|
#6
26-05-2009, 04:36 PM
|
|||
|
|||
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
شرح مبسط ورانج الاسعار
التيربو كيت بيكون سعرها من ٥٠٠٠ ال-٧٠٠٠ على حسب ماركات اجزائها وبصراحة د مينفعش معاها شرح مبسط لكن هي بتتكون من التربينة مع الواست جات ، بلو أف فالف وإنتر كولر ومواسير التوصيل استانلس كمكونات أساسية . الفلتر الرياضي مع التيربو يفضل HKS ستايل أو زي ما بيسموها شكل المشروم غير كدة التاني أفضل وهو الشكل المخروطي ولازم معاه الكولد أير كيت وهي ماسوره ستاينلس لتوصيله بالمانيفولد وأنبوبة تانية عازلة علشان تجيب هوا بارد من برة الحوض ودة بحوالي ٢٠٠ جنيه نوع سيموتا و-١٥٠ جنيه للماسورة الستاينلس و-٢٥٠ للبايب الخارجية الهيدر ويفضل 4 X ١ يعني ٤ مواسير خارجين من الموتور متجمعين مباشرةً في ماسوره واحده على الشكمان ودة بييجي مع التيربو كيت الشكمان الكامل على حسب النوع في أنواع تايواني صناعتها جيدة بتبدأ من ١٠٠٠ جنيه بدون العلبة الاخيرة ( المفلر ) ال-MSD هو جهاز بيقوي الشرارة الكهربائية إلي داخلة للموتور وسعره حوالي ١٣٠٠ جنيه منظم البنزين صمام ضغط عليه عداد بيتحكم في كمية البنزين الداخله للموتور سعره حوالي ٢٥٠ جنيه الفلاي ويل ( الحدافه ) إذا كان دة الاسم الشائع وسعرها في الانسر بيبدأ من حوالي ٢٠٠٠ جنيه على حسب النوع والوزن وبتفرق فرق رهيب الكلاتش الرياضي ودة بردو مينفعش نمر عليه بسرعة لكن كفاية نعرف إن أشهر الاصناف هو Exeedy ودة في الانسر إسطوانة ودسك بيبدأ من ٣٠٠٠ جنيه وكمان بيفرق عن العادي فرق كبير جداً ال-ECU أشهر الانواع Appexi و-Greedy E-Manegment سعر الاول حوالي ٢٧٠٠ جنيه والتاني حوالي ٣٠٠٠ جنيه ودة يونيفرسال لأي عربية أجزاء الكربون اسعارها غالية لكن بيكون لها تأثير واضح في تسارع أي عربية إرتباطاً بمعادلة الوزن للقوة المعروفة كمثال كبوت الانسر الكربون فايبر ب-٢٥٠٠ جنيه . كل عربية لها الاجزاء الخاصة بها وأشهر عربية بتتعدل في مصر هي الانسر ونقدر نقول أسهلها يليها الهوندا سيفيك لكن أي عربية ممكن تتعدل ويجيلها حاجتها بس بتاخد وقت عموماً في مشروع تاني بيتعمل وهيشوف النور عن قريب وهو عربية ١٦٠٠ cc هنوصلها ال-٣٥٠ حصان إن شاء الله وربنا يبارك لصاحبها فيها Thanks Eng.Sherif Shaker 
|
|
#7
26-05-2009, 05:19 PM
|
||||
|
||||
|
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
shokran ya basha 3al motab3a el sare3a de
fe3lan mawdo3 el as3ar da kan mo7ayer bl nesbaly la2en mafesh 7ad 3aref we law sa2lt 7ad makansh haygaweb detailed zayak keda bas da keda da5al fe se3r 3arabya tanya, lol  great work 
التعديل الأخير تم بواسطة ISL@M ; 26-05-2009 الساعة 05:24 PM
|
|
#8
26-05-2009, 06:30 PM
|
|||
|
|||
|
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
الف شكر يا باشمهندس علي المعلومات القيمه دي وربنا يوفقك وينفعنا بالعلم ده
|
|
#9
23-06-2009, 09:04 PM
|
|||
|
|||
|
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
شكرا علي الموضوع الاكثر من الرائع .
بس لي سوال هل ممكن اعرف اذي اوصل لاقصي قوة ممكنة لموتور شاهين 1300 س س كفاءة 78% موديل 1996 ويارت توضح لي اقصي قوة حصانية هتوصل لية كام. والتكلفة لو ممكنة علشان الواحد يعرف والشكر الي باشمهندس SAbuhashem علي الرد مقدمأ.................... ............
|
|
#10
23-06-2009, 09:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
يا ريت حضرتك توضح عربيتك كربراتير ولا انجكشن ؟
__________________
IBIZA
|
 |
|
|
