سزوكى ماروتى ولا فيات128

[koko_guitar]

دا اول موضوع ليا فى المندى الجامد ده
وكنت عايز اسال انهى عربية احسن
(سزوكى ماروتي ولا فيات 128)
انا سمعت ااراء كتير ومش عارف
عشان كدة انا عايز معلومات عن الاتنين
وكمان الاسعار جديد ومستعمل
وشكرا معلش هتقل عليكم

[pro mada]

سوزوكي ماروتي ياباني بتتجمع في الهند 800 سي سي من غير كماليات ( مش هينفع يتركبلها تكييف ) هاتشباك وشنطتها صغيره و قطع غيارها رخيصه و صيانتها سهله ( ده لو انت في القاهره او الاسكندريه ) وسعرها مستعمله في رينج العشرينات و ممكن تشوف موضوع متكامل عنها في قسم الياباني سوزركي ( سوزوكي ماروتي سياره الشعوب )

فيات 128 مكونات يوغوسلافي مش ايطالي زي زمان ( مش مضمونه ) و تقفيل مصري ( يادي القرف ) 1300 سي سي من غير كماليات ( ممكن يركبلها تكييف ) سيدان صغيره ( جدا ) قطع غيارها عند البقالين و كمان ممكن يشتغلولك فيها ( عربيه لوز ) بس عربيه ملهاش برستيج ( معفنه من الاخر ) بس ليها قابليه جامده للتعديل
رايي الشخصي :
خليك في الماروتي احسن عشان خاماتها انظف بس 128 محركها اكبر و اوسع شوف دماغك
لو الاعتماديه اهم حاجه عندك ( خليك في الماروتي )
و لو المساحه و المحرك اهم حاجه عندك ( خليك في ال 128 )
و لو كنت مكانك عليا و علي الماروتي
ومتنساش صلاه الاستخاره
و ابقي طمني عملت ايه
و 1000000000000000000000000 0 مبروك مقدما

[فادى]

ال128 أفضل فى كل شىء, محرك أقوى و أكبر, تسارع و سرعة قصوى أكبر,ثبات أفضل, اعتمادية أفضل, و أوسع من الداخل و أكثر راحة.
اذن ال128 أفضل من كل الجوانب من الماروتى التى هى أقرب الى دراجة بخارية بأربعة عجلات.
و اذا كانت ال128 يوغوسلافى و تقفيل مصرى, فان هذا أفضل كثيرا من الصناعة الهندية, فضلا عن انها تحمل فى طياتها تصميما ثوريا من شركة فيات الايطالية و كانت أفضل سيارة صغيرة فى عصرها.
لكن على حد علمى فان ال128 توقف انتاجها مؤخرا بسبب انتهاء العقد بين شركة النصر للسيارات و يوغو, و لا اعرف هل مازالت تتوفر فى الأسواق أم لا.

[koko_guitar]

شكررررررررا جدا يافادى انت و
غلىmada pro
على المعلومات دى

[محمد عماره]

يا جماعه انا عايز اشتري سياره ماروتي ومش لاقي سياره علي اد فلوسي انا معايه 15 الف ارجو المساعده ولكم جزيل الشكرررررررررررررر