إماراتى يقترب من الفوز بتوكيل ميتسوبيشى فى مصر

[horas3000]

علم "اليوم السابع" أن رجل الأعمال الإماراتى، الشيخ خلف الحبتور، رئيس مجلس إدارة مجموعة "الحبتور لايتون" وصاحب توكيل سيارات ميتسوبيشى بالإمارات، قد اقترب من الفوز بتوكيل ميتسوبيشى فى مصر خلفا لرجل الأعمال فرج الرواس، والذى تم إلغاء عقد الوكالة معه بعد 28 عاما من التعامل المشترك، وبحصول الحبتور على وكالة ميتسوبيشى فى مصر، يدخل السوق المصرى منافسة كبيرة بين الوكيلين المحليين والوكيلين الأجانب فى السيارات.

وفى نفس السياق فإنه من المنتظر أن يتلقى المهندس رشيد محمد رشيد، وزير التجارة والصناعة، مع رجل الأعمال فرج الرواس، حيث يتقدم الرواس بمذكرة تفصيلية يطلب فيها حماية السوق المحلى للسيارات فى مصر من الوكلاء العرب والأجانب.

وكان الدكتور سمير صبرى المحام بالنقض ووكيل سيد الرواس الوكيل الوحيد لسيارات ميتسوبيشى، قد تقدم فى مصر بدعوى قضائية ضد رئيس مجلس إدارة شركة ميتسوبيشى موتورز باليابان، بسبب إلغاء عقد الوكالة فى 10 يناير الماضى دون إبداء أية أسباب منطقية أو سند قانونى.

وطالب صبرى فى دعواه القضائية بتعويض مالى بإجمالى 900 مليون دولار أمريكى يتضمن 400 مليون دولار تعويضا عن قيمة ما أنفقه الرواس من إقامة مكاتب إدارية وتعيين العمال والموظفين والفنيين والإداريين وشراء أماكن متميزة لإقامة المعارض داخل أنحاء الجمهورية ومبلغ 300 مليون دولار تعويضا لـ 640 عامل بجميع فروع الرواس بأنحاء الجمهورية و 200 مليون تعويضا عن قيمة الأرباح المستهدف تحقيقها خلال السنوات الخمس القادمة فى حالة سريان الوكالة وعدم إلغائها، فضلا عن الخسائر التى يتحملها الرواس من وراء إلغاء تعاقداته مع الشركات الأخرى والتجار والموزعين.

وأوضح صبرى أن الرواس هو الوكيل الوحيد لشركة ميتسوبيشى اليابانية منذ عام 1983 وتم تجديد العقد عدة مرات، آخرها فى 21 يوليو 2005، وبموجب هذا العقد فإن الرواس يتولى عملية بيع سيارات الميتسوبيشى داخل مصر والترويج لها والإعلان عنها وكسب ثقة العملاء، ويضيف صبرى أن الرواس أنشأ العشرات من المعارض على مستوى أنحاء الجمهورية، وأنشأ مكاتب إدارية تضم ميكانيكيين متخصصين وموظفين مكتب وفنيين تم تدريبهم على عمليات الصيانه وفن البيع والدعاية والإعلان، ووصل عددهم حتى العام الحالى إلى 640 فنى متخصص.

وأضاف صبرى أن الرواس كان له دور كبير فى الترويج لميتسوبيشى من خلال حملات دعاية إعلانية، وخلال الـ 28 عاما الماضية تبوءت السيارة مركزا مرموقا بين السيارات المنافسة حتى وصل توزيعها إلى 80 ألف سيارة، فضلا عن أن الرواس كان له الفضل فى رفع اسم وعلامة ميتسوبيشى فى كافة المنتديات الاقتصادية والمهرجانات والمسابقات والمعارض الدورية للسيارات


اليوم السابع | إماراتى يقترب من الفوز بتوكيل ميتسوبيشى فى مصر

[mesho70]

بالرغم من انى اول ما زرت توكيل الرواس وتحديدا ً الموجود فى امبابة شعرت بتواضع مستواة ولكن لما عملت الصيانة كنت راضى عنها وتم عمل المطلوب لى
و انا مقتنع بمقولة " التغير فى طريقة العمل يذيد من الانتاج "
وشايف ان وجود وكيل جديد فى ظل استمرار الوكيل الحالى فالعمل ( المصرية ) فى تقديم خدمات الصيانة سيجعل هناك نوع من المنافسة لصالح العميل مالك السيارة
وعندى قناعة ان الوكيل الجديد لابد ان يبدأ بداية كبيرة ويقدم عروض لجذب العملاء وهى فالنهاية لصالح ملاك السيارة طبعا ً
الا انى فالنهاية كنت افضل الاستقرار وعدم التغيير قد يكون تعاطف مع الوكيل لكونة مصرى وهو صرف بالفعل الكثير ( اعلم انة حصل على مقابل كثير ايضا ً )او قد اكون افضل الاستقرار حتى نهاية فترة ضمان سيارتى وهى لانسر 2010
يمكن !!

[horas3000]

اعتقد ان كل السيارات الخاضعة تحت الضمان هتنتقل مسئوليتها للتوكيل الجديد
و في اسوء الظروف هتظل تحت خدمة مصرية
لذلك لا قلق بالنسبه للضمان

المشجع في الخبر هو ان الحبتور هو توكيل ميتسوبيشي في الامارات و كما نعلم الامارت هي نافذة الاستيراد للمنطقة مما يوفر قوة استراتيجية للحبتور بالنسبة لاستيراد السيارات و قطع الغيار ثم ان انضمام مصر اليه سوف يدفعة الي زياده حصته من السيارات المستورده مما يؤثر علي السعر و الذي سوف ينعكس علي المستهلك. و من الخبرة كل التوكيلات ذات رؤوس الاموال الخليجية تتمتع بسمعة جيدة في السوق الا قله.

شخصيا اري الخبر مبشر بالخير و كم كنت اتمني ان يهتم توكيل ميتسوبيشي في الكويت بالموضوع لانه يعتبر اقوي توكيل لميتسوبيشي في المنطقة و لديه خبرة كبيرة في الماركة و يحرص علي توفير اعلي المواصفات و باسعار جيدة و هذا بالتحديد ما تحتاجة الاسواق المصرية و ما اثبت نجاحة و فعاليته في اقتطاف حصة جيدة من شوق السيارات