|
#41
24-03-2010, 11:50 AM
|
||||
|
||||
رد: رائعه سكودا الجديده Superb
انا مش فاهم حاجة ... ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههه
خلاص يا جدعان كل واحد يركب العربية اللى على قد وزنه و فلوسه و توجهاته و خلاص من غير مقارنة الفئات  و منها لله فولكس اللى لخبطتنا اللخبطة دى كلها
__________________
 ......................... .. يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!! 
|
|
#42
24-03-2010, 01:09 PM
|
||||
|
||||
رد: رائعه سكودا الجديده Superb
 للعلم فقط الموسوعة التى على الانترنت ليست دقيقة وليست كمصدر او مرجع يمكنك ان تستقى معلومتك منة حيث بامكان عدة تشخاص المشاركة فيها وعدة مرات وجدت فيها معلومات غير دقيقة هذا من ناحية من الناحية الاخرى لية مش فاهم حاجة الكلام بسيط جدا اولا مهما كان المحرك 1400 فعال فالعبرة مش بالمحرك هناك حاجة اسمها نسبة الوزن للقوة وفى اغلب الاحيان علشان الجمارك عالية تلاقى الوكيل بيطلب عربيات اقتصادية بس من حيث الاداء وبالتالى الاداء المتوقع مخيب للامال انا كنت فاكر 1600 سى سى تطلع كمان 1400 ما هى بالمنطق كدة حتى لو عليت فى القوة الحصانية برضة العزم لسة منخفض لانة صعب تعظم العزم او عزم الدوران لكن ممكن بعدة اساليب تعظم او تعلى القوة الحصانية الموضوع سهل جدا فين المشكله انت بتحتاج القوة الحصانية بتكون بحاجة الى العزوم اكتر من القوة الحصانية اللى بتظهر فى الجرى والسرعة دة أ ب لو انت مهتم بالعربيات يعنى وعلشان تاخد تسارع لازم يكون العزم كافى وبمجرد انك تاخد التسارع اللازم وتعلى سرعة العربية بيقل طبعيا العزم وبيدأ القوة الحصانية فى الارتفاع ودة موجود فى اى منحنى بيانى لكل محرك العزوم والقوة وبالتالى فى نسبة العزم للقوة من ناحية تالتة اللى قال ان الباسات مبنية على قاعدة عجلات الجيتا او البورا الكلام دة صح نسبيا لكن غلط برضة لان قاعدة العجلات دى اتعمل لها استطاله يعنى تعديل وتم استطالتها او زيادة طولها بشكل ملموس مش مهم تصنيف العربية متوسط وكبير وصغير لان المقايس بتختلف المتوسط دلوقتى كان من 10 سنين كبير لان ابعاد العربيانت ومقياسها بتختلف وبعدين انت عندك محاور عريضة وجنوط عريضة واكماليات واجهزة بتستنزف من قوة المحرك او خرج المحرك نسبة لا باس بها شوف الباور + التكييف + عوامل الاحتكاك اللى ذكرتها من شوية مثل الجنوط العريضة + المحاور العريضة كلها نسبة وتناسب والمحركات دى هى محركات فقط لتأدية الغرض لان فى ناس كتير فرحانة باسات وجيتا واوكتافيا لكنها بتنزل مصر بمحرك الاضعف للاداء الاقتصادى قبل اى شىء واللى جرب عربيات بمحركات زى الناس يعرف ويحس لما يضغط على دواسة البنزين ويحس بالقوة اللى تحت رجيله على فكرة كلامى مش صعب وانا مبسطة جدا بس حضرتك حاول اقرا بتأنى وبلاش استعجال انا بتكلم بخلفية علمية وخبرة مش بقول وجهة نظرى او اراء شخصية ناتجة عن اعجاب شخصى او كرة لا بحكم المنطق والارقام والحقائق وشكرا جزيلا على سعة صدرك ودمت بخير
|
|
#43
24-03-2010, 01:14 PM
|
||||
|
||||
رد: رائعه سكودا الجديده Superb
|
|
#44
24-03-2010, 01:31 PM
|
||||
|
||||
|
رد: رائعه سكودا الجديده Superb
بعيد عن اى كلام كتير يا استاذ luckyman
الموضوع مش محتاج خبرة ولا تجربة ولا حاجة الى بيحكم على سرعة العربية .. قوة الموتور (قدرة حصانية +عزم ) + سرعة وعدد نقلات الفتيس +طبعا وزنها الاسكودا سوبيرب نازلها بموتور 1,4 tsi .... مزود بشاحن تيربو مطلع 125 hp والعزم .. 200 N'M يعنى الموتور معقول جدا جدا بل وقوى كمان العربية بتحقق تسارع من 0-100 فى 10.5 ثانية ودا اسرع من الجيتا والجولف والكورولا والسيفيك والانسر والاوكتفايا والباسات ومعظم العربيات ال1600 فى مصر انتا معترض على اية بقا ؟؟ .... لو بتعترض على المنظومة الكاملة من الاول .. وعايز عربيات 2000 و 2500 سىسى و4000 وكدا يبقى عندك حق الجمارك حرمانا من العربيات دى طبعا لكن مينفعش نعترض على العربية دى خصوصا مقارنة بباقى السوق المصرى لانها من اقواهم اصلا
__________________
|
|
#45
24-03-2010, 02:00 PM
|
||||
|
||||
رد: رائعه سكودا الجديده Superb
ملاحظة هناك ناس للاسف مش بيفرق بين كونة مالك عربية او وكيل اعلانات ودة من واضح من الناس وكلامها عن الكيا سيراتو الناس مش فرحانة بالعربية لكن عاملين اعلانات ودعايات تدفعهم مشاعرهم الشخصية على سيارة متوسطة الاداء وبتصميم جميل حصل لبس كبير لدرجة انا متأكد ان نصير نفسة ولا عمرة يحلم بالاساطير اللى حصلت مع السيراتو انا مش بقلل من السيراتو لكن كل شىء يكون نصابة وحجمة الطبيعى وشكرا لك
|
 |
|
|
