ال أف.أي.اي تؤكد على تعديل قوانين سيارة الأمان

[SuMo]

- كتابة جهاد الفرن -

أكدت ال أف.أي.اي اجراء تعديلات على قوانين سيارة الامان لموسم 2009 ، بعد اجراء تجارب ناجحة خلال العام الماضي على بعض البرمجيات.

فقد حاول كل من ال أف.أي.اي والفرق في موسم 2008، الاتيان بحلول لمشكلة اقفال الحظائر خلال وجود سيارة الامان على ارض الحلبة في اللفات الاولى لها. وقد تم الاتفاق على تعديل هذا القانون بشرط ايجاد حل جذري لمشكلة تدافع السيارات المتسابقة الى دخول الحظائر خلال وجود سيارة الامان ، ما يؤدي الى قيادة السائقين لسياراتهم بسرعات خطيرة في منطقة الحادث.

وقد تمت تجربة وحدة تحكم جديدة،على عدة حلبات سباق في الموسم الماضي ، تبلغ السائقين بالسرعة القصوى المسموحة ،خلال وجود سيارة الامان، لدخول الحظائر. والرضى الذي نتج عن هذه التجارب، دفع ال أف.أي.اي للقبول بهذا البرنامج والسماح باستعماله خلال هذا الموسم. وقد أكد شارلي وايتينغ، مدير السباقات في ال أف.أي.اي ، انه من الان فصاعدا، لن يتم اقفال الحظائر عند خروج سيارة الامان.

" القانون الذي صدر عام 2007 كان سيئا، فسيتم الان ارسال رسالة لكافة السيارات على الحلبة لاعلامها بوجود سيارة الامان، وحالما تصل هذه الرسالة اليهم، سيعلم البرنامج بمكان الحادث ومكان وجود سيارة الامان على الحلبة، فيحتسب أقل وقت للسائق لدخول حظيرته. وعلى السائقين احترام المعلومات التي ستظهر على شاشاتهم."

" وكما تذكرون، فان سبب اغلاق الحظائر كان لمنع السائقين من دخولها بسرعة كبيرة. وقد حللنا هذه المشكلة الان، فلم يعد بامكانهم دخول الحظائر الا باطريقة التي تظهرها شاشاتهم."

وكان من اهم اسباب تعديل قانون سيارة الامان هذا، كثرة العقوبات التي تلقاها السائقون في الموسم الماضي لدخولهم الى الحظائر اثناء تواجد سيارة الامان على الحلبة، خاصة السائقون الذين دخلوها بسبب انتهاء كمية الوقود في سياراتهم.

وقد قال مارتن ويتمارش، رئيس الماكلارين، في حديث له في سينغافورة، أنه متفائل من تغيير هذا القانون في موسم 2009.

وقال" سيحدث التغيير، انا واثق من هذا. كي تغير القانون ، عليك ان تكون واثقا كليا من ان القانون السابق خطأ، وعلى التغيير ان يتم خلال هذا الشتاء. الكل يريد هذا التغيير ، لذا انا واثق انه سيتم."