العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > عفشة السيارة

عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #11  
قديم 08-05-2011, 06:46 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
للاهمية رد: كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tarekyusry مشاهدة المشاركة

اولا وثانيا وثالثا \ لك جزيل الشكر على هذا العرض المتميز والرئع حقا لك كل التقدير




ولكنى ارجو توضيح بالنسبه للفولكس 411 \ 412 معروض حاليا السيارتان ايهما افضل لو تساوو فى الحاله العامه جيده ومن الميكانيكى فى مصريستطيع ا لتعامل مع هذه العفشه المركبه المعقده وهذا مايجعلنى متخوف من الاقدام عليهما للشراء \ منتظر من حضرتك الرد للاهميه
اولا العربيتين تحفة فنية المانية للابد! مواتيرهم لما تتعمر صح
بتعيش من 10 الى 15
سنة تحت اقصى ظروف القيادة!
افضل قطع الموتور الماهلى والكوفاب!!!!
قطع غيار العفشة مش موجودة تماما
الموتور قطعه نادرة وباهظة الثمن !!
علبة الشكمان الاصلية مهمة ليهم جدا والتفصيل معاها مبينفعش ومش موجودة!!
فى موقع بيبيع قطع غيارهم صينى
وبجودة عالية بس بيشترط حد ادنى
للكمية كطلب لانه بيفترض انك تاجر
قطع غيار !!
العربيات دى لما بترجع لاصلها يبقى كانك سايق بورش !!
لسه فى شركات قطع بنتتج لها جديد
فى المانيا وفرنسا حتى اليوم !!
كان فى منها اوتوماتيك فى امريكا
والمانيا و بحالة نادرة جدا حتى اليوم
الشباب الاوروبى بيشيلو المحرك الفلات بتاعها ويركبو بتاع البورش
الكاريرا لرفع التادية والقوة وناس بتركب بتاع السوبارو الامبريزا عليها
بتعديلات علشان تبريد المياه وبتبقى صاروخ طبعا!!
الميكا نيكية
كابتن حسين فى الحلمية الجديدة
بالقرب من منطقة القلعة
وبلبل فى شارع الجزيرة فى عابدين
الاثنين اخصائيين محرك فولكس خلفى فقط وفى ورش فى اسكندرية بتركب
عليها تكييف فريون زى البيتيلز ما كانت فى المكسيك !!

: 14369D~149::1 4369D~149::14 369D~149::143 69D~149::1436 9D~149:




هنا عليها موتور السوبارو !!! شايف قربة المياه الخضراء !!!

وطبعا الامبريزا ليها سربنتينة تبريد زيت كمان فى نفس الوقت !!



موتور البورش ال 914
تقريبا هو هو بتاع 411و412
علشان كده حاجتها غالية حتى اليوم !!



subaru conversions but never with the big 3litre H6

3000 c.c
6
cylinder


: 14369D~149::1 4369D~149:

التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 08-05-2011 الساعة 07:34 PM
رد مع اقتباس
  #12  
قديم 09-05-2011, 04:25 AM
reedo reedo غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 18
reedo is on a distinguished road
افتراضي رد: كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!

اولا السلام عليكم وفعلا موضوع روعه ولو فى حد عايز يجرب التكنولوجى الجديد ده يا باشا اصلى عندى مشاكل مع الكبالن فى جولف 2 الكوبلن الداخلى على طول بيتكسر وده رابط الموضوع اللى انا عامله لو حضرتك تعرف القصه كلها وتفيدنى بخبرتك وشكرا http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=54811
رد مع اقتباس
  #13  
قديم 09-05-2011, 05:15 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
للاهمية رد: كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tarekyusry مشاهدة المشاركة

اولا وثانيا وثالثا \ لك جزيل الشكر على هذا العرض المتميز والرئع حقا لك كل التقدير


ولكنى ارجو توضيح بالنسبه للفولكس 411 \ 412 معروض حاليا السيارتان ايهما افضل لو تساوو فى الحاله العامه جيده ومن الميكانيكى فى مصريستطيع ا لتعامل مع هذه العفشه المركبه المعقده وهذا مايجعلنى متخوف من الاقدام عليهما للشراء \ منتظر من حضرتك الرد للاهميه



Here's a picture of the 1983~92 VW Type 25 (i.e. T3 or Vanagon) five-speed transaxle, as originally illustrated in the official VW (GB) Ltd. eight-page leaflet, "The new boxer engine for the Volkswagen Transporter and Bus", dated February 1983



Both the four-speed and five-speed transaxles, of the 1983~92 VW Type 25 (i.e. T3 or Vanagon) models, have a side-mounted gear-change mechanism. To use either of these transaxles in any of the 1968~79 VW Type 2s, one would either need to modify the transaxle, to employ the 1968~79 VW Type 2's longitudinal gear-selector mechanism or install the 1983~92 VW Type 25's gear-selector mechamism, into the host 1968~79 VW Type 2



: 14369D~149::1 4369D~149::14 369D~149:
رد مع اقتباس
  #14  
قديم 04-10-2011, 07:23 AM
الصورة الرمزية محمد فيصل
محمد فيصل محمد فيصل غير متواجد حالياً

من انا؟: العبد الفقير لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا السيارات
هواياتي: القراءة فى الموضوعات الفنيه وبالاخص فنيات السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 3,469
محمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!

مشكور جداً على الموضوعات الممتازة
: THUMBS~220::T HUMBS~220::TH UMBS~220::THU MBS~220::THUM BS~220:
__________________

رد مع اقتباس
  #15  
قديم 04-10-2011, 07:57 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: كرادين بصلايب و مشاحم و ليس كبالن!! ومساعدين على نقط ارتكاز محاور كروية!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل مشاهدة المشاركة

مشكور جداً على الموضوعات الممتازة
: THUMBS~220::T HUMBS~220::TH UMBS~220::THU MBS~220::THUM BS~220:
محمد فيصل,

: Wkiss5:
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
بصلايب, و ليس, و مشاحم, كارز ادماير

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:00 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017