|
#26
06-10-2012, 06:08 PM
|
|||
|
|||
رد: ثبات الالنترا 2012
مع احترامي الكامل والشديد لحضرتك انا معايا بروتون واجا و بنزل في نقر في الطريق على سرعات اكتر من 120 كيلو والعربية مبتتهزش ولا بيحصل حاجة ووالدي كان سايق ورايح اسماعيلية وعلى سرعة 130 كيلو تقريبا انفجر الاطار الخلفي والعربية ولا اتقلبت ولا عامت ( الحمد لله ) يعني اهم حاجة في الثبات ان العربية تكون مظبوطة من حيث العفشة والزوايا ومتديش مثل بالمرسيدس لان الاطار لو انفجر في المرسيدس اصلا السواق مش هيحس انه انفجر وبعدين انا عايز اعلق على نقطة حضرتك قولتها اللي هيا جبت 180 بالسيراتو وكانت ثابتة هو ايه اصلا معنى الثبات اللي حضرتك بتقول عليه؟ طب مانا جبت 208 بعربيتي .. هل هيا كدة ثابتة ؟؟ وكمان عايز اناقش حضرتك في حاجة موضوع العفشة الخلفية للسيراتو والالنترا مؤثر جداً في الثبات لل2 العفشة من نوع تورشن بيم يعني دنجل مش معقول عربية فيها دنجل تصميم قديم جداً زي السيراتو والالنترا ان العربية تديك الثبات اللي بتتكلم فيه وبعدين غرزة ايه ياباشا اللي على 180 بسيراتو سوري انت بتبالغ جداً في الكلام ده ده انا بالواجا اللي هيا مالتي لينك ( 4 لينكات ) متعملهاش بسهولة .. تيجي انت تقولي بالسيراتو تعملها !!! وبعدين عايز اوضح نقطة اخيرة .. اسبرانزا 516 اللي مش عجباك دي اثبت من السيراتو واحسن وكمان m11 اثبت واثبت من ال2 
|
 |
|
|
