كل شئ عن M11 الجديدة من A To Z

[ناصر المصري]

<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><!--/coloro--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->

مقدمة للتعريف بالسيارة : <!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--colorc--><!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->اسبيرانزا M11 كما قلنا هي بمثابة التحول الاستراتيجي لشركة شيري ، حيث استندت في انتاجها إلى أحدث التقنيات الأوروبية من شركات متميزة ذات إسماء معروفة في عالم صناعة السيارات
فالسيارة جاءت بشكل أقرب للسيارات الرياضية وتصميم نسيابي رائع من تصميم الشركة الإيطالية المعروفة بينينفارينا (( مصمم سيارات فيراري )) .. وقد جاء تصميمها ومكوناتها متوافقاً مع أعلى معايير الكفاءة العالمية ، وهي مصنوعة من ألواح صلب قوية مع محرك قوي 1600 سي سي وموفر للوقود مع قدرة عالية على المناورة مع تعليق رباعي للمساعدة في الحصول على اكبر قدر من الكفاءة و القيادة الممتعة ، وفوق كل ذلك فهي تحتوي على برنامج للتوازن والثبات الألكتروني لتعطي أفضل مستوى ممكن من الأمان والسلامة سواء المباشرة أو غير المباشرة أثناء القيادة .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->
<!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc-->
<!--/fonto--><!--coloro:yellow--><!--/coloro--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--coloro:yellow--><!--/coloro--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--coloro:#0000ff--><!--/coloro--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->
الشكل الخارجي <!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->: <!--colorc--><!--/colorc-->
<!--fonto:Times New Roman-->

<!--fontc--><!--/fontc--><!--fontc--><!--/fontc--><!--colorc--><!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--fontc-->
<!--/fontc-->

<!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->
<!--sizeo:4--><!--/sizeo--> <!--sizec--><!--/sizec-->اسبيرانزا M11 مفاجأة التصميم في منتــجات شيري .. حيث صممها المصمم الإيطالي الشهير بينينا فارينا ( مصمم سيارات فيراري ) .. وقد جاء تصميمها انسيابياً وبقوام رياضي .. بما جعلها أقرب إلى مفهوم السيارات الأوربية الرياضية منها إلى السيارات الصينية .. كما تتميز بمقدمة تحمل كل معاني القوة والهيبة .. والشكل العام لها يوحي بارتفاعها عن غيرها من السيارات بما يوحي للغير بانطباع مميز عن السيارة .. كما تميزت السيارة بالنقاط التالية :

- المقابض الخفية للأبواب الخلفية :
<!--fontc--><!--/fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->تتميز اسبيرانزا M 11 بأن مقابض الأبواب الخلفية مخفية بشكل مدمج في الزجاج .. حتى أن كثير من الناس يظنون أنها سيارة كوبيه ذات بابين فقط بينمــا في الحقيقة هي ميزة وضعتها الشركة لجعل السيارة أكثر شبهاً بالسيارات الرياضية الأوروبية .




- الكشافات الأمامية :
<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->تتميز اسبيرانزا M 11 بكشافات إضاءة أمامية تعطيها مزيداً من الطابع الرياضي وتضفي عليها مزيداً من الانسيابية .. وقد جاءت متوائمة مع تصميم الشبكة الأمامية بحيث تقلل من احتكاك مقدمة السيارة بمقاومة الهواء .. بما يساعد السيارة على الانطلاق بشكل اسرع ويوفر في استهلاك الوقود .




- المصابيح الخلفية :
<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->تتميز مصابيح اسبيرانزا M 11 الخلفية بالتناسق الجمالي مع خلفية السيارة ، فضلاً عن تباين رائع بين ألوان المصابيح الخلفية بما يعطي إشارات واضحة لمن يسير خلف السيارة ويسهل عليه معرفة ما يرغب السائق في إعلامه به .. من خلال المصابيح .
<!--fontc--><!--/fontc-->




