الماروتى بتاعتى اتقلبت و الحمد لله على كل حال

[aymanay32]

الحمد لله يا جماعة العربية رجعت تشتغل تانى و رجعت تجرى على الدائرى و تاكل مطبات و حفر فى الشوارع
هيه فعلا هتحتاج سمكرى بس مش هروح له دلوقتى انا مستنى لغاية ما اقرب على التجديد
و فيها لخبطة فى الكهرباء لمبه بتنور لوحدها فى المطبات و حاجات ملمسة و فانوس مكسورو فانوس قاطع كهرباء و لمبة فرامل اليد مطفية على طول و غيره بس دى هعملها عند واحد حبيبى باثق فيه ميه فى الميه وهو دة الوحيد اللى ممكن ائتمنه على العربية و اسيب له المفاتيح و امشى و انا مطمئن
و اشكركم جميعا على اهتمامكم

[أبو أسكندر]

لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم
ربنا يعوض عليك يارب ويخلف عليك بخير منها يارب
بس واضح ان المشكلة مش عندك ولا عند العربية هو الجرف أو الإنخفاض اللي بجانب الطريق هو اللي خلاقها تنقلب
وان شاء الله بسيطة وتصلحها وترجع تركبها تاني
المهم ان انت بخير والحمد لله

[mr_astra]

اى حاجة تيجى فى الصاج مش مهمة
انما ضفر انسان غاااااااااااالى اوى
الف الف سلامة عليك

[aymanay32]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو أسكندر لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم ربنا يعوض عليك يارب ويخلف عليك بخير منها يارب بس واضح ان المشكلة مش عندك ولا عند العربية هو الجرف أو الإنخفاض اللي بجانب الطريق هو اللي خلاقها تنقلب وان شاء الله بسيطة وتصلحها وترجع تركبها تاني المهم ان انت بخير والحمد لله

لا يا باشا مش المشكلة فى الجرف او الانخفاض اللى بجانب الطريق زى ما سيادتك بتقول
المشكلة مش كدة لان الغلطة غلطة سواق
يعنى انا اللى غلطان
لعدة اسباب
1- انى ما سيبتش مسافة كافية بينى و بين السيارة التى امامى
2- عندما توقفت السيارة التى امامى كان يجب ان اقف انا كمان
3- اذا كنت توقفت كنت ساجد انه توقف نظرا لصعوبة الملف مش بيقف كدة و خلاص او بينزل حد
4- اننى حاولت اتخطى السيارة التى توقفت امامى بنفس سرعتى و لم افكر فى خفض السرعة لتخطيه/*/
5- لم انتبه ان الاسفلت ملىء بالتراب الخفيف الرفيع الذى معه قوة الفرامل تساوى صفر و الضغط على الفرامل معها لا يجدى
6- الشعور بالثقة الغادرة لاننى اسير على الغيار الثانى بهدوء و براحة اننى فى اى حالة ساضرب فرامل ستكلبش العربية فى مكانها
7- قيامى بفك حزام الامان قبلها بخمس دقائق ادى لارتطام راسى بسقف السيارة عند انقلابها على السقف مما افقدنى الوعى دقيقة او اقل و شعورى بدوار مفاجى و الام فى راسى مستمر لفترة زمنية طويلة
8- نظرى الى الطريق على انه سينتهى عند السيارة التى امامى و اغفالى قاعدة النظر امام السيارة التى امامى لان الذى امامها سيؤثر عليها و يؤثر على انا ايضا
9- احساسى بان الطريق كلة او البلد كها ملكى لان الطريق ليس فيه سيارات و القرية صغيرة جدا و ليس هناك سيارات على الطريق و ممكن تمشى زى ما نته عاوز و لو عاوز تقف بالعرض فى نص السكة نص ساعة مفيش حاجة هتقولك وسع السكة يا عم و الزمن بدرى لانها كانت الساعة تسعة و نصف صباحا اعطانى ثقة زائفة بان الطريق ملكى


بخصوص السيارة الف شكر على سؤالك عليها و اطمئنانك عليها و هى الان بخير و سلامة
و زى ما بقول السلامة للماروتى
فكانت لازم تعيد معايا فى العيد و تشيل كمان خروف العيد بس بعد ما قفلت الظهر بتاع الكنبة و ربطته كويس و حطيته فى المكان دة و بصراحة كان وديع جدا حتى اقتربنا من البيت و بدا يتمرد على ربط ارجله و يصدر ماء ماء ماء
و فى العيد ضحيت بالخروف بدل ما اضحى بالماروتى .

.

[hm414]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanay32 لا يا باشا مش المشكلة فى الجرف او الانخفاض اللى بجانب الطريق زى ما سيادتك بتقول المشكلة مش كدة لان الغلطة غلطة سواق يعنى انا اللى غلطان لعدة اسباب 1- انى ما سيبتش مسافة كافية بينى و بين السيارة التى امامى 2- عندما توقفت السيارة التى امامى كان يجب ان اقف انا كمان 3- اذا كنت توقفت كنت ساجد انه توقف نظرا لصعوبة الملف مش بيقف كدة و خلاص او بينزل حد 4- اننى حاولت اتخطى السيارة التى توقفت امامى بنفس سرعتى و لم افكر فى خفض السرعة لتخطيه/*/ 5- لم انتبه ان الاسفلت ملىء بالتراب الخفيف الرفيع الذى معه قوة الفرامل تساوى صفر و الضغط على الفرامل معها لا يجدى 6- الشعور بالثقة الغادرة لاننى اسير على الغيار الثانى بهدوء و براحة اننى فى اى حالة ساضرب فرامل ستكلبش العربية فى مكانها 7- قيامى بفك حزام الامان قبلها بخمس دقائق ادى لارتطام راسى بسقف السيارة عند انقلابها على السقف مما افقدنى الوعى دقيقة او اقل و شعورى بدوار مفاجى و الام فى راسى مستمر لفترة زمنية طويلة 8- نظرى الى الطريق على انه سينتهى عند السيارة التى امامى و اغفالى قاعدة النظر امام السيارة التى امامى لان الذى امامها سيؤثر عليها و يؤثر على انا ايضا 9- احساسى بان الطريق كلة او البلد كها ملكى لان الطريق ليس فيه سيارات و القرية صغيرة جدا و ليس هناك سيارات على الطريق و ممكن تمشى زى ما نته عاوز و لو عاوز تقف بالعرض فى نص السكة نص ساعة مفيش حاجة هتقولك وسع السكة يا عم و الزمن بدرى لانها كانت الساعة تسعة و نصف صباحا اعطانى ثقة زائفة بان الطريق ملكى بخصوص السيارة الف شكر على سؤالك عليها و اطمئنانك عليها و هى الان بخير و سلامة و زى ما بقول السلامة للماروتى فكانت لازم تعيد معايا فى العيد و تشيل كمان خروف العيد بس بعد ما قفلت الظهر بتاع الكنبة و ربطته كويس و حطيته فى المكان دة و بصراحة كان وديع جدا حتى اقتربنا من البيت و بدا يتمرد على ربط ارجله و يصدر ماء ماء ماء و فى العيد ضحيت بالخروف بدل ما اضحى بالماروتى . .

ألف سلامه عليك ياأستاذ ايمن والله لا يورينا مكروه اطلاقا
وحمد لله على سلامة الحبيبه الماروتي وكل سنة وانتا طيب وعايزين نصيبنا من الخاروف بقا
ههههههههههههههههههههههههه ههههه


بالتوفيق ان شاء الله


دعواتك