ايه الفرق بين القدرة الحصانية hp و ال cc

[waleed_d82]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhamdy75 وفى بينهم علاقة طردية كل ما يزيد ال c c ( وحدة قياس حجم ) يزيد طبعا الهورس باور ( وحدة قياس قوى )

فعلا من ناحية العلاقات حنلاقي كل ما بيزيد الـ CC بيزيد مقدار استهلاك البنزين لكل 100كم وبيزيد مقدار الهرس بور للعربية ودا بسبب زيادة السعه الداخلية للمحرك متمثله في غرف الاحتراق

[mainz]

شوف الموضوع ده فى الرابط ده وهتلاقى كل حاجه فيه عن السى سى
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=76597
. وبالمناسبه فى بعض المحركات لا يجود علاقه بين سعه المحرك وعدد الاحصنه يعنى مثلا هتلاقى محركات 1500 سى سى بقوه 270 حصان وهتلاقى محركات 3000سى سى بقوه 170 حصان وممكن اقل من 170 حصان .

[فادى]

السى سى هو حجم غرفة الاحتراق داخل المحرك بالسم المكعب.
و هو يساوى مساحة اسطوانة المحرك مضروب فى شوط المحرك.

القدرة الحصانية أو الهورس باور هو قدرة المحرك القصوى, و تكون عند سرعة معينة لأن قدرة المحرك ليست ثابتة على كل السرعات.
بالطبع السى سى هو احدى العوامل المؤثرة فى الهورس باور, الا ان ذلك ليس مباشرة.
بحسب التصميم و الحجم (السى سى) و نظام الحقن يولد المحرك منحنى عزم و منحنى قدرة, و كلا المنحنيين ياخذ شكل منحنى الجرس, النقطة العليا فى منحنى العزم هى "العزم الأقصى" و النقطة الأعلى فى منحنى القدرة هو القدرة الاقصى (الهورس باور).
العزم كلما كان أعلى تكون السيارة ذات تسارع (لحظى) أفضل و قدرة أكبر على الجر و الحمل و التحمل.
الهورس باور كلما كان أعلى معناه ان السيارة ذات تسارع (كلى) أفضل و سرعتها القصوى أعلى.