المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbOnOrA
الف مبروك ربنا يهبك خيرها ويكفيك شرها
بالنسبة للفيلوستار هى ستايل رياضى ظريف مفيش شك لعربية شبابى لكن متتوقعش منها اداء رياضى حقيقى وديه المشكلة اللى بتخلى شباب كتير يحبط بعد ما يجيبها
كمان فيه ناس كتير اشتكت من نشوفيه العفشه فعلاً واعتقد ممكن يكون الكاوتش متخزن وهتحتاج تغير الكاوتش بحاجة نظيفة وياسلام لو نقشه رياضى كمان ومقاس اعرض سنة ممكن تظبط معاك الثبات اكتر من الكاوتش الستوك
وبالنسبة للثبات عموماً والعربيات فى مصر فالبى ام دابليو بتحل المشكلة والموديلات كتير ومنتشرة فى مصر وليها عشاقها وكلها بلا استثناء هتديك ثبات اكثر من رائع هيفكرك على الاقل ان مكانش هينسيك ثبات ال س كلاس
لكن هل انسب ليك تجيب بى ام مستعملة وتعيش حوارات الصيانة وقطع الغيار برة التوكيل (لان اسعارة نااااااااار ) ديه حاجة ترجعلك طبعاً
انا رائى خد خير العربية واستمتع بيها ولما تيجى تغير فكر فى بى امات مستعملة او جولف لو عايز تستمتع بالسواقة بجد
وفى انتظار تقارير اكتر منك عن العربيه وتجاربك اللى اكيد هتنشط القسم وتحت امرك فى اى استفسار او مساعدة 
تقبل تحياتى |
ربنا يبارك فيك , بالنسبه للكاوتش نوعه نيكسين و ما اظن كان مخزن عشان أنا استلمت العربيه بعد ما دخلت التوكيل من المينا ب 3 اسابيع تقريبا على حسب كلامهم في التوكيل و الجنط -215-17 مش 18 و جاي معاه سبير ..بطلو ينزلوا 18 عشان الناس كانت بتشتكي منه جامد و كان بدل اسبير منفاخ.و صراحه بعد ما الواحد شاف و جرب الطرق في مصر هنا استحرمت الالماني هنا هيتبهدل جامد.غير طبعا موضوع البنزين الجديد ده أبو 5 لتر يا دوبك تسخن فيهم.وإن شاء الله أي مغامرات تحصل انزلها.شرفتني بمرورك
22-01-2013, 04:23 PM
رد: مالك جديد لفيلوستر
:balloons7 1:
