من اساطير السباقات وروعة تقنية الفتيسات 1949 talbot lago t26

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس محمد منير غالبية سرعات الفتيس العادى الدورانية (N او RPM ) كما يلى نسبة التخفيض من السرعة الاولى حتى الثالثة تتراوح من 3 حتى 1.5 على التوالى وهنا تكون سرعة دوران المحرك اكبر من سرعة الدوران من الاول حتى الثالث الناتجة من الفتيس نسبة التخفيض فى السرعة الرابعة هى 1 : 1 وهنا تكون السرعة الدورانية للمحرك مساوية للسرعة الدورانية الرابعة للفتيس نسبة التخفيض فى السرعة الخامسة هى 0.8 : 1 وتسمى تلك السرعة Over Drive وهنا تكون السرعة الدورانية الخامسة للفتيس اكبر من السرعة الدورانية للمحرك

هناك بعض الفتيسات الغيار الخامس تسارع وهناك سرعة خامسة تخفيض استهلاك وقود
:CONG RA~238:

ahmed_eng2001, amr elsisi 1, eng/walaaeldeen, nktis

F LASHCar