العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > سلامتك على الطريق

سلامتك على الطريق خاص بالسلامة المرورية ووسائل الامان ونظم حماية البيئة


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 20-04-2012, 04:51 AM
tamer.koko tamer.koko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: القاهره
المشاركات: 3,589
tamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )

شكرا يا احمد بيه علي المعلومه المفيده
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 20-04-2012, 05:01 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
حصرى : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

مهم جدا تظبط الهوا عند حد مؤهل

اليكم ما حدث معى

كنت مسافر فقبل ما اطلع على الصحراوى و عند اقرب واحد من البيت قولت اظبط هوا (لان مهم ظبط الهوا و الكاوتش بارد يعنى ميكونش مشى اكتر من 2 ل 3 كم)
لقيت الراجل اللى متعود عليه قافل فروحت للى بعده و طبعا كالعادة نزلت اتاكد لان فى حاجات كده لازم الواحد يتاكد منها بنفسه زى ربط مسامير الجنط لان الاهمال فيها بيكلف ارواح
اكتشفت انه بيظبط على 3.2 بار و مش بيظبط على 32 psi طبعا كارثة
فبكل ذوق قولتله معلش حضرتك مش واخد بالك المفروض تظبط على التدريج الجوانى مش البرانى
فقاطعنى بقلة أدب : انت حتعلمنى شغلى ؟
فقلتله لا العفو و بحاول افهمه
فدور وشه و قالى روح اظبط هوا فى حتة تانية !!!!!!

يعنى ربنا يهديه نتيجة لجهله و كبره حيتسبب فى موت ناس
المشكله مش فى الجهل المشكلة فى التكبر على التعلم

فقولت اعرفكم على العداد الطريقة الصح

مثلا فى عربيتى و فى معظم العربيات الكتالوج بيقول 32 psi طبعا الكلام ده صيفا شتاءا و زيى ما قولت و الكاوتش بارد ميكنش مشى كتير
فى الصورة نموذج لمعظم العدادات اللى عند بتوع الكاوتش
الصح انه يظبط على 32 psi يعنى على التدريج الاحمر اول شرطة صغيرة بعد الشرطة التخينة اللى بين ال 20 و ال 40 كده حتبقى 32 بالظبط و انا علمت عليها فى الصورة بشرطة خضراء

الراجل كان بيظبط على 3.2 bar يعنى على التدريج الاسود على اول شرطة بعد ال 3 و انا علمت عليها بشرطة زرقاء
فبكده فعليا بيظبط على 47 psi

طبعا الكلام ده خطر لان كده الكاوتش عرضه للتلف السريع لو خبط فى نقرة ده غير ان مع سخونة الطريق الضغط بيرتفع كمان اكتر حتى لو الكاوتش مفرقعش فسهل يبوظ و يتأكل اسرع فى منطقة حزام منتصف المداس
http://www.ehow.co.uk/video_2326777_...-pressure.html


http://www.ehow.co.uk/video_2327264_...ssure-car.html

:23_1 0_13:

التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 20-04-2012 الساعة 05:06 AM
رد مع اقتباس
  #18  
قديم 20-04-2012, 09:53 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خميس حسن مشاهدة المشاركة

انا عندى موتور بتاع ثلاجة كبيرة واحد حصان مجهزه فى البيت وبظبط به بنفسى لان فعلا اكثرهم مابيفهموش
وشكرا باشمهندس للتوضيح
العفو يا استاذ خميس الله ينور يا باشا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل مشاهدة المشاركة

تسلم ايدك يا هندسة
اللهم يسر لنا الطريق جميعاً واحفظنا من الجهله والمفتيين
أمين يا رب
شكرا يا محمد باشا على تعليقك الطيب


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko مشاهدة المشاركة

شكرا يا احمد بيه علي المعلومه المفيده
العفو يا استاذ تامر


cars admire
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #19  
قديم 20-04-2012, 10:20 AM
.EhAb .EhAb غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2012
الموقع: Hurghada
المشاركات: 269
.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold.EhAb is a splendid one to behold
افتراضي رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )

معلومة مفيدة جداً و معظمنا بيهمل الموضوع دة.
وعندى واحد صاحبى كان مسافر على طريق الغردقة و ظبط الهوا فى الاستراحة و الكاوتش ضرب بعدها بعشرة كيلو و العربية اتقلبت بيه. و الحمدلله طلع سليم.
رد مع اقتباس
  #20  
قديم 20-04-2012, 10:49 AM
الصورة الرمزية نبيل عبدالرحمن
نبيل عبدالرحمن نبيل عبدالرحمن غير متواجد حالياً
مدير عام المنتدى
من انا؟: مهندس انشائى بالمعاش
التخصص العملى: خبير مدير عام مساعد بقطاع البترول سابقاً
هواياتي: رياضة التجديف وألعاب القوى ( أيام الشباب طبعاً )
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 4,555
نبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond reputeنبيل عبدالرحمن has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )

شكراً لك للمعلومة الهامة ، تصدق أنا عندى كمبريسور فى العربية بس ماكنتش أعرف إزاى استخدمه ، دلوقت عرفت خلاص ، بارك الله فيك
__________________

م . نبيل عبد الرحمن
مصر موتورز
الإسكندرية
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:02 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017