العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT > رينو لوجان Logan

رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand.


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #11  
قديم 09-05-2011, 02:48 PM
الصورة الرمزية kashtoot
kashtoot kashtoot غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 139
kashtoot has a spectacular aura aboutkashtoot has a spectacular aura aboutkashtoot has a spectacular aura about
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 مشاهدة المشاركة

- بداية مبروك السيارة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
- اما التليين لاى سيارة كالتالى :-
* القيادة بسرعات لا تتجاوز 70 كم / س
* عداد RPM لا يتجاوز 2.5 لفة ويكون بالتوفيق بين الغيار والسرعة
* يفضل عدم تشغيل التكييف اول 1000 كم
* عدم التحميل الذائد اثناء فترة التليين
* عدم الوقوف المفاجىء الا للضرورة
* عدم القيادة ببطىء ( يعنى على ترس عالى ) اثناء تلك الفترة
* تجنب السير بسرعات منتظمة مسافات طويلة
* عدم قطر اى سيارة اخرى اثناء التليين
* عدم التحميل الذائد على الموتور بالحرق والتسارع او ( الطلعة الامريكانى )
* ويفضل بعد الف كم تغيير زيت وفلتر زيت ( او كما يوصى وكيل السيارة )
* والذهاب للتوكيل لعمل صيانة الالف مع التركيز مع السيارة خلال التليين وكتابة اى ملاحظات او استفسارات وتستفسر من مهندس الصيانة عليها ( ويفضل ان تسجل تلك الملاحظات اولا ً بأول )
- واعذرنى يمكن اكون موسوس شوية
- مع تمياتى لك بالتوفيق
مشكور على المعلومات القيمة
رد مع اقتباس
  #12  
قديم 14-11-2011, 03:50 AM
الصورة الرمزية hf2m2002
hf2m2002 hf2m2002 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهندس / حسام الجلاب
التخصص العملى: مهندس كمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 185
hf2m2002 is a jewel in the roughhf2m2002 is a jewel in the roughhf2m2002 is a jewel in the rough
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة

معلومات قيمه عن التليين شكراااااااااااااااااااااا ااااااااااا
__________________

اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
رد مع اقتباس
  #13  
قديم 14-11-2011, 09:49 AM
abo-gamal abo-gamal غير متواجد حالياً
هواياتي: من هواة السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الموقع: الشرقية
المشاركات: 305
abo-gamal is a name known to allabo-gamal is a name known to allabo-gamal is a name known to allabo-gamal is a name known to allabo-gamal is a name known to allabo-gamal is a name known to all
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة

اولا مبروك على السيارة وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها

بانلسبة للتليين الحكاية بسيطة اول 1000 كم لا تتعدى RPM عن 3 ويفضل عدم تشغيل التكييف اول 1000 كم وبلاش السرعات الفجائية ( القرص على الموتور )

وبعد كده استمتع بالسيارة زي ما انت عاوز
رد مع اقتباس
  #14  
قديم 14-11-2011, 01:43 PM
tamora2002 tamora2002 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 50
tamora2002 is on a distinguished road
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 مشاهدة المشاركة

- بداية مبروك السيارة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
- اما التليين لاى سيارة كالتالى :-
* القيادة بسرعات لا تتجاوز 70 كم / س
* عداد RPM لا يتجاوز 2.5 لفة ويكون بالتوفيق بين الغيار والسرعة
* يفضل عدم تشغيل التكييف اول 1000 كم
* عدم التحميل الذائد اثناء فترة التليين
* عدم الوقوف المفاجىء الا للضرورة
* عدم القيادة ببطىء ( يعنى على ترس عالى ) اثناء تلك الفترة
* تجنب السير بسرعات منتظمة مسافات طويلة
* عدم قطر اى سيارة اخرى اثناء التليين
* عدم التحميل الذائد على الموتور بالحرق والتسارع او ( الطلعة الامريكانى )
* ويفضل بعد الف كم تغيير زيت وفلتر زيت ( او كما يوصى وكيل السيارة )
* والذهاب للتوكيل لعمل صيانة الالف مع التركيز مع السيارة خلال التليين وكتابة اى ملاحظات او استفسارات وتستفسر من مهندس الصيانة عليها ( ويفضل ان تسجل تلك الملاحظات اولا ً بأول )
- واعذرنى يمكن اكون موسوس شوية
- مع تمياتى لك بالتوفيق
الله ينور عليك .
بس الى انا اعرفة ان العربية مش بيتغيرلها زيت الى بعد ال 5000 كيلو ..
رد مع اقتباس
  #15  
قديم 09-04-2013, 03:01 PM
الصورة الرمزية elbagory2020
elbagory2020 elbagory2020 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: IT Administration
 
تاريخ التسجيل: Feb 2013
الموقع: Cairo,Egypt
المشاركات: 200
elbagory2020 is a jewel in the roughelbagory2020 is a jewel in the roughelbagory2020 is a jewel in the roughelbagory2020 is a jewel in the rough
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 مشاهدة المشاركة

- بداية مبروك السيارة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
- اما التليين لاى سيارة كالتالى :-
* القيادة بسرعات لا تتجاوز 70 كم / س
* عداد RPM لا يتجاوز 2.5 لفة ويكون بالتوفيق بين الغيار والسرعة
* يفضل عدم تشغيل التكييف اول 1000 كم
* عدم التحميل الذائد اثناء فترة التليين
* عدم الوقوف المفاجىء الا للضرورة
* عدم القيادة ببطىء ( يعنى على ترس عالى ) اثناء تلك الفترة
* تجنب السير بسرعات منتظمة مسافات طويلة
* عدم قطر اى سيارة اخرى اثناء التليين
* عدم التحميل الذائد على الموتور بالحرق والتسارع او ( الطلعة الامريكانى )
* ويفضل بعد الف كم تغيير زيت وفلتر زيت ( او كما يوصى وكيل السيارة )
* والذهاب للتوكيل لعمل صيانة الالف مع التركيز مع السيارة خلال التليين وكتابة اى ملاحظات او استفسارات وتستفسر من مهندس الصيانة عليها ( ويفضل ان تسجل تلك الملاحظات اولا ً بأول )
- واعذرنى يمكن اكون موسوس شوية
- مع تمياتى لك بالتوفيق
هو الكلام ده خاص باللوجان
السيارات الاروبيه بتنزل متلينه
و تغير الزيت بيكون بعد 10 كيلو
__________________

Elbagory
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:08 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017