|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
رد: اسطوانة الدبرياج
بصراحة يا أبو نورا أنا كل ماأقرأ الموضوع ده أحس إن أنا عاوز أشكرك جداً
شكراً ليك ولعملك الجيد وكان عندي سؤال بسيط ، هوه معظم العيوب بتاعة الإسطوانة أنا حاسس بيها في العربية وهيه 128 فلو حبيت أغير يبقى أغير الديسك والإسطوانة مع بعض وياترى أحسن نوع موجود في السوق يبقى بكام ونوعه إيه ، ولك شكرى العميق..... |
#12
|
||||
|
||||
رد: اسطوانة الدبرياج
يجب تغير الديسك والاسطوانة والبلية
|
#13
|
|||
|
|||
رد: اسطوانة الدبرياج
الميكانيك قال لي لو الديسك كويس حانملى الاسطوانة علشان ماينفعش نركب اسطوانة جديدة على ديسك قديم .
ياترى لو الديسك كويس أملى الإسطوانه زي مابيقول ولا أريح دماغي وأغير كله أحسن ، مع العلم إن أنا عاوز أوفر شوية علشان العربية عاوزة حجات كثير ...... |
#14
|
|||
|
|||
رد: اسطوانة الدبرياج
اولاً مساء الخير
احب اوجه نظر الاستاذة منى ان لو حضرتك حبيتى أى مساعدة فا هيا موجودة بالفعل خصوصاً لو كانت المساعة دى من المنصورة عن اى شىء فى السيارات وبالتحديد فى منطقة الحسنية ولو فى اى استفسارات عن اعطال فى السيارات اكون سعيد انى اساعد فيها سلام |
#15
|
||||
|
||||
رد: اسطوانة الدبرياج
لا أنصحك بمليء الاسطوانة فكرة غير عملية بالمرة لانك بعد فترة بسيطة جدا هتلاقي الاسطوانة اتحرقت وخلصت لان المادة اللي بيملوا بيها الاسطوانة بتبقي رديئة جدا والافضل انك تغير الطقم كلوا وهتلاقيه في حدود 300 ل 350 جنيه وهتلاقي منه تركي وايطالي واسباني
|
الكلمات الدليلية |
القابض, الكلاتش, اسطوانة الدبرياج |
|
|