مشكلة الابلاتين والكوندنسر

[Hisham.Elgazzar]

وعموما لو دخلت لقيتك مشارك فى موضوع مش هاحط اى كلمة

سبحان الله
تخيل انا كمان بقيت أعمل كده

[هانى سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar هات الموبينة السودا تانى من عند صاحبك وركبها فى عربيتك لكن خلى السالب ناحية الأبلاتين والموجب دايريك من الكونتاكت وهتنسى شكل الأبلاتين والكوندينسر ولو عندك إستفسار ابعتلى ع الخاص

عاوز الخلاصه وبلاش شرح وفتى
طالما الابلتين بيلدع عندك علاطول يبقى هناك سبب رئيسى يتناساه الميكانيكيا
وهو عيب فى حدبات الاسبيراتيركامه وش الاسبيراتير يوجد فيها تأكل مما يجعل فتح أوقفل الابلتين ليس على وتيرة واحدة مما معه يسرع فى لدع الابلتين فالو تستطيع ان تشترى شاكوش استيراد وهذا صعب او تشترى كامه وش الاسبيراتير لو موجودة وحاول ان تخرج الشاكوش وبص على وش الكامه بتعته والحدبات شوف مدى التاكل ولا مفر من انقاذ مشكلتك إلا تغييرها حتى يتم تفعيل دور الابلتين طبيعيا
وقد حدث معى فى سيارة 127 كنت دائما اقوم بتغيير الابلتين حيث كل سفرية اجدة لادع او مع المدد الطويله كل شهرين او ثلاثه حسب الاستعمال
أما الكندنسر فطالما ان البوبينه تخرج شرز قوى واضح وليس ضعيف فهو سليم وطالما لا تسمع صوت طرقه من الشكمان

[ahmed_gamal777]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى سمير عاوز الخلاصه وبلاش شرح وفتى طالما الابلتين بيلدع عندك علاطول يبقى هناك سبب رئيسى يتناساه الميكانيكيا وهو عيب فى حدبات الاسبيراتيركامه وش الاسبيراتير يوجد فيها تأكل مما يجعل فتح أوقفل الابلتين ليس على وتيرة واحدة مما معه يسرع فى لدع الابلتين فالو تستطيع ان تشترى شاكوش استيراد وهذا صعب او تشترى كامه وش الاسبيراتير لو موجودة وحاول ان تخرج الشاكوش وبص على وش الكامه بتعته والحدبات شوف مدى التاكل ولا مفر من انقاذ مشكلتك إلا تغييرها حتى يتم تفعيل دور الابلتين طبيعيا وقد حدث معى فى سيارة 127 كنت دائما اقوم بتغيير الابلتين حيث كل سفرية اجدة لادع او مع المدد الطويله كل شهرين او ثلاثه حسب الاستعمال أما الكندنسر فطالما ان البوبينه تخرج شرز قوى واضح وليس ضعيف فهو سليم وطالما لا تسمع صوت طرقه من الشكمان

اعتقد ان رائى حضرتك الاقرب لمشكلة المعروضة
ولو امكن صاحب الموضوع يتاكد من توصيلات الكهرباء
لان قبلتنى مشكلة زى دى - وفى الاخر طلع مفتاح فصل الكهرباء عن الموتور(مفتاح امان) كان معمول بطريقة توصيل خاطئة على الاسبرايتر - ود كان السبب الرئيس فى انى اغير الابلاتبن والكوندنسر كل اسبوعين فى العربية
اما بالنسبة لبلاطة بتاع البوبينة الالكترونى
على حد علمى والله اعلم - انها مقاومة - يعنى مقاومة المحفظة على وتيرة التيار الى داخل على البوبنة يعنى هما الرئيسى المحافظة على البوبينة - دا كنت قريت فى موضوع
ودا يختلف عن رائى اخرة بان التيار الى طالع من البوبنة بيبقى اعلى عشان قوة الاشارة وفايدة البلاطة تثبيت قوة التيار الى داخل على الاسبراتير
اما بخصوص الاخوة الافاضل
أ/ هشام
و
أ/ مستر استر
اعتقد انتوا الاتنين اكبر من ان يكون بينكم سوء فهم على حجات بسيطة
وتحياتى لكل
وبالنسبة لصاحب المشكلة يطمنا علية عمل اية
هى دى بقى خدمة ما بعد البيع هههه قصدى ما بعد الاستشارة
عشان يرجع يشترى تانى من مصر موتورز
هههههه:w6w200504111356266 3ههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra لا اله الا الله انت بقيت متسرع جدا يا استاذ هشام وتسرعك احيانا بيخليك متشوفش ادامك ومعرفش لية عنندك اصرار انك تتكلم بالالغاز على اعتبار انى فاهم اقسم بالله العظيم انا ما فهمك ولا هنا ولا فى موضوع زيت الفيرنا وبالتحديد لما قلتلى الكورة فى ملعبى وكلام غريب يعلم الله انى مش فهمة انت عارفنى كويس جدا وعارف انى دغرى وبحب تملى اعمل السهلة انما الحوارات والكلام الملفوف اللى بيحتمل معنيين انا بعيد عنة تمام وكمان بكرهه قولى فى الكام مشاركة اللى فوق انا جبت سيرة اننا نشيل بلاطة البوبينا يعنى بقول انها ممكن تكون السبب فى تلف الابلاتين كل شوية انا بشتت الناس يا اخى حرام عليك دة انا بنام احلم بمشاكل الناس وبالدليل لما افتكرت موضوع المقاومة البلاطة وانا نايم باليل اول حاجة عملتها اول ما صحيت انى دخلت وقلت حاجة كنت ناسيها امبارح وانا هاقف على الواحدة لية معاك .........سبحان الله عندك تحليل غريب لحاجات ملهاش اى اساس وعموما لو دخلت لقيتك مشارك فى موضوع مش هاحط اى كلمة

http://www.youtube.com/watch?v=PeZWBfcl0gU

http://www.youtube.com/watch?v=WduqW2w97RE

http://www.youtube.com/watch?v=6w4e7eVAcDM

http://www.youtube.com/watch?v=PspgwbkcSeM

[ahmed_gamal777]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire http://www.youtube.com/watch?v=PeZWBfcl0gU http://www.youtube.com/watch?v=WduqW2w97RE http://www.youtube.com/watch?v=6w4e7eVAcDM http://www.youtube.com/watch?v=PspgwbkcSeM

تسلم الايادى يا كبير