|
#37
26-01-2010, 12:47 AM
|
||||
|
||||
رد: لانسر 2010
ألف مبروك
و سامحني للتأخير بس كان لي ملاحظه أنا أشتريت عربيه لانسر 1600 من الوكيل شركة مصريه في شهر فبرايرسنة2008 سبورت فول أوبشن لكن لما أستلمتها منهم قالولي سوق براحتك سألت عن السرعه قالوا ذي ما تحب طيب و التكييف قالولي عادي شغله بصراحه مرحمتهاش و محصلش حاجه لأن أن شغلي كله سفر و من أول يوم و محصلش حاجه طيب ليه دلوقتي في ناس بتقول أمشي على تمنين و متشغلش التكييف هوه في تعديل حصل في التعليمات و لا دي تعليمات خاصه بماركات تانيه لأن المفروض العربيات دي متلينه في بلدها قبل ما تخرج م المصنع و ضمان ال1000 كيلو بس نوع من الإطمانان و معروف أنه اللانسر بتحتاج لتربيط عفشه كل فترة و ده كلام المهندسين في التوكيل و شكرآ 
|
|
#38
26-01-2010, 07:31 PM
|
|||
|
|||
رد: لانسر 2010
وموضوع التلين انا سألت علية واكدت خصوصا ً انى بمجرد استلام العربية سافرت بها 800 كم ( مكان اقامتى ) واتقلى برضو نفس الكلام السرعة اخرها 80 كم / س اول 1000 كم ومتشغلش التكيف ( لكنى جربتة قبل الاستلام ) ونفس الكلام برضو اتقلى سنة 2001 لما استلمت الاكسنت وانا من ناحيتى التزمت بالكلام حرفيا ً ومحملتش عالعربية الا بعد الالف كيلو وبعد تغيير الزيت والفلتر وان كنت فعلا ً سمعت ان العربيات الميتسوبيشى والتويوتا - بتلين فالشركة - لكن المكتوب بدليل المالك ( كتيب السيارة ) انة يفضل فى اول 1000 كم الا يتجاوز عداد RBM بـ 3000 لفة وكذلك يفضل عدم تشغيل التكيف فترات طويلة وعدم تحميل السيارة بالحمولة القصوى وعدم جر اى مركبة اخرى .........الخ وكل هذة تعليمات للحافظ على الموتور فى فترات تشغيلة الاولى وان كنت ارى سيارات بدون لوحات ( زيرو ) عالطريق اثناء سفرى سرعاتها تتجاوز 160 كم / س لكنى افضل الالتزام بالتعليمات وموضوع تربيط العفشة انا لسة مجربتوش بس ان شاء الله هألتزم بالصيانة الدورية كل 5000 كم لانى حاسس ان العربية ناشفة فالمطبات شوية
|
|
#39
30-01-2010, 06:16 PM
|
|||
|
|||
|
رد: لانسر 2010
اردت الاستفسار عن شىء لاهل الخبرة فالانسر
كنت بالامس فى طريقى للاقصر من الصحراوى الغربى بين الاقصر والوادى الجديد بداية الطريق بة حوالى 70 كم ناحية الاقصر ملفات ومنحنيات عاصية جدا ً قد تكون بعضها حادة الزاوية بعضها مبرر نظرا ً لوجود جبال شاهقة لابد من الدوران خلفها لتقليل التكاليف والبعض ارى انة بدون داعى لحدة الملفات المهم اننى اثناء سيرى كدت والحمد لله ان اخرج من الطريق فى احد المنحنيات ولست ادرى السبب هل الانسر سيئة فالملفات ؟ مع الوضع فى الاعتبار سوء الملفات اصلا ً ام عدم الاحساس بالسرعة ( ميزة فالسيارة ) هو السبب ؟ ام ارتفاع السيارة عن الارض هو السبب ؟؟ مع العلم انى كنت اسير اقل قليلا ً من سرعة 120 كم / س ( بخف رجلى بمجرد سماع جرس انزار سرعة 120 كم ) السيارة ثباتها ممتاز على الطريق بدون ملفات ( الملفات العادية الخفبفة ) حتى سرعة 180 كم / س اما فالمنحنيات الموضوع مختلف وكنت اعتقد انها افضل مما هى فية اردت ان اذكر حتى اكون منصف ان تلك الملفات انقلبت بها سيارة مرسيدس عيون حديثة جدا ً كما ان المسافة المذكورة ( 70 كم ناحية الاقصر ) لايوجد بها لافتة واحدة تدل على المنحنى كما لايوجد خطوط اوعيون القطط على الطريق وتغطى الرمال ( كثبان رملية متحركة ) اكثر من نصف عرض الطريق
|
|
#40
09-02-2010, 01:23 AM
|
||||
|
||||
رد: لانسر 2010
__________________
لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
|
 |
|
|
