|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
06-03-2011, 08:06 AM
|
||||
|
||||
رد: ياريت المهندسين الخبرة أوى فى الهيونداى (نيو اكسنت) انا خلاص اتجننت بسبب العربية
وسماعك لكلام الراجل فجوان وش السلندر لايصنع من الكلنجريت ( جرنجريد ) ولكنه لازم يكون أصلى لأن له طرق تصنيع من مواد مخصصه له هو شخصيا للحصول على حبك جيد بين رأس السلندر والبوك وعدم السماح بأى تفويت بينهما لغازات الأحتراق
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#12
06-03-2011, 08:14 AM
|
||||
|
||||
رد: ياريت المهندسين الخبرة أوى فى الهيونداى (نيو اكسنت) انا خلاص اتجننت بسبب العربية
فلقد أتضح إصلاحك للعيب وفعلا عدم تركيب سير الكاتينه صح فى المره الأولى يولد نفس المشاكل المذكوره بالموضوع عموما دايما تابع زيت التزييت وحريق المكنه لأننى غير مقتنع بالفعل بتركيبك لجوان وش سلندر من الكلنجريت فوراد يعمل قلق مستقبلا ( لاقدر الله )
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
| الكلمات الدليلية |
| هيونداى نيو اكسنت ومعناتى |
|
|
وللعلم برضة انا مغير الجوان دا جنجريد دا بعت لما جبت الاصلى الراجل قالى مش عايز دا انا عايز الجنجريد !!! دا له تاثير مثلاً ؟
