تركيب عداد حرارة ديجيتال لسيارتك بنفسك

[haninatoon]

Grounding the Sensor
Most temperature sensors require a signal wire and a ground. Some sensors provide their own ground, in which case there will be two (or more) wires running to the sensor.
However, the vast majority of temperature sensors expect to get their ground via the body of the sensor itself. (If you are not sure what type of sensor you have, consult your sensor
documentation or factory service manual.) Most sensors of this type are screwed into the intake manifold, water pump or engine block, all of which are grounded.

However, when you install a sensor in the radiator hose, it is isolated from the engine ground by the rubber radiator hose. In order for the sensor to function, you will need to provide it with a ground.
Crimp a round headed crimp connector to the end of a wire (18-22 AWG size would be fine) Run the 18-22 gauge wire from this terminal to a convenient spot on the engine or body which is grounded.
(You will need a crimping tool to connect the wire to the terminal.)

[haninatoon]

[احمد الصعيدي]

: Wkiss5::W kiss5::Wk iss5::Wki ss5:

[michohat]

فكره ممتازة
هل فيه شاشه ديجيتال عدادات ممكن تكون مع او جنب عدادات العربية تدينا معلومات عن :
السرعه وعداد الكيلومترات
لفات الموتور
حرارة زيت الموتور
مستوي ضغط الزيت
عدد ليترات البنزين المتبقية

يعني عدادات ديجيتال كامله للعربية ؟ هل متوفر حاجه زي كده للعربيات القديمه امثال عربيتي فيات 131

[haninatoon]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat فكره ممتازة هل فيه شاشه ديجيتال عدادات ممكن تكون مع او جنب عدادات العربية تدينا معلومات عن : السرعه وعداد الكيلومترات لفات الموتور حرارة زيت الموتور مستوي ضغط الزيت عدد ليترات البنزين المتبقية يعني عدادات ديجيتال كامله للعربية ؟ هل متوفر حاجه زي كده للعربيات القديمه امثال عربيتي فيات 131

شاشة ديجيتال كاملة لعربيتك غير ممكن لان عربيتك 131 مافييش كمبيوتر OBD 2 ودوائر تحكم عندك . ممكن كل حاجة عداد منفصل

العدادات المتوفرة

النوع ->>>>>>>>+ -<<<<<< التوصيل

1- فولت البطارية ->>>>>>> سلك تركبة انت + -
2- حرارة المياة ->>>>>>>>>>> حساس تركبة انت
3- حراة الزيت ->>>>>> " ماتور- فتيس" حساس تركبة انت
4- امبير ->>>>>>>> سلك تركبة انت + +
5- ضغط الزيت ->>>>>>> حساس لازم صنايعى
6- سرعة لازم>>>>>>>>>> صنايعى
7- عدد لفات موتو>>>>>>>>>>>> RPM لازم صنايعى

*البنزيين - طرمبة بمؤشر + مؤشر بنزببن تابلوة>>>>> تركبة انت

لما اقول تركبة انت يعنى الموضوع سهل وتوصيلة مافيهوش حرفة
صنايعى يبقى لازم فك وتربيط لان مثلا ضغط الزيت مش حيركب فى اى مكان عاوز مكان يبقى فى ضغط - وعدد لفات الموتور حتضطر تلغى اللى عندك لو كان راكب ولو معندكش اصلا دة قصة تانية طويلة - وسرعة نفس الحال الا اذا كانت عربيتك كل عداداتها ديجيتال زى مثلا هوندا سيفيك الطيارة كدة الموضوع كلة سهل بس عمر ما فى واحد عندة عربية زى دة حيلعب او يحتاج يضيف عليها عداد