العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام

منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #56  
قديم 11-04-2011, 01:39 PM
مهند سالم مهند سالم غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات من صغري، ولهذا تعلمت القيادة سريعا
التخصص العملى: باحث شرعي ولغوي
هواياتي: طبعا أحب السيارات، جيدا جدا في لعبة الشطرنج، جيد في البنج بونج
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: في شبرا
المشاركات: 1,300
مهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond reputeمهند سالم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

نتيجه اصلاح الكربراتير
بعد ما كان الكربراتير فيه شغل و زي ما سبق وقولت كان فيه باب مقفول وفتحته وغيرت اكسين وبابين و شويه تظابيط فيه
قولت اعمل معايره للعربية
ف ملأت التانك وخدت القراءة و فى التفويله التانيه خدت القراءة برضه وحسبت
مشيت 180 كيلو جوه البلد
خدت 37.5 لتر بنزين 90
المعدل المحسوب كل 1 لتر بنزين عمل 4.8 كيلو
اعتقد ان ده معدل سئ جدا ولا ايه رأيكم
ده معدل سيئ جدا وما يتسكتش عليه، حاول تروح لمركز كاربيراتير متخصص.
__________________

مهند سالم
رد مع اقتباس
  #57  
قديم 11-04-2011, 02:25 PM
michohat michohat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: الزقازيق
المشاركات: 820
michohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

ان شاء الله هراجع الميكانيكي بتاعي واشوف لو هيعمل حاجه ولا ارجع لخراط الكربراتير اللى عمل لي الشغل

بالنسبة للكاوتش استعمال العربية كان خفيف اوي لحد سنه 2005 تكاد تعتبر مرفوعه وبعد كده من وقتها لحد الان عملت بيها اقل من 40 الف كيلو معظمهم داخل المدينه
ان شاء الله ناوي على مقاس 175/70/13 و ان شاء الله اغلب الظن ميشلان التايلاندي ان كان متوفر
بس لسه معرفتش سعره ايه و كمان متخوف من انه من قله الاقبال عليه يكون مركون
هل فى طريقة اقدر اعرف بيها حاله الكاوتش بغض النظر عن عمره
لان لاحظت اختلاف فى حاله الكاوتشات المتركبه عندي واحد منها فيه تشققات و اخري لا
__________________

Magdy Moharam
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
تلاوة رائعه للشيخ / احمد العجمى
http://www.megaupload.com/?d=LGN69J4S
رد مع اقتباس
  #58  
قديم 11-04-2011, 02:36 PM
الصورة الرمزية sad-bird
sad-bird sad-bird غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 3,757
sad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

بالنسبة للكاوتش استعمال العربية كان خفيف اوي لحد سنه 2005 تكاد تعتبر مرفوعه وبعد كده من وقتها لحد الان عملت بيها اقل من 40 الف كيلو معظمهم داخل المدينه
العمر الافتراضي للكاوتش مش الاستهلاك بس
العمر الافتراضي مرتبط ايضا بعمر التصينع نظرا لأ خام المطاط بيبدأ في التحلل بعد كده وبينشف وبناء عليه بيشقق


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

لان لاحظت اختلاف فى حاله الكاوتشات المتركبه عندي واحد منها فيه تشققات و اخري لا
وده دليل على اللي الحالة ان الكاوتش شقق

طبعا انت بتتحرك جوه البلد معظم الوقت وعلى سرعات قليله
وبالتالي مفيش ضغط على الكاوتش علشان كده اتحمل معاك
وربنا سترها
مع العلم ان اصلا استهلاك الكاوتش حتى لو جديد بيكون على 50 ألف كيلو
يعني انت كده او كده لازم تغيره

في حالة الرفع بعد كده لو ناوي ترفعها
فك الكاوتش من العربية
حطه على سطح مستوي واعمله عزل عن الرطوبة بكارتون او خشب
ورش عليه بودر تلك



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة


ان شاء الله ناوي على مقاس 175/70/13 و ان شاء الله اغلب الظن ميشلان التايلاندي ان كان متوفر
بس لسه معرفتش سعره ايه و كمان متخوف من انه من قله الاقبال عليه يكون مركون
هل فى طريقة اقدر اعرف بيها حاله الكاوتش بغض النظر عن عمره
بص على تاريخ التصنيع المكتوب على الكاتوش
لو لقيته مر عليه اكتر من سنتين دور على غيره
__________________

إن العين لتدمع وإن القلب ليحزن وإنا على فراقك يا خالد لمحزونون
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا
إنا لله و إنا إليه راجعون
رد مع اقتباس
  #59  
قديم 11-04-2011, 02:45 PM
الصورة الرمزية sad-bird
sad-bird sad-bird غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 3,757
sad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond repute
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

اللى عرفته ان مقاس كاوتش ال 131 الاصلي هوا 165 / 80/ 13

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

ان شاء الله ناوي على مقاس 175/70/13
راجع الموضوع ده
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=46406

وراجع في كل المحلات
عندك عند موقف المنصورة واحد
وعند الكوبري الجديد جنب الضرائب العامة واحد
وقدام مدرسة الزراعةو احد
وواحد في شارع كلية الزراعة والطب البطري وانت رايح على شارع فاروق
وعلى ما اذكر فيه واحد بعد ميدان الزارعة
وفيه وفي شارع وادي النيل واحد ( في شارع متفرع منه اول ما تدخل يمين )
__________________

إن العين لتدمع وإن القلب ليحزن وإنا على فراقك يا خالد لمحزونون
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا
إنا لله و إنا إليه راجعون
رد مع اقتباس
  #60  
قديم 11-04-2011, 03:08 PM
michohat michohat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: الزقازيق
المشاركات: 820
michohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird مشاهدة المشاركة



وده دليل على اللي الحالة ان الكاوتش شقق


فرده واحده هيا اللى ظهر عليها التشقق
__________________

Magdy Moharam
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
تلاوة رائعه للشيخ / احمد العجمى
http://www.megaupload.com/?d=LGN69J4S
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
محرك سيارة, مركز صيانة, صيانة سيارات, عمرة ماتور, وش سلندر, طقم شنبر

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:20 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017