العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > فيات FIAT > شاهين ، ريجاتا ، دوجان

شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #36  
قديم 17-12-2012, 07:01 PM
الهاك الصغير الهاك الصغير غير متواجد حالياً
من انا؟: م أحمد
التخصص العملى: مهندس برمجيات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 51
الهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura about
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

أفضل موديل 2004 لانه اخر موديل بينزل كاربراتير عادة وطبعا لو تشتري عربية فيها كماليات اكيد افضل كتير وبالنسبه لتقارب الاسعار لان السعر بيبقي علي حسب الحالة لانها من التسعينات وهي يعتبر مافيهاش تطور ملحوظ
رد مع اقتباس
  #37  
قديم 17-12-2012, 07:12 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
Thumbs down رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاك الصغير مشاهدة المشاركة

الرداخ الياباني بتاع الميتسوبيشي ضرب معايا امبارح واشتريت واحد جديد ب 170 جنيه
مش عارف ليه عمره قصير كده ده اقصر من طرمبة البنزين مش عارف هل كان مفروض يتحط بعد الفلتر ولا ايه مش عارف
برنس هو باظ معاك لأن الجهبز اللى ركبه ركبه غلط
والفلتر ملوش دعوة سواء قبل ولا بعد لكن يفضل تجيب طرنبة ميكانيكية أحسن لأنها أرخص
رد مع اقتباس
  #38  
قديم 29-12-2012, 10:12 PM
الهاك الصغير الهاك الصغير غير متواجد حالياً
من انا؟: م أحمد
التخصص العملى: مهندس برمجيات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 51
الهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura about
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

للاسف الراداخ الياباني رقم 2 باظ هوا كمان مش عارف حتي اليابانيين بقي معندهمش ضمير
المشكله انهم بيبوظوا كهربا مش ميكانيكا

وبالنسبة للطرمبة الميكانيكية الشركة قفلت مكانها مابقالهاش مكان في العربيات الانجكشن
رد مع اقتباس
  #39  
قديم 29-12-2012, 10:44 PM
cmatcho cmatcho غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 810
cmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond reputecmatcho has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

باشا انت محتاج ميكا نيكي وكهربائي بيفهموا
اولا الاسبراتير والموبينا عندك
جبتهم عاده ليه مش فاهم
المفترض انك تركب كرابراتير الشاهين1400 من موديلات 97 الي 2005
دي حاجه
الشيء التاني
تركيب اسبراتير الكتروني ومشط بتوع الشاهين 1400 من 97 الي 2005
سواء طرمبه بنزين او اسلاك بوجيهات
كل التغيير بيكون لشاهين 1400
والعربيه هاتبقي تمام وتظبط تلقائي
ومكانش في داعي لكل اللف والدوران اللي حصل
رد مع اقتباس
  #40  
قديم 03-01-2013, 11:29 AM
الهاك الصغير الهاك الصغير غير متواجد حالياً
من انا؟: م أحمد
التخصص العملى: مهندس برمجيات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 51
الهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura about
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cmatcho مشاهدة المشاركة

باشا انت محتاج ميكا نيكي وكهربائي بيفهموا
اولا الاسبراتير والموبينا عندك
جبتهم عاده ليه مش فاهم
المفترض انك تركب كرابراتير الشاهين1400 من موديلات 97 الي 2005
دي حاجه
الشيء التاني
تركيب اسبراتير الكتروني ومشط بتوع الشاهين 1400 من 97 الي 2005
سواء طرمبه بنزين او اسلاك بوجيهات
كل التغيير بيكون لشاهين 1400
والعربيه هاتبقي تمام وتظبط تلقائي
ومكانش في داعي لكل اللف والدوران اللي حصل
أولا بالنسبة للميكانيكي ده يعتبر أفضل وأغلي واحد والتاكسيات بتتعامل معاه
ثانيا كاربراتير التيمبرا والشاهين واحد مافيش اختلاف بس لان التيمبرا اقدم فقطع غيارها متوفره اكتر من الشاهين
وبالنسبة للاسبراتير انا كنت عاوز اليكتروني بس الناس اللي كان واقفين اخدوا راي الميكانيكي وقال نجيب العادي لسهولة الصيانة عن الاليكتروني

غير كده هي دي طريقة التحويل مافيش احسن من كده
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
التحويل من انجيكشن لكربراتير


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:40 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017