عايز رأيكوا اللوجان ولا بريليانس FSV

[mohamedinegypt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مينتشو والله يا اخوه انا محتار حيره الاخ السأل لان العربيات الصينى لا سيما البى واى دى الكل بيشكر فيها وانا كل ماركب تاكسى استنى التاكسى بى واى دى عشان اسال السواق عليها وكله اجمع انها كويسه ومحدش اشتكى منها وفى نفس الوقت فى واحد صاحبى معاه اللوجان وبرده بيشكر فيها قوى وهو بيسافر بيها كل يوم من بنها الى القاهره والعكس ويقالهاه معاه تقريبا سنه ومشتكتش وهو بشكر فيها انا فى حيره ارجو من الاخوه الفنيين او الخبره الافاده وجزاكم الله كل خير

يا أستاذ مينتشو
أنا كنت محتار نفس الحيرة لغاية لما الأستاذ MMFFOR رد عليا رد قاطع هتلاقيه موجود تحت ولك مني التحية وفقك الله لما فيه الخير


بص - انا حقولك المفاجأة
اللوجان منتشرة في اوروبا انتشار كبير - و اوروبا يعتبر سوق سيارات نزيه و تنك يعني بعد سنتين تلاته بالكتير حتبص تلاقي عربيات لوجان بالهبل جايه متقطعه بحالة كويسة في الوكالة و الحرفيين باسعار ببلاش و بالتالي قطع غيارها الاستيراد حتغرق السوق باسعار رخيصه مما سيؤدي الى انخفاض اسعار قطع غيارها الجديدة جدا
دا غير ان الموتور اللي فيها هو موتور الميجان 1 موتور قوي و كفائته عاليه و تصنيع فرنساوي - مش تكنولوجيا ياباني و تصنيع صيني - خللي بالك بخلاف التكنولوجيا برضه عامل بلد المنشأ بيفرق لان الخامات المستخدمة بنفس اهمية التكنولوجيا لان الموتور عباره عن سبيكه معدنية فاي خلل في تكوين السبيكة او المعدن بيؤدي الى قصر العمر الافتراض و ضعف الاداء
و كلنا عارفين الصين و عمايلها
عموما اللوجان تكنولوجيا و كماليات كويسه
اعلى عربية عن الطريق
عفشة و اداء موتور مفيهوش شكوى
افضل توكيل في مصر على الاطلاق ( EIM ) و هو توكيل كيا
العربيه بقالها في السوق 4 اعوام و في محلات كتير بتبيع قطع غيار الرينو من 20 سنه
حتلاقي مئات الميكانيكية اللي بيشتغلوا في الرينو دا غير انك مش حتحتاجهم اصلا لان التوكيل محترم
سعرها بعد كل ده ما زال اقل من البريليانس ( على الرغم من رفع سعرها مرتين)
بالتوفيق

[بدر بسيونى]

تعالى نقارن بين العربيتين بمنتهى البساطة

محرك اللوجان :

1600 سى سى مكون من 8 صمام ويولد 90 حصان عند 5500 RBM واقصى عزم لها 128 نيوتن متر عند 3000 RBM

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]محرك FSV[/COLOR]

سعته 1500 سى سى مكون من 16 صمام يولد 102 حصان عند 6000 RBM واقصى عزم له 135 عند 5500 RBM

كمحرك البرليانس محركها متطور اكثر من اللوجان


[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الابعاد الخارجية[/COLOR]

طول اللوجان 4290 مم فى حين البرليانس 4510 مم (يعنى البرليانس اطول )

العرض للوجان 1740 مم فى حين البرليانس 1755 مم (البرليانس اعرض من اللوجان )

الارتفاع فى اللوجان 1524 مم فى حين البرليانس 1460 مم (اللوجان تتفوق فى الارتفاع العام للسيارة )

قاعدة العجلات 2629 مم فى حين البرليانس 2580 مم (تتفوق اللوجان ايضا )



[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]من حيث الانتشار[/COLOR] اللوجان تتفوق نتيجة لوجودها من فترة قبل البرليانس وبالتالى قطع الغيار خارج التوكيل متوفرة وبقوة على عكس البرليانس اللى حتلاقى صعوبة فة توفر قطع الغيار خارج التوكيل


[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التوكيلين الخاصين [/COLOR]بالسيارة جيدين الى حد كبير لكن الاثنين مشهور عنهم ارتفاع اسعار الصيانة فيهم

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]سعر اعادة البيع[/COLOR] للوجان افضل بكثير من البرليانس

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]والشكل الخارجى والداخلى[/COLOR] البرليانس اجمل واشيك وده موضوع اذواق بيختلف من شخص الى اخر

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التقفيل [/COLOR]البرليانس عربية صينى بتتقفل فى الصين فى حين اللوجان عربية رومانية داتشيا الاصل بتكنولجيا رينو بتتقفل فى المغرب

