اسعار البطاريات النهاردة

[Emgrand]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire وهى ماشيه خارجه من الدينامو وخارجه من البطاريه فى السلانسيه و الدينامو بيدى شحن قليل فى السلانسيه فالعربية بتحمل على البطارية !! وفى المشى بيخف الحمل عن البطارية والدينامو شحنه بيعلى ولاكن فى حدود محكومة بكتاوت الشحن !! يعنى انت متقدرش تدور العربية البنزين وتعلى الموتور وتشيل البطارية نهائيا وتمشى بيها من غير بطارية ! لاكن فى الديزل الموديلات القديمة فقط ممكن تعمل ده بدون استعمال انوار او كلاكس لان الديزل بدون بوجيهات !! : 01FDAB~189:

على فكره ردك ده اكدلى والله اعلم ان المشكله دى بشقيها رعشه النور وزياده استهلاك البنزين عيبها البطاريه
وياريت تعليقك على المشكله

المشكله ببساطه وياريت لو حاجه مش واضحه بعد اذنك تسألنى لانى زهقت من الصنايعيه عندى الاتى العربيه كما وضحت انفا اكسنت 99 1500 فيه رعشه خفيفه جدا فى النور عند استخدام زجاج الكهرباء اثناء تبطيل العربيه الرعشه الخفيفه تتحول الى وطيان وعلو الماتور على دوارن السلانسيه بطريقه ملحوظه كان عندى دينامو قديم شبه بايظ شغال على كتاوت خارجى تم تغيره بدينامو استيراد بكتاوت داخلى (العادى الاصلى بتاعها) وبالمره ركبت ريجليتور نور عشان عندى اللمبات 200-260 حسيت للوهله ان المشكله اتحلت قبل تركيب ريجيلتور النور ولكنها عادت كما هى او لم تختفى اصلا بعد تركيب ريجيلتور النور فيه عدم ثبات فى الار بى ام خفيف بدون اى احمال كهربائيه (السلانسيه مش مضبوط) الكهربائى شاكك فى البطاريه (جافه) شاكك انها مش بتخزن كهرباء كفايه ( وهنا عندى سؤال هى العربيه بتشغل على كهرباء ايه اثناء السلانسيه البطاريه ولا الدينامو) البطاريه موجوده فى العربيه من وقت شراء العربيه 8 شهور.توقعى مع صاحبها القديم من قبل كده بفتره لانه مكنش بيغير سلكه. البطاريه لا عمرها قطعت او تأخرت الدوراه الصبح. - شحن الدينامو مظبوط -غسلت الماتور بماء غزير فى البنزينه من ساعه شراء العربيه قبل شد او تغير اى شئ -فى استهلاك غير طبيعى للبنزين داخل البلد 14 لتر فى ال 100 كيلو مع العلم على الطريق استهلاكها الله اكبر ممتاز. غيرت لمشكله استهلاك البنزين طقم دبرياج-سيور-زيوت-فلاتر-بوجيهات مره شمعه ومره 3-منظف انجيكشين الترا سونيك-منظف جميع الحساسات وبوابه-كاشف كمبيوتر مفيش مشاكل الا 2 ملى سكند زياده فى فتح الانجيكشين.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazen mazen على فكره ردك ده اكدلى والله اعلم ان المشكله دى بشقيها رعشه النور وزياده استهلاك البنزين عيبها البطاريه وياريت تعليقك على المشكله

عايزك تقيس الشحن عند كهربائى والنور منور بتاع العربية وهى مبطلة وهى دايرة والمروحة بتاعت الردياتير تكون دايرة يعنى تكون العربية سخنة وتقيس الامبير والفولت وتشوف بطاريتك
مكتوب عليها كام امبير !وتقارن بين قراءة جهاز التيست والمكتوب عليها!
بعد كده تعمل كل اللى فوق تانى بس لما العربية تبرد !!

لو نجحت فى الاختبار اللى فوق على السخن وعلى البارد وفى السلانسيه واثناء دوس البنزين
على الواقف !!وفضلت نفس المشكلة!!

يبقى هنغير
idle control valve
جديد بعلبته !!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=v68i0S9eUR0

او نحاول اصلاحه زى الفيديو

http://www.youtube.com/watch?v=eQpPcdvSBks

وتشوف بطاريتك

http://www.youtube.com/watch?v=hGMmtcsuLgc

http://www.youtube.com/watch?v=etB9XhsrVjQ

http://www.youtube.com/watch?v=nRB0sfs336g

:TH E_PR~18::THE_P R~18:

[Emgrand]

عايزك تقيس الشحن عند كهربائى والنور منور بتاع العربية وهى مبطلة وهى دايرة والمروحة بتاعت الردياتير تكون دايرة يعنى تكون العربية سخنة وتقيس الامبير والفولت وتشوف بطاريتك مكتوب عليها كام امبير !وتقارن بين قراءة جهاز التيست والمكتوب عليها! بعد كده تعمل كل اللى فوق تانى بس لما العربية تبرد !! لو نجحت فى الاختبار اللى فوق على السخن وعلى البارد وفى السلانسيه واثناء دوس البنزين على الواقف !!وفضلت نفس المشكلة!!

معلش ايه اسم الجهاز اللى بيقيس الامبير عشان كذا كهربائى بيقول مفيش قياس امبير, فولت بس؟؟!!

[samirsaid1]

طيب ماهو انا لسه مغير البطارية من 55 امبير ل 62 امبير EXIDE

ومع ذلك لسة موضوع ان صوت الموتور بيعلى لما بشغل النور وعداد الأر بى بيعلى سنة

فهل دة عادى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 طيب ماهو انا لسه مغير البطارية من 55 امبير ل 62 امبير EXIDE ومع ذلك لسة موضوع ان صوت الموتور بيعلى لما بشغل النور وعداد الأر بى بيعلى سنة فهل دة عادى

غير فلتر الهواء بواحد جديد وفلتر البنزين كمان !؟؟؟؟اشترى فلاتر ماركة فاك المصرى!
انت قلقان كده ليه عربيتك كويسة !وطالما الاحوال جيدة
ومستقرة ليس هناك داعى للقلق!!

:TH E_PR~18::THE_P R~18: