|
#6
16-12-2010, 11:23 PM
|
|||
|
|||
رد: عاوز افهم يعنى ايه تسقيط الغيار فى الجرى ؟
ببساطه
عزم الموتور بيزيد مع زياده عدد دوراته وبالتالي التسارع يزيد مع زياده العزم فلما بتسقط غيار ... السرعه ثابته لكن عدد دورات الموتور زادت .. و بالتالي لما تزود بنزين تلاقي عزم عالي يزود التسارع بسرعه يعني مثلا لو ماشي على ار بي ام 2500 دد لو انت على التاني تلاقي سرعه العربيه 40 كم/س التالت تبقى 60 كم/س الرابع 80 كم/س طيب لو انت على سرعه 60 على التالت و عايز توصل بسرعه لسرعه 80 لو زودت بنزين العزم مش عالي فالتسارع حيكون بطئ ... لان العزم بيزيد ببطء طيب لو سقطت غيار للتاني .. العربيه سرعتها ثابته فطبيعي الار بي ام يعلا علشان يحافظ على السرعه فتلاقي الار بي ام علي مره واحده ل 4000 دد ... وبالتالي العزم زاد مره واحده .. فالتسارع يزيد بسرعه
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
#7
16-12-2010, 11:28 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عاوز افهم يعنى ايه تسقيط الغيار فى الجرى ؟
ببساطه بتنقل من ترس صغير في الفتيس الي ترس اكبر
كل ما يكون الترس اكبر كل ما يكون عزمه اكبر و سرعته القصوي اقل
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#8
17-12-2010, 12:03 AM
|
|||
|
|||
|
رد: عاوز افهم يعنى ايه تسقيط الغيار فى الجرى ؟
|
|
#10
17-12-2010, 02:48 AM
|
|||
|
|||
|
رد: عاوز افهم يعنى ايه تسقيط الغيار فى الجرى ؟
ردود الاعضاء افادت بكل حاجه والشرح وافى جدا بالنسبه لموضوعك
انا حبيت ازود حاجه على الرغم من انك لما بتسقط غيار بيزيد التسارع او بالبلدى العربيه سحبها بيزيد بس انت كده بتتلف الموتور ده اولا وثانيا لازم تكون عارف انت هتسقط الغيار امتى وهتسقط لايه بالظبط يعنى انت لو على الرابع هل هتسقط للتانى ولا التالت ولازم تاخد بالك من الموضوع ده لان غيار غلط لا قدر الله بيكلفك الجير بوكس كله
|
 |
|
|
