العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT > رينو لوجان Logan

رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand.


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 09-10-2012, 11:18 AM
الصورة الرمزية محمد صالح - المحامى
محمد صالح - المحامى محمد صالح - المحامى غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Lawyer
 
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الموقع: Ismailia
المشاركات: 654
محمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond reputeمحمد صالح - المحامى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله باللوجان والعربيه بره الضمان

المضطر يركب الصعب
1400 ج المهم تكون الجديدة بعد 2012 الى اتعالج فيها العيب
وبعدين متحسبش الفلوس بالشئ المادى الى انت هتجيبه فقط
اضف الى الحسابات الراحة النفسية والجسمانية انك تقعد تدور على قطعه غيار ومتلاقيهاش فى السوق
ودة اعتقد انه بيحصل فى معظم العربيات
دا غير طبعا ان قضى اخف من قضى انت بتقول العربية خبطط فى ميكروباص
اعمل اخر محاولة فى التوفيقية ولو مكانش يبقى توكل على الله فى التوكيل وربنا يباركلك فيها ويعوضك خير
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 09-10-2012, 11:24 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,818
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله باللوجان والعربيه بره الضمان


تقعد تدور على قطعه غيار ومتلاقيهاش فى السوق
ودة اعتقد انه بيحصل فى معظم العربيات
دى متعة بالنسبة لى
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس
  #18  
قديم 09-10-2012, 12:07 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
انذار The flange that attached the unit to the engine body was broken.




The Air Inlet Manifold unit is made of plastic. The flange that attached the unit to the engine body was broken. This allowed the inlet manifold unit to rotate a few degrees clockwise. This resulted in the butterfly valve axis being off so when the accelerator wire pulls and rotates the valve it was not able to go back to idle position.

it was only lubrication of the cable and the pedal that solved the problem

2

that the air filter box was loose and not properly tightened. On removing the box, the throttle body was not in its proper place.


3

There was a marked difference in acceleration after proper seating and tightening.

كمثال









:1201 05~352::120105~35 2:
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 09-10-2012, 12:13 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: مشكله باللوجان والعربيه بره الضمان


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra مشاهدة المشاركة

دى متعة بالنسبة لى




رد مع اقتباس
  #20  
قديم 09-10-2012, 12:52 PM
EgyZizo EgyZizo غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 330
EgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant future
افتراضي رد: مشكله باللوجان والعربيه بره الضمان


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

مع احترامى لهذا الراى
كون ان عربية تحتاج تغيير بوابة بعد 50 الف كم و ب 1400 ج فده يندرج تحت عيوب التصنيع خاصة ان حاجة زيى البوابة فى عربيات كتير عمرها من عمر العربية
بالظبط ..
بالرغم من انى من أكتر المعجبين بالعربية، ومغير البوابة فى الضمان الحمد لله ، يعنى خلصت من المشكلة دى نهائياً، إلا انى مستغرب من الردود اللى بتهون من الأمر وبتعده حاجة عادية.

يا جماعة البوابة فعلاً المفروض انها من القطع المعمرة جداً ..
الكاربراتير بتاع الـ 128 (البوابة) مثلاً بيقعد فى العربية بالـ 30 سنة من غير ما حد يفكر يقرب له ودى حاجة تكنولوجيا قديمة ، فما بالكم بالحديث؟
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:06 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017