مساعدة ،، تركيب تربو لفلوينس 2012

[ramy safwt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour طب حتي لو افتردنا انه ركب بنفس الوضع اللي حضرتك قلته الذياده في قدره المحرك (horsepower) قد ايه وخلي بالك اللي عايز يركب تربو ركب عربية معدلة وفاهم يعني ايه تربو - هل التربو اللي هيركب هيدي نفس الاداء ولو كومبيوتر العربية قافل علي قدره معينة فمفيش معني لرفع قدرة المحرك والله اعلي واعلم

ده اللى هيحسم الوضوع الزيادة هتكون قد ايه ؟ الجزئية اللى هنقدر نتحكم فيها حجم التربينة و عددها و قدرة محركها و بالتالى هنتحكم بالظبط هنطلع كمية هواء قد ايه - اللى مش هنقدر نتحكم فيه ان الموتور نفسه لما يتقاس و يتحط على الاسكان و يتفحص عموما هيبان ده اخره فين

مثلا موتور هيتعدل بشكل محدود


قدرته 80 معانا تربو مثلا يرفع 100 على 80 دول مثلا اقصى قدرة للبلوكه و البساتم 140 مثلا يبقى احنا مقيدين اننا نركب تربو يرفع 60 بس

المثال ده معكوس

موتور80 معانا تربو يرفع 100 البلوكه تستحمل لحد 200 احنا عندنا خيار اننا نركب ال 100 او نجيب اعلى منه يحقق ال 120 الزيادة

المثال لموتور مش هيكفيه التربو

موتور 100 اقصى طاقة للبلوكه و البساتم 400 حوض الموتور اخره يشير ترابين لحد 250 يبقى احنا هنا هنخرج من كاتجورى التربو و ندخل ندور فى السوبر شارجر

مثال لموتور مينفعش يتربن

موتور 80 اخر حاجه فى البلوكة و البساتم 120 اقل تربو 75 يبقى كده مش هينفع يتعمل فيها حاجه


الكمبيوتر اكيد فيه المود الرياضى والمود الطبيعى هتفرق فى توقيت الشيفتات على الفتيس الاوتوماتك لو مش موجوده هيطر يتحرك بالموجب و السالب اوفر درايف يا اما يدخل فى تغيير سيستم البرمجة من النورمال للنورمال و الاسبور و ممكن يغير الشريحة

عموما الكمبيوتر مستحيل يتخطى قراية الحساسات لما الاير ماس يقوله عاوز بنزين يزيد لازم هيديله بنزين

ممكن حاجه زى كده نبقى نراجعها حته حته مع بعض البرنامج من اول هلأخره بس اساسا فين العربية

[ramy safwt]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة strong2008r بصراحة حيرتونى معاكوا بانسبة للهدف من التيربو فا اكيد علشان ازود الاحصنة بتاعت العربية و دة طبيعى بيبقى للمتعة موضوع الضمان ، بيتهيألى مش هحتاج للوقت اللى فاضل فيه ، او ممكن استغنى عنه بس اشوف نتيجة مرضية من التيربو المشكلة ان حضراتكوا حيرتونى و مش عارف اصلن هينفع يركب ولا لا ؟ و لو ركب هشوف نتيجة مرضية ولا بلاش منه احسن ؟؟؟

المتعة نيتجة مش هدف !

هينفع يركب او لا العربية هيا اللى هتقول انت ممكن تاخد كام صورة واضحة للحوض و الكبوت و ركزلى اكتر على الجانب اللى اصاد السواق و صورلى المنطقة اللى بين الكبوت و الاكصدام

اكيد ان شاء الله هتشوف نتيجة احسن من اللى كنت متخيلها حتى

محدش بيحيرك صديقنا العزيز romeoalmansour فاهم كويس جدا فى البرمجة و بيحسب الموضوع بحذافيره من وجهة نظر الكمبيوتر - انا بفضل الله اقدر اعملك الكيت اللى تديلك معدل الهواء اللى انت طالبه و اخد مجرد فكرة او تصور من دماغك احوله لتصميم و بعد كده جهاز قدامك احنا بنفكر مع بعض كلنا دلوقت بصوت عالى فده لمصلحتك و ممكن عضو كمان يكون فاهم فى السسبينشن يقولك مثلا ان فى حاجات معينة هتضاف للعفشة بتاعة العربية و عضو كمان يقولك هتضيف شدادات مثلا للبودى او دعامات او تربط ايه فى المكان الفلانى جمع كل ده و اقعد مع نفسك و خد قرار و فى النهاية محدش يقدر يقول العربية دية فين و هتبقى ايه بدون ما نشوفها !

[romeoalmansour]

يبقي توكلوا علي الله - وربنا يوفقوا ان شاء الله

[strong2008r]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt ده اللى هيحسم الوضوع الزيادة هتكون قد ايه ؟ الجزئية اللى هنقدر نتحكم فيها حجم التربينة و عددها و قدرة محركها و بالتالى هنتحكم بالظبط هنطلع كمية هواء قد ايه - اللى مش هنقدر نتحكم فيه ان الموتور نفسه لما يتقاس و يتحط على الاسكان و يتفحص عموما هيبان ده اخره فين مثلا موتور هيتعدل بشكل محدود قدرته 80 معانا تربو مثلا يرفع 100 على 80 دول مثلا اقصى قدرة للبلوكه و البساتم 140 مثلا يبقى احنا مقيدين اننا نركب تربو يرفع 60 بس المثال ده معكوس موتور80 معانا تربو يرفع 100 البلوكه تستحمل لحد 200 احنا عندنا خيار اننا نركب ال 100 او نجيب اعلى منه يحقق ال 120 الزيادة المثال لموتور مش هيكفيه التربو موتور 100 اقصى طاقة للبلوكه و البساتم 400 حوض الموتور اخره يشير ترابين لحد 250 يبقى احنا هنا هنخرج من كاتجورى التربو و ندخل ندور فى السوبر شارجر مثال لموتور مينفعش يتربن موتور 80 اخر حاجه فى البلوكة و البساتم 120 اقل تربو 75 يبقى كده مش هينفع يتعمل فيها حاجه الكمبيوتر اكيد فيه المود الرياضى والمود الطبيعى هتفرق فى توقيت الشيفتات على الفتيس الاوتوماتك لو مش موجوده هيطر يتحرك بالموجب و السالب اوفر درايف يا اما يدخل فى تغيير سيستم البرمجة من النورمال للنورمال و الاسبور و ممكن يغير الشريحة عموما الكمبيوتر مستحيل يتخطى قراية الحساسات لما الاير ماس يقوله عاوز بنزين يزيد لازم هيديله بنزين ممكن حاجه زى كده نبقى نراجعها حته حته مع بعض البرنامج من اول هلأخره بس اساسا فين العربية

عمومن ان شاء الله هكلم حضرتك فى اقرب زيارة ليا للعبور و تبقى العربية قدامك و نشوف الموضوع دة

[ramy safwt]

اكدلى او انفيلى المعلومات دية عن الموتور بتاعك

عندك الموتور 2000 سى سى -"فى الرخصة 1997 سى سى" انجيكشن مالتى بوينت - 4 سليندر 16 صباب دول اوفر هيد - قطر السليندر 82.7 مم الشوط 93 مم طاقة المحرك 103 كيلو وات عند 6000 ار بى ام عزم الدوران 195 نيوتن متر عند 3750 ار بى ام - معامل الانضغاط 10.2 وزن العربية بالحمولة القصوى 1814 كيلو جرام

مصدر المعلومات http://www.carshowroom.com.au/newcar...Fluence/LD712A