- المرايا الجانبية :
<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->تتمتع اسبيرانزا M 11 بمرايا جانبية >ات رؤية واضحة وواسعة تعطي مجالاً أوسع لرؤية السائق لما خلفة أو بجانب سيارته من الخلف .. كما تتميز مرايا السيارة بوجود سخان ألكتروني داخلي بها يمنع تكون البخار على المرايا ويجعلها دوما جافة بما يساعد على الحصول دوماً على رؤية واضحة .<!--fontc--><!--/fontc--><!--fontc--><!--/fontc--><!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec-->




<!--/sizec-->
<!--/fonto--><!--coloro:yellow--><!--/coloro--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--coloro:yellow--><!--/coloro--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--coloro:#0000ff--><!--/coloro--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->
<!--fonto:Times New Roman-->
داخل السيارة <!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->: <!--colorc--><!--/colorc-->
<!--fontc--><!--/fontc--><!--fontc--><!--/fontc--><!--colorc--><!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--><!--fontc-->

<!--/fontc-->

<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->1- التابلوه : التابلوه الداخلي للسيارة هو أحد الجماليات الرائعة التي تحتويها السيارة .. (( إلا أن عجلة القيادة ليس بها أية أزرار تحكم ـ بعكس التي في الصورة ))
والتابلوه مصمم بلون متميز وبأزرار من الكروم المطلي بحيث تعطي شكلاً جمالياً رائعاً .
كذلك يتميز التابلوه بشاشة أخرى ( أعلى الكاسيت ) غير الشاشة الأصلية للتابلوه لمزيد من الراحة في الحصول على كافة المعلومات عن السيارة ومن خلال الشاشتين يحصل السائق على كافة البيانات المتعلقة بالسيارة بما فيها ما إن كانت الشنطة الخلفية للسيارة مفتوحة وماهي الفوانيس المضاءة وكشافات الضباب .. وفي الشاشة الرئيسية العدادات العادية مع مبين لكمية الوقود المستهلكة لكل 100 كم
وإضاءة العدادات متدرجة من خلال زر داخلي يمكنك من خلاله ضبط قوة الإضاءة للشاشة الداخلية بأفضل طريقة تريح عينيك ... كما أن زر فتح الشنطة الخلفية للسيارة مدمج في التابلوه أسفل الكاسيت بشكل يسهل على السائق فتح الشنطة دون عناء .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->



<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->2- التكييف الداخلي :
تحتوي السيارة على تكييف رائع يقلب حرارة الأجواء المصرية إلى جنة من الهواء البارد .. وبدرجات متعددة تسمح للراكب بضبط جو السيارة الداخلي وفقاً لرغبته .. كما يحتوي التكييف على نظام ساخن للشتــــاء ، إلا أننـــا في مصر غالباً لا نحتاج لهذه الخاصية .

ورغم أن التكييف الخاص بالسيارة ليس ديجيتال إلا أنه سلس في التعامل بحيث لا يعيقك عن القيادة ولا يشتت انتباهك عن الطريق .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->

<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->3- تحتوى السيارة على نظام إضاءة أوتوماتيكي ( سنسور إضاءة أوتو ماتيك ) يعمل بإطفاء وتشغيل الإضاء أوتوماتيكياً مع ضوء النهار ومع حلول الظلام ، كما تحتوي على نظام كهرباء الكتروني لضبط المرايات الجانبية من الداخل من خلال زر بسيط في متناول يد قائد السيارة .. كما بالصورة
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->



<!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->4- الكاسيت والنظام الصوتي :
تحتوي السيارة على كاسيت سي دي مزود بثماني سماعت موزعة بالسيارة ليعطيك أنقى وأروع صوت ممكن في السيارة ، وبه راديو متعدد الموجات ذو إرسال قوي جداً وإريال مدمج بالزجاج الخلفي للسيارة ، وهو أيضاً مزود بوحدة لاستقبال كروت الميموري ( لتشغيل ما عليها من ميديا ) كما أن به مدخل للتوصيل على فلاشات الكمبيوتر وعلى الإم بي ثري .

<!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec-->


5<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->- الزجاج الكهربي .. والغلق الكلي للأبواب :
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->سعياً وراء توفير الراحة التامة مع التحكم الكامل للسائق فقد وضعت وحدة بجانب السائق يمكنه من خلالها التحكم في زجاج الأبواب بالكامل ، وتفعيل أو فصل تحكم الركاب الأخرين في الزجاج الخاص بابواهم منعاً لعبث الأطفال وحماية لهم ، كما تحتوي هذه الوحدة على زر لغلق كافة أبواب السيارة بما لا يتيح للركاب الأخرين فتح الأبواب أثناء سير السيارة إلا إذا فتح السائق هذا الزر مرة أخرى .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->



6<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->- الكراسي الداخلية القابلة للتعديل :
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->تحتوي الكراسي الداخلية للسيارة على إمكانية التعديل لثمانية أوضاع حتى تضمن للسائق والراكب أكثر جلسة مريحة .. فضلاً عن المواد الممتازة المصنوعة منها لراحة الجسم أثناء الجلوس بالسيارة .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->



<!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc--> <!--sizeo:4--><!--/sizec--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc-->
<!--/coloro--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->
قوة الأداء :
<!--coloro:#0000ff-->

<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->1- محرك السيارة ( الموتور ) :
محرك السيارة هو محرك Acteco قوي ( من تكنولوجيا شركة AVL النمساوية ـ وهي الشركة التي تقدم تكنولوجيا المحركات لسيارات أودي وفولكس فاجن الألمانيتان ) ذو 16 صباب
والمحرك 1600 CC ، فئة DOHC ، وهو محرك 4 سلندر يعتمد على ناقل حركة ( فتيس ) يدوي ذو خمس سرعات .
<!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec-->
<!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->2- التعليق .. أو ما نسميه بالعفشة :
<!--fontc--><!--/fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->تعتمد السيارة على تعليق ماكفرسون ذو أربعة وصلات منفصلة ، وهو نظام تعليق يعتمد على تعليق أمامي مستقل وهو من تكنولوجيا شركة ميرا الإنجليزية ، وهي من الشركات العالمية المعروفة في هذا المجال .

3- الفرامل :
تعتمد السيارة في الفرامل على ديسكات واسعة ، بالإضافة إلى نظامي ABS و EBD وهما نظامي توزيع المكابح ومانع الانغلاق ، وهو ما يجعل السيارة تتمتع بثبات هائل وقدرات رائعة عند استخدام الفرامل بالإضافة إلى القدرة على المناورة ( وهو نظام استفدت منه شخصياً ولولاه بعد الله تعالى لكنت تسببت بقتل شخصين على طريق الأوتوستراد .. ولكن المولى سبحانه سبب لي هذه التكنولوجيا في أن استعملت افرامل ثم انحرفت بالسيارة يمين ثم يسار فتفاديت الشخصين بثبات وكفاءة ولولا الخضة المفاجئة عند ظهورالشخصين أمامي ما كنت شعرت بأني فرملت وانحرفت من قوة وثبات السيارة ) .

<!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec-->

<!--sizeo:4--><!--/sizec--><!--sizeo:4--><!--/sizec-->
<!--/coloro--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->
الأمن والسلامة :
<!--coloro:#0000ff-->

<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->1- جسم السيارة :
جسم السيارة مصنوع من ألواح الصلب كثافة 40% ، وهي أقرب ما تكون لرقائق الصلب المكونة للسيارات فولفو .

2- تتمتع السيارة بنظام أمني ضد السرقة ، بالاضافة مفتاح مشفر الكترونياً بحيث لا يمكن ادارة السيارة الا من خلال مفتاحها الاصلي .
<!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc-->




<!--/coloro-->

<!--coloro:#000080--><!--/coloro--><!--colorc--><!--/colorc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:5--><!--/sizeo--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->المواصفات الفنية :

<!--colorc--><!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--colorc--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><!--/coloro-->طول السيارة : 4,35 متر
عرض السيارة : 1,79 متر
ارتفاع السيارة : 1,46 متر

ارتفاع قاعدة السيارة عن الأرض .. السيارة مرتفعة عن الأرض بقدر ممتاز يسمح بعبور المطبات الصناعية بسلاسة ودون مشاكل الاحتكاك أو غيرها .

المحرك .. 1600 CC ، من فئة DOHC ، له 4 سلندرات ، ويعمل بناقل يدوي خمس سرعات .

