|
#13
27-11-2008, 03:41 AM
|
|||
|
|||
رد: قاعده الثواني الثلاث .... و مسافه التوقف.
العوامل المؤثره على مسافه التوقف 1- السياره السياره