#16
|
رد: تقرير صيانة 10000 كم للسيارة مازدا 3 2010 ( زفت )
الحمد لله الذى لا يحمد على مكروة سواه يا على باشا
أنا بعد صيانة الـ60000 فى الأوكتافيا اللى دفعت فيها حوالى 6200 جنية (ستة آلاف ومائتان جنيها مصريا) فى قطع غيار ومصنعيات الصيانة الدورية العادية دون نقص أو زيادة فى التوكيل بطلت أعتب هناك. أخدت منهم جدول الصيانة المثبت فى مصر موتورز تحت السكودا وبدأت أمشى علية بحزافيرة مع ورشتين كبار برة: - واحدة قريبة منى ومعقولة (أو رخيصة جدا) فى مصنعياتها وبستخدمها لما تكون صيانة عادية خفيفة (زيت وفلتر موتور - تربيط عفشة - فلتر بنزين/هواء...الخ) - الثانية بعيدة أوى عنى وغالية شوية وبستخدمها لما تكون الصيانة فيها شوية فنيات (زيت ومصفاة جيربوكس أوتوماتيك - سيور...الخ) علشان صاحبها كان شغال فى أرتوك أوتو (التوكيل) فوق 10 سنين وبصراحة خبرة ومتمكن وفاهم على فكرة العربية عندى 1600cc وبتاخد كام كيلو زيت موتور؟ 5 كيلو زيت موبيل1 بالتمام والكمال مع الفلتر اللى بغيرة كل مرة. وبتاخد كام كيلو زيت جيربوكس أوتوماتيك؟ 4 كيلو بالتمام والكمال زيت من أبو 120 جنية/كيلو مع المصفاة. بقالى برة التوكيل من أول 60000 كم ولغاية دلوقتى عامل صيانتين عند أبو رخيص وصيانة واحدة عند أبو غالى لأن العربية عاملة حوالى 95000 كم لغاية دلوقتى وان شاء الله نحتفل بالمئوية قريبا. ربنا يوفقك
__________________
هشـــام باهـــى اسكندرانى يعيش فى القاهرة من 14 سنة |
#17
|
||||
|
||||
رد: تقرير صيانة 10000 كم للسيارة مازدا 3 2010 ( زفت )
أنا جالي فكرة جديدة كنت كلمت المدير في التليفون و شرحتله القصة و قلي ابعتله اميل و هو حايصعد الموضوع لحد الادارة العليا من باب خليك مع ال .... لحد باب الدار
أنا شكلي حاعمل زيك بالضبط
__________________
|
#18
|
||||
|
||||
رد: تقرير صيانة 10000 كم للسيارة مازدا 3 2010 ( زفت )
__________________
سلم الحكم للعسكر و ادى صوته للى معملش الثورة=
|
|
|