|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
07-12-2012, 08:49 PM
|
|||
|
|||
سؤال فنى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال بخصوص ضبط الصمامات(valve) وهو ما هو وضع الصبابات عندما يكون البستم فى اعلى منطقة المسماة(TDC) وهى اعلى نقطة للبستم فوق هل صمام السحب بيكون مفتوح ولا مغلق وكذلك العادم وكمان بالنسبة ل علامة توقيت الاشتعال المعروف انها علامة على بكرة الكرنك وامامها علامة على جسم المحرك السؤال ان علامة بكرة الكرنك عندى فى بيجو505 امامها زنبتين زى مسمارين صغيرين فالصحيح الضبط على ايهما؟ وطبعا جميعنا غرضنا نقل المعلومة الصحيحة لبعضنا وجزاكم الله خيرا وسلامى لكل اعضاء المنتدى المحترمين 
|
|
#2
07-12-2012, 09:19 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤال فنى
السلام عليكم
شوف الصوره ديه هتستفاد     ياريت اكون افدتك والله المستعان
__________________
   صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين  سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#3
07-12-2012, 11:45 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤال فنى
وضع الصمامات وقتها بيكون الاتنين مقفول تماااااااااااااما لكن لو بدات تلف الكرنك فى اتجاة الدوران هتلاقى ان البستم نزل مسافة كبيرة وبرضة لسة الصمامين مقفولين الله اومال هاتظبط ازاى؟ لازم يكون ليك دليل تانى غير صمامات السحب والطرد بتوع بستم رقم واحد تعالى نتفق ان البستم فى التى دى سي يبقى الصمامات بتوعة لازم يكونو واخدين شكل رقم 7 عربي والبستم رقم 3 صمامته وخدين شكل رقم 8 عربي وكامة البنزين هااااااااتسيب صمام البنزين عشان يقفل دة ظبط الكامة الاسبراتير سقطة على بستم رقم 1 بين الزنبتين وجرب تقدم او تاخر مع سماع صوت الموتور والنظر اللى العادم بالعين
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#4
08-12-2012, 09:43 PM
|
|||
|
|||
|
رد: سؤال فنى
أحبائى
mr_astra و eng/walaaeldeen جزاكم الله كل خير الصور ما شاء الله موضحة بالضبط ومشرفنا العزيز mr_astra اللى معايا فى كل مشكلة شرحك دائما من الاخر لكن بالنسبة دلوقتى ان البستم رقم 1 فى التى سى دى لما بكون ضابط علامة بكرة الكرنك على اول زنبة من اليمين بتكون الصبابات على ضبطة الفيللر بتاعى بالضبط فهل كده الصح ولا لازم تكون مقفولة خالص وعلى فكرة انا بضبط الاسبراتير فى نفس التوقيت زى ماحضرتك كنت كاتب فى موضوعك (ازاى تضبط كهربة عربيتك) يعنى بكون ضابط العلامة على اول زنبة من اليمين وبيكون البستم 1 زى ماشرحت فوق وبكون موصل لمبة بسلكتين فى الموبينة موجب وسالب ومهوى الاسبراتير من الصامولة وبحركه يمين شمال لغاية ماتنور انا عندى نورت على الضبط اللى فوق وشاكوش الاسبراتير ناحية سلك البوجيه رقم 1 (المعلومة دى من مواقع اجنبية وكمان قالوا نفصل خرطوم الفاكيوم عشان كتم العلم) كل ده والصبابات مهوية على ضبطة الفيللر بالضبط فهل لااااازم تكون مقفولة ده السؤال يا مستر استرا واسف على التأخر فى الرد لان الموقع كان لايفتح عندى واسف ايضا على اللك(الرغى) ولكن حضرتك عارف فرحة النجاح والسلام 
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| عربية تستحمل السفر سؤال من فضلكم | aboans | منتدى السيارات العام | 5 | 18-11-2014 06:10 PM |
ما هو وضع الصبابات عندما يكون البستم