|
إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|
رد: المعتقدات الخاطئة..... والحقيقة بالنسبة للإطارات !
الضغط الأقصى المكتوب على الإطار هو أقصى ضغط آمن يمكن ضبط الإطار عليه بدون أي أخطار على سلامته، طبعا مع مراعاة أقصى وزن يمكن للإطار حمله (يمكن معرفة الحمل من الرقم المدون بعد رمز السرعة) ولكن أفضل ضغط هو الموصى عليه من صانع السيارة والمكتوب على قائم السيارة أو في دليل التشغيل وبشكل عام يجب أن يتم الحفاظ على هذا الضغط في جميع أيام السنة سواء في الصيف أو الشتاء، لإنه ببساطة هذا الضغط المفروض أن يضبط على البارد. يعني إيه على البارد؟؟؟؟ يعني الهواء داخل الإطار بارد وده بيحصل لما العربية بتبقى مركونة لوقت طويل... أربع أو خمس ساعات على الأقل، بس للأسف الهواء بيسخن بمجرد إن العربية تتحرك، ويعتبر الهواء ساخن إذا العربية مشيت لمسافة حوالي 1 كم طيب إيه اللي حيصل لو الهواء سخن؟؟؟ الهواء لما بيسخن بيتمدد وضغطه يزيد حوالي 2-4 psi على حسب المسافة ودرجة حرارة الجو وكمان حجم الإطار، وده شيء طبيعي جدا يبقى لو انت ماشي بالعربية مسافة كبيرة وحسيت إنك عايز تظبط الهواء، زود الضغط من 4 psi لإن الهواء جوه الإطار سخن ومتمدد، ولما تركن العربية والهواء يبرد، الضغط حينزل ويرجع للقيمة المكتوبة على قايم العربية أحسن حاجة يكون عندك مقياس للضغط شايله معاك عشان تتأكد من الضغط بنفسك، ويفضل لو قدرت تشتري ضاغط هواء من الأنواع اللي بتتباع في السوبرماركت الكبيرة، موضوع ضغط الهواء ده مش رفاهية، ده من أهم عوامل الأمان في العربية، وما تنسوش إنه من أكتر أسباب الحوادث ممكن ترجعوا للموضوع ده لمعلومات أكثر http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=38115 وكمان الصفحة دي على النت http://www.yokohamatire.com/tires_10..._fuel_economy/ ... |
|
|