|
كيا KIA احد اعمدة عملاق الصناعة الكورى اندمجت مع هيونداى لتصبح اكبر مجموعة فى كوريا الجنوبية بينما بدات باعادة تجميع موديلات مازدا القديمة من اشهر الموديلات بيكانتو - سيراتو - ماجنتيس - كارينز - ريو - اوبيروس - كارنفال - سورانتو |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: اطفاء لمبه check engine في سيفيا وشوما
سؤال تاني ضفيرة البوجيهات فين موقعها في ماتور العربية بالضبط وما هو دور الضفيرة هل ممكن لو في عطل فيها تخل اللمبة الصفراء تنور ؟ معلش انا تقلت عليك بالاسئلة بس انا عارف من ردودكم انك خبرة جيدة في السيفيا وانا خبرتي علي قدي اصلي لسه شاري العربية من شهر ومشكلتي انها بتاكل بنزين بتعمل في الصفيحه 160 كم في الصفيحه من غير تشغيل التكييف والكل بيقولي انها بتاكل بنزين كده. |
#7
|
رد: اطفاء لمبه check engine في سيفيا وشوما
السلام عليكم
بانسبه لاستفسارك عن TPSانا بجمع داتا كامله وانشاء الله هعمل موضوع هتكلم فيه عن اكثر الحساسات شيوعا في غالبه السيارتا وعلى راسهم TPS بالنسبه لمكانه... امشي مع الكوتشه الكبيره الي واخده الهوا من العمه الفيبر للبوابه الاومينيوم هتلاقي على البوابه حساسين واحد كبير وده حساس الايدل (السلانسيه) وهتلاقي جنبه واحد مبطط كده هو ده TPS ألبوجيهات... زمان العربيات كان فيها بوبينه بتكثف فولت البطاريه عشان يقدر البوجيه يعمل شراره . وكان فيه اسبراتير جواه ابلاتين بيوزع النبضات الكهربيه على البوجيهات وكان فيه اسلاك بتوصل النبضات ده للبوجيهات . الكلام ده اتغير دلوقتي وكل عربيه ليها نظامها. بوجيهات السيفيا بتشتغل عن طريق ضفيره كهرباء طالع منها فيشتين كل فيشه راكبه في بوبينه وكل بوبينه بتغذي 2 بوجيه والكلام ده هتشوفه بوضوح لو فكيت الغطا الاسود الي مكتوب عليه DOHC وبالمناسبه ده اختصار Double Over Head Cam بس ارجوك متفكش الغطا ده وهو المتور سخن عشان لو ده حصل هتيجي تركب المسامير بعضها مش هيركب للاخر. وارجوك اكتر بعد ما ترفع الغطا اتفرج بعنيك وبس ومتمدش ايدك وتفك الضفيره او الموبينه عشان بيكونوناشفين جدا من السخونيه وبيروحو مكسورين فورا وعشان لو فكيتهم مش هتعرف تركبهم بالترتيب بسهوله التعديل الأخير تم بواسطة sharooo ; 22-10-2010 الساعة 12:01 AM |
#8
|
|||
|
|||
رد: اطفاء لمبه check engine في سيفيا وشوما
|
|
|