زحف السياره مع الفرمل ( المشكله والحل ) بالصور

[nader10]

موضوع جميل اوى ويسحق التثبيت وانا جربت شوية حاجات من موضوعات فى قسم لانوس وفعلا تسلم ايدك

[عصام غنايم]

موضوع جميل اوى ويسحق التثبيت وانا جربت شوية حاجات من موضوعات فى قسم لانوس وفعلا تسلم ايدك

ربنا يخليك يا باشا

[عصام غنايم]

أنا عندي مشكلة كبيرة في الفرامل في عربيتي أوبل فكترا A موديل 1995 1600 cc بعد تعديل الفرامل الخلفية لديسكات عن طريق تركيب ركبتين خلفيتين كاملين استيراد بتوع ال 2000 cc و لكن حصل خلل في توزيع ضغط الفرامل مع الفرملة المفاجئة بتخلي العربية تعرض يمين أو شمال كأني رفعت فرامل اليد لأن الفرامل الخلفية بتمسك الأول بقالي سنة تقريا في الموضوع ده و مش لاقيله حل بعد ماغيرت كل حاجة تقريبا 1- ماستر فرامل عمومي 2- 4 خراطيم فرامل 3- 3 regulator او بيسموه بلف على خراطيم الفرامل الخلفية اللي بيقلل ضغط الزيت ورا 4- تيل و طنابير أمامي و خلفي 5- غيرت الكاليبرين اللي ركبتهم ورا مع التعديل 6- فكيت مواسير و خراطيم الفرامل و نفختهم بالهوا و اتأكدت ان ضغط الهوا ثابت في كل الأطراف و المواسير 7- أخدت هوا من الاربع اتجاهات و ضغط الزيت واحد في كله 8- لا يوجد تقل في أي عجلة و غيرت البلي ورا بجديد احطياطي ياريت لو عندك حل أو السادة الأعضاء تقولولي لاني خلااااص جبت أخري و بفكر ابيع العربية بس مش هاعرف اعوضها لأانها معاية من الزيرو و حالتها ممتازة جدا و بحافظ عليها

موضوعك ده محتاج نظره واقعيه للعربيه

مش هينفع كلام على النت

[عصام غنايم]

أنا عندي مشكلة كبيرة في الفرامل في عربيتي أوبل فكترا A موديل 1995 1600 cc بعد تعديل الفرامل الخلفية لديسكات عن طريق تركيب ركبتين خلفيتين كاملين استيراد بتوع ال 2000 cc و لكن حصل خلل في توزيع ضغط الفرامل مع الفرملة المفاجئة بتخلي العربية تعرض يمين أو شمال كأني رفعت فرامل اليد لأن الفرامل الخلفية بتمسك الأول بقالي سنة تقريا في الموضوع ده و مش لاقيله حل بعد ماغيرت كل حاجة تقريبا 1- ماستر فرامل عمومي 2- 4 خراطيم فرامل 3- 3 regulator او بيسموه بلف على خراطيم الفرامل الخلفية اللي بيقلل ضغط الزيت ورا 4- تيل و طنابير أمامي و خلفي 5- غيرت الكاليبرين اللي ركبتهم ورا مع التعديل 6- فكيت مواسير و خراطيم الفرامل و نفختهم بالهوا و اتأكدت ان ضغط الهوا ثابت في كل الأطراف و المواسير 7- أخدت هوا من الاربع اتجاهات و ضغط الزيت واحد في كله 8- لا يوجد تقل في أي عجلة و غيرت البلي ورا بجديد احطياطي ياريت لو عندك حل أو السادة الأعضاء تقولولي لاني خلااااص جبت أخري و بفكر ابيع العربية بس مش هاعرف اعوضها لأانها معاية من الزيرو و حالتها ممتازة جدا و بحافظ عليها

موضوعك ده محتاج نظره واقعيه للعربيه

مش هينفع كلام على النت

[عصام غنايم]

اشتريت العربية بكاتوتشاتها وكانت عاملة 40000 كيلو . فى ناس قالولى غيرها بعد 10 الاف كيلو كمان والكاوتش حالته كويسة وكان نوعه PRILLIE لكن انا وللأمان غيرته بعد الفين كيلو امان ليه وللعربية ولانى كنت شايف الفردتين الاماميتين مش تمام اوى وكان ممكن مع الفرملة تزحف . ماستخسرتش وجيب بريدج ستون يبانى ( تورنزا) المهم ليه بقول كل التفاصيل دى؟ علشان بعدها باسبوع سايق العربية ومعايا زوجتى وطالع على كوبرى ماكنتش واخد بالى ان فى اتوبيس راكن على اوله ومش مدى اى اشارة فدخلت بسرعتى ولما اخدت بالى كان قبلها يمكن ب 7 متر. دوست فرامل نتشة كده ورحت واخد شمال واتشاهدت والحمد لله عديت قبل ما اخبط يمكن ببعض السنتيمترات. الخلاصة انى لاول مرة أحس بمعامل احتكاك عالى فى الكاوتش الجديد حسيت بيه كلبش فى الارض ومازحفش وأخر العربية شوية . يا جماعة ماحدش يستخسر فى الكاوتشات دى حياتكم؟

مهو هو ده اللى قصدى عليه