والمجمل تتفوق اللوجان وخصوصا فى مصر

[abo-gamal]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى تعالى نقارن بين العربيتين بمنتهى البساطة محرك اللوجان : 1600 سى سى مكون من 8 صمام ويولد 90 حصان عند 5500 RBM واقصى عزم لها 128 نيوتن متر عند 3000 RBM [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]محرك FSV[/COLOR] سعته 1500 سى سى مكون من 16 صمام يولد 102 حصان عند 6000 RBM واقصى عزم له 135 عند 5500 RBM كمحرك البرليانس محركها متطور اكثر من اللوجان [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الابعاد الخارجية[/COLOR] طول اللوجان 4290 مم فى حين البرليانس 4510 مم (يعنى البرليانس اطول ) العرض للوجان 1740 مم فى حين البرليانس 1755 مم (البرليانس اعرض من اللوجان ) الارتفاع فى اللوجان 1524 مم فى حين البرليانس 1460 مم (اللوجان تتفوق فى الارتفاع العام للسيارة ) قاعدة العجلات 2629 مم فى حين البرليانس 2580 مم (تتفوق اللوجان ايضا ) [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]من حيث الانتشار[/COLOR] اللوجان تتفوق نتيجة لوجودها من فترة قبل البرليانس وبالتالى قطع الغيار خارج التوكيل متوفرة وبقوة على عكس البرليانس اللى حتلاقى صعوبة فة توفر قطع الغيار خارج التوكيل [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التوكيلين الخاصين [/COLOR]بالسيارة جيدين الى حد كبير لكن الاثنين مشهور عنهم ارتفاع اسعار الصيانة فيهم [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]سعر اعادة البيع[/COLOR] للوجان افضل بكثير من البرليانس [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]والشكل الخارجى والداخلى[/COLOR] البرليانس اجمل واشيك وده موضوع اذواق بيختلف من شخص الى اخر [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التقفيل [/COLOR]البرليانس عربية صينى بتتقفل فى الصين فى حين اللوجان عربية رومانية داتشيا الاصل بتكنولجيا رينو بتتقفل فى المغرب والمجمل تتفوق اللوجان وخصوصا فى مصر

المقارنة ممتازة ومشكور عليها لكن احب اضيف ان ارتفاع اللوجان يعطى لها ميزة مهمة جدا تلاحظه اثناء السير وتجد امامك مطب من مطبات مصر المحروسة كل العربيان تتحايل علشان العربية ما تتخبطش من تحت اثناء عبور المطب لكن مع اللوجان الموضوع سهل جدا وتقدر تتخطى اي مطب بمنتهى السهولة وكأنك راكب 4 × 4
بصراحة ممتازة وملائمة لشوارع مصر المحروسة

[mohamedinegypt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى تعالى نقارن بين العربيتين بمنتهى البساطة محرك اللوجان : 1600 سى سى مكون من 8 صمام ويولد 90 حصان عند 5500 RBM واقصى عزم لها 128 نيوتن متر عند 3000 RBM [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]محرك FSV[/COLOR] سعته 1500 سى سى مكون من 16 صمام يولد 102 حصان عند 6000 RBM واقصى عزم له 135 عند 5500 RBM كمحرك البرليانس محركها متطور اكثر من اللوجان [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الابعاد الخارجية[/COLOR] طول اللوجان 4290 مم فى حين البرليانس 4510 مم (يعنى البرليانس اطول ) العرض للوجان 1740 مم فى حين البرليانس 1755 مم (البرليانس اعرض من اللوجان ) الارتفاع فى اللوجان 1524 مم فى حين البرليانس 1460 مم (اللوجان تتفوق فى الارتفاع العام للسيارة ) قاعدة العجلات 2629 مم فى حين البرليانس 2580 مم (تتفوق اللوجان ايضا ) [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]من حيث الانتشار[/COLOR] اللوجان تتفوق نتيجة لوجودها من فترة قبل البرليانس وبالتالى قطع الغيار خارج التوكيل متوفرة وبقوة على عكس البرليانس اللى حتلاقى صعوبة فة توفر قطع الغيار خارج التوكيل [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التوكيلين الخاصين [/COLOR]بالسيارة جيدين الى حد كبير لكن الاثنين مشهور عنهم ارتفاع اسعار الصيانة فيهم [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]سعر اعادة البيع[/COLOR] للوجان افضل بكثير من البرليانس [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]والشكل الخارجى والداخلى[/COLOR] البرليانس اجمل واشيك وده موضوع اذواق بيختلف من شخص الى اخر [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التقفيل [/COLOR]البرليانس عربية صينى بتتقفل فى الصين فى حين اللوجان عربية رومانية داتشيا الاصل بتكنولجيا رينو بتتقفل فى المغرب والمجمل تتفوق اللوجان وخصوصا فى مصر

مشكور أبو جمال

[mohamedinegypt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo-gamal المقارنة ممتازة ومشكور عليها لكن احب اضيف ان ارتفاع اللوجان يعطى لها ميزة مهمة جدا تلاحظه اثناء السير وتجد امامك مطب من مطبات مصر المحروسة كل العربيان تتحايل علشان العربية ما تتخبطش من تحت اثناء عبور المطب لكن مع اللوجان الموضوع سهل جدا وتقدر تتخطى اي مطب بمنتهى السهولة وكأنك راكب 4 × 4 بصراحة ممتازة وملائمة لشوارع مصر المحروسة

مشكور بدر بسيوني