#6
|
||||
|
||||
رد: هى 128 وحشه كده ؟
خليك فى ال128 القديمة موديل السبعينات, امتن و احسن,,عن تجربة معانة واحدة موديل 77 ,ولحد دلوقتى تقدر تسافر و لسة مستحملة و باقل التكاليف,, بجد عربية اصيلة
|
#7
|
|||
|
|||
رد: هى 128 وحشه كده ؟
عربية لطيفة و قيادتها ممتعة و سوف تعطيك دائما اكثر مما تتوقعه منها,
تعانى عادة من بعض المشاكل التى يمكن حلها و الرخيصة التكلفة, مشكلة الكبالن معتادة فى ال128 و هى تحتاج كل فترة لعملية بسيطة هى حشو الكبالن, و هى غير مكلفة, و مع القيادة المتأنية و عدم الضغط على الوقود فى المنحنيات هتحافظ على الكبالن لفترات اطول. مشكلة الشاسيه لا تحدث بتاتا الا فى حالة وجود مشكلة فى المساعدين الاماميين, لو اعتنيت بالعفشة الامامية لن تحدث مشكلة فتح الشاسيه مطلقا. فى النهاية هى كانت احدى افضل السيارات فى عصرها. ميزات هذه السيارة الاساسية الاداء المقنع و الثبات الجيد و المساحة الفسيحة بالداخل. انا برضو مش مستريح للتابلوه الاوبل ده, يعنى ايه اللى يخلى صاحبها يغير التابلوه؟!
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#8
|
||||
|
||||
رد: هى 128 وحشه كده ؟
سلام الله عليكم
الحمد لله الرجالة رسوك عالحوار بس انا عندي ليك نصيحة يا باشا اوعى تشتري عربية نتظبطة كده زي الميتاليك دي عشان حاجتين .. # بيبقى اساسها بايظ و غالية عالفاضي ,, انت لو انت اللي هتظبطها هيبقى اوفرلك واضمنلك # وكمان مادام دي اول سواقة خدها مني عمر مالعربية هدنها على حالتها هتخبطها ,, يبقى حرام الدهان اللي انت دفعت فيه دم قلبك و هتدفع تاني عشان ترشها والكبالم دي ,, بالعقل كده .. الناس كلها سايقاها و ماشية بل و بتعدلها كدان يبقى اكيد لا غبار عليها |
#9
|
|||
|
|||
رد: هى 128 وحشه كده ؟
شكرا ع النصيحه |
#10
|
||||
|
||||
رد: هى 128 وحشه كده ؟
الشكر لله وحده
|
|
|