|
#21
26-10-2011, 12:28 AM
|
|||
|
|||
رد: بلف التبخير
Exhaust gas recirculation (EGR اعادة تدوير العادم التعديل الأخير تم بواسطة hamdy ali ; 26-10-2011 الساعة 01:28 AM 
|
|
#22
27-10-2011, 02:46 AM
|
|||
|
|||
|
رد: بلف التبخير
واضح باشمهندس انك خبره كبيره
شكرا ليك معلش خليك معايا بعد البحث واللف علي الورش ومراكز الخدمه ناس قالت كنترول وناس قالت بوابه طلعت تاني علي التوكيل قالو بوابه غيرتها في التوكيل علشان ما يبقاش في شك اللمبه نورت تاني غيرت الكنترول اللمبه نورت تاني طلعت علي احمد مهران الكهربائي عنده قالي ولا كنترول ولا بوابه العيب في بدال البنزين والقرايه علي الجهاز بيترجموها غلط الفرايه علي الجهاز بتكون ثروتل بدال علي طول بيقولوا بوابه لكن المقصود انها ثروتل بدال المقصود بيها بدال البنزين الدواسه يعني لانها في الاسبرانزا كهرباء مش علي واير زي كتير من العربيات المهم فك البدال ونضف الفيش باسبراي اكاي وقالي لو نورت تاني البدال محتاج يتغير هل كلامه فعلا منطقي وعلمي وللك جزيل الشكر
|
|
#23
27-10-2011, 03:23 AM
|
||||
|
||||
|
رد: بلف التبخير
طبعا كهربائي احمد مهران صح و الباقي غلط
throttle pedal يعني دواسة البنزين throttle body جسم البوابة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#24
27-10-2011, 04:34 AM
|
|||
|
|||
رد: بلف التبخير
الاخ صاحب المشكله اود ان تقوم بتجربه الاتى لان هدا العطل قابلنى مشابه له مره واحده 1- ادهب الى البلف الدى بجوار البوبينه والدى به خرطوم صغير داخل وخارج وبه فيشه 2 بن 2-انزع (فك) الخرطوم من الماسوره والتى تمتد من جانب عمه الهواء ناحيه البطاريه 3- اترك الخرطوم فى البلف وضع سداده(مسمار مثلا) فى الناحه الاخرى للخرطوم باحكام ملاحظه لاتقلق من ناحيه الماسورة انها مفتوحه 4- شغل المحرك وتاكد انه يعمل بشكل عادى فى سرعه الخمول والعاليه 5- جرب السيارة على الطريق وتابع المبه 6- تابع الرد لمعرفه النتيجه حمدى على ( سلملى على الصيدله)
|
|
#25
27-10-2011, 04:50 AM
|
|||
|
|||
|
رد: بلف التبخير
معلومه هامه
بلنسبه لكشف الجهاز قد يعطى عطل فى الثروتيل بسسب ان البلف متصل اسفله ويدخل تبخير بنزين زائد بسبب التشبع وهدا يحتاج الى تغير لقربه البخار اسفل الرفرف الشمال امامى وهدا بدون التعقيد بمصتلحات حمدى على
|
 |
|
|
