|
موضوعات متميزة لا يسمح للأعضاء بنشر موضوعات بهذا القسم |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
رد: فيات تمارس هوايتها ( إعادة كتابة التاريخ )
المحرك الخلفى ميزته فى الملفات,
لكن عيبه على الطرق السريعة بيقلل من ثبات العربية لأن الوزن مش متركز على العجل الأمامى المواجه للهواء. و لكن هذه السيارة مدنية و لا داعى للتركيز على ثباتها فى السرعات العالية. فيرارى مش محرك خلفى, فيرارى محرك وسطى باستثناء موديلها الابتدائى كاليفورنيا, بمعنى انو المحرك مكان الكنبة الخلفية و موضوع ادام المحور الخلفى مباشرة و ليس بعده, و ده بيدى توزيع وزن مثالى, و منذ ان قدمتها مازيراتى و سيارتها بورا, أصبحت الوضعية الوسطية قياسية بالنسبة لأى سيارة رياضية حقيقية. بورش فقط هى التى ما تزال تحتفظ بوضعية المحرك الخلفية.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#12
|
|||
|
|||
رد: فيات تمارس هوايتها ( إعادة كتابة التاريخ )
خصوصا مع صغر حجمها و خفه الوزن ... حتكون نسبه القوه للوزن مرتفعه و بالتالي اداء شبه رياضي !!!!
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#13
|
|||
|
|||
رد: فيات تمارس هوايتها ( إعادة كتابة التاريخ )
الوزن الخفيف بيخلى السيارة رشيقة فى المنحنيات على عكس الشائع, كما أن التحكم بها يصبح أسهل و قيادتها أكثر متعة, و بالترافق مع محرك قوى, هتبقى السيارة مميزة جدا فى قطاع السيارات الصغيرة, و ليست مجرد سيارة صغيرة و موفرة. معظم الشركات تصنع السيارة الصغيرة وفق مبادىء ثابتة لا تتغير, أداء ضعيف, حجم صغير, انخفاض استهلاك الوقود و تكلفة التشغيل, و ينطبق هذا على سيارات مثل تويوتا اى كيو و شفروليه سبارك و سيتروين سى1 و السمارت, فيات و مينى كسروا هذه القاعدة مع المينى كوبر و الفيات 500, و غيروا مفاهيم انتاج السيارة الصغيرة, فهى قد تكون صغيرة حجما, و لكنها يجب أن تكون كبيرة فى الأداء.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#14
|
|||
|
|||
رد: فيات تمارس هوايتها ( إعادة كتابة التاريخ )
مفيش اخبار جديده عنها يا احمد باشا ؟؟
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#15
|
|||
|
|||
رد: فيات تمارس هوايتها ( إعادة كتابة التاريخ )
انا لقيت ليها صوره مقنعه شويه ليها هى تخيليه بس مش شبه ال fiat 500
|
|
|