض مؤشر الحرارة للدرجة الطبيعة اللي كل اللانوس موجود بيها .. لذا - لا داعي للقلق ... تحياتي
__________________


هكذا أنت يا إمرأة .. بين جنبات النفس و الروح
و بين العقل و القلب .. أتدركين لماذا ؟ ......!!!!
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 06-05-2011, 12:07 AM
الصورة الرمزية محمود زيزوو
محمود زيزوو محمود زيزوو غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مشرف مبيعات بشركة مستلزمات طبية ومشرف رعاية طبية
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 1,796
محمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond reputeمحمود زيزوو has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يسري أبو الخير مشاهدة المشاركة

اخي العزيز .. ده الطبيعي جدا .. ان يكون امبير الحرارة اقل من علامة المنتصف بشرطة .. و ده موجود بكل السيارات اللانوس و الشيفورلية .. فلا تقلق ..


طبعا السيارة في الكيلومترات الأولي من التشغيل كانت في التليين .. و كان الحمل على الموتور بمعني ان الموتور حرارته كانت ترتفع بقدر بسيط و مقدارالشرطة في الأمبير فكان المؤشر يصل للمنتصف .. و بعد استخدامك لـ 15000 كيلو متر .. طبيعي الموتور مش محتاج تليين .. فانخفض مؤشر الحرارة للدرجة الطبيعة اللي كل اللانوس موجود بيها .. لذا - لا داعي للقلق ... تحياتي
كلام جميل جدا ولا تقلق
__________________

من كان يؤمن بالله واليوم الاخر
فليقل خيرا او ليصمت
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 06-05-2011, 06:04 AM
tarmum tarmum غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
المشاركات: 25
tarmum will become famous soon enoughtarmum will become famous soon enough
افتراضي رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟

اللانوس العادى بتعها ان امبير الحرارة قبل النص بحاجات بسيطه وعلى فكره على الطرق السريعه امبير الحراره بيقل عن النص لان الهواء اللى داخل للمحرك من الشبكه بتاعه الكبوت او الرادتير بيكون كتير فبيبرد الموتور اكتر بكتير من السير داخل المدن
بس خد باللك انا مره حساس الحرارةعندى عطل وانا مكنتش عارف لانه للاسف كان بيوصل لحد النص ومايترفعش اكتر من النص حتى لو العربيه سخنت ونظرا لانه كان بيترفع المؤشر لحد النص فانا مكنتش مدى خوانه وكنت فاكر الامور كلها تمام لحد ما طلمبه الميه تاكلت وطبعا الميه كلها نزلت والعربيه سخنت وانا مش واخد بالى لان الموشر كان على النص
بس الى خالنى جسيت بالموضوع انى لاقيت سخونيه جايه على رجلى من ناحيه الدوسات وكمان حسيت بحراره جايه من الكبوت بس طبعا كان بعد فوات الاوان لان الجوان كان ضرب بس مش عايزك تقلل لان عربيتى موديل 99 والموضوع ده حصل فى 2010 يعنى بقالى 11 سنه بحط للعربيه ميه من الحنفيه دا كان المفروض الموتور يسيح مش حساس الحراره اللى يبوظ
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 06-05-2011, 07:36 AM
Egy News Egy News غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الموقع: Port Said
المشاركات: 730
Egy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant futureEgy News has a brilliant future
افتراضي رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟

لو مؤشر العداد نزل عن النص بكتير يبقي صباع الحراره باظ
و يتغير في التوكيل عادي جدا Free تبع الضمان
__________________

تابع اخبار مصر و العالم لحظه بلحظه
www.egynews.info
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 05:47 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017