قاعدة العجلات .. 255 مم ، وكاوتش مقاس 16/205 وهو ما يعطي مزيداً من الثبات للسيارة على الطريق .

نوع الدفع : أمامي

الوقود الملائم للسيارة : بنزين 92

سعة خزان الوقود : 57 لتر

مفتاح السيارة مزود بريموت لفتح السيارة ، وفتح الشنطة الخلفية عن بعد .

هل تريد معرفة قوة السيارة فى الحوادث لا قدر الله
---------------------------------------------------------


الحقيقة الصور اللى هتشوفوها منقولة من احد المواقع الصينية .. وانا حبيت أجيبهالكم علشان كل المشككين يعرفوا قد إيه السيارة دي قوية

وقد إيه ـ بفضل الله ـ ممكن كل مالك M11 يطمئن على إن استثماره في أمان ـ بإذن الله ـ مع هذه السيارة القوية

هذه الصور لسيارة اصطدمت بشجرة ضخمة على سرعة 130 كم ( عافاكم الله وإياناً من شر الحوادث كبيرها وصغيرها ) ... وواضح من أثر الحادث على قوته وشدته أن السيارة قوية .. حيث لم يتضرر من الحادث سوى مقدمة السيارة دون أن يمس السائق ضرر وكذا الموتور وبقية أجزاء السيارة .. ونشاهد الصور معاً .....

هذه مقدمة السيارة ـ مهشمة ( أعاذكم الله ) من جراء الاصطدام

تم تقليل : 80% من الحجم الأصلي للصورة[ 640 x 360 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي

بقية جسم السيارة ـ سليم لم يتضرر

تم تقليل : 80% من الحجم الأصلي للصورة[ 640 x 360 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي

موتور السيارة لم يتضرر أيضاً بفضل الله رغم تهشم الجزء الأمامي

تم تقليل : 80% من الحجم الأصلي للصورة[ 640 x 360 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي

صورة من جانب السيارة ـ توضح أن أثر الاصطدام لم يظهر إلا على مقدمتها فقط

تم تقليل : 80% من الحجم الأصلي للصورة[ 640 x 360 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي

والجميل أن السيارة بعد ده كله لسة بتدور ( ركزوا في الضواء الخلفية )

تم تقليل : 80% من الحجم الأصلي للصورة[ 640 x 360 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي




اللهم أكفنـــــا جميعاً شر الحوادث .. وبلاءها .. وعافنــــا من كل هم يصيبنا .. وأعف عنا في الدنيا والآخرة


أمين

<!--coloro:#ff0000--><!--/coloro-->أرجو أن يكون الموضوع مفيداً للجميع .. تقبلوا تحياتي <!--colorc--><!--/colorc-->

<!--colorc--><!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--fontc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc--> <!--coloro:#000080--><!--/colorc--><!--fonto:Times New Roman--><!--/fontc-->

أخي الكريم اشكرك على وصفك للتقرير

لكنه للأسف منقول من موضوعين خاصين بي في منتدى أخر ـ مع تغيير العنوان بتاع الموضوع

وربنا يسامح اللى نقل .. وربنا يجزي عني خيراً كل من حافظ على حقي وجهدي في الموضوعين

[Mohamed Dahab]

تقرير اكثر من متتاز
الف الف شكر لحضرتك
فعلا شرح بسيط ووافى

[hazem_khidr]

شكرا علي التقرير الوافي
انا حاسس ان العربيه دي حتعمل مبيعات قويه
و حتبقي نجاحها قريب من نجاح اللانوس اول ما نزلت

[ash257]

شكراً على التقرير أنا فعلا متوقع للسيارة دي النجاح

[pro mada]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ناصر المصري أخي الكريم اشكرك على وصفك للتقرير لكنه للأسف منقول من موضوعين خاصين بي في منتدى أخر ـ مع تغيير العنوان بتاع الموضوع وربنا يسامح اللى نقل .. وربنا يجزي عني خيراً كل من حافظ على حقي وجهدي في الموضوعين

ما تعمل شكوي
انا عملت شكوي في العضو ده برضه
عشان مقتبس موضوع ليا في المنتدي ده و ناسبه لنفسه