#1
|
||||
|
||||
عاوز المكنة تفوق..وتبقى مرتاحه.. والعربيه تجرى ادخل وانت تعرف
عاوز المكنة تفوق..وتبقى مرتاحه.. والعربيه تجرى
أول حاجه طقم كهرباء أبلتين وكندسر وطقم بوجيات الموضوع ده ميعدش 100ج ثانى حاجه واهم حاجه تغير فرن العربية أيوه فرن العربيه وتركب فرن نصر نوفا 128 اللى 2مسورة "بدل الفرن اللى طالع منه ماسورة واحده وخانق المكنة " أولا هيرح المكنة جامد جدااااااااااااااااااااااا ااااااا ثانية هتسنى قصة الشكمان ثمنه 175ج استيراد ثانيا العربية مش هتسخن منك خالص إلا اذا عند مشكلة فى الريداتير ده امر تانى "عاوز يتنظف فيه خرم عاوز يتلحم كلها امور بسيطة فى حدود 15 او 20ج ثالثا : تغير فلتر النزين والهوا التكلفه 25 ج بعد كده اسطوانة وديسك وبلية فى حدود 385ج معلش هى غاليه بس هتحس بفرق رهيب بجد مش هزار جربوا وهتعدعولى انشاء الله انا قفلت أمبير العربيه على الداير وكان راكب جنبى واحد صحبى 160ك اى نعم ورحت غيرت عدادات بعدها من عزبة شلبى 195ج وركب عدادات نوفا 180ك بس مش مهم المهم ظبت العربية ظبتت المصنع التعديل الأخير تم بواسطة star_poison ; 09-06-2014 الساعة 09:46 PM |
#2
|
|||
|
|||
رد: عاوز المكنة تفوق..وتبقى مرتاحه.. والعربيه تجرى ادخل وانت تعرف
وما نوع البنزين المستخدم
|
#3
|
|||
|
|||
رد: عاوز المكنة تفوق..وتبقى مرتاحه.. والعربيه تجرى ادخل وانت تعرف
تحياتى,
اكتر حاجة دائما بتفرق و تمثل 99% من مشاكل السحب فى العربيات هى اسطوانة الدبرياج, و هى سبب معظم الشكاوى من مشكلة السحب فى السيارات القديمة, غير الاسطوانة و هتحس انك راكب مرسيدس.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
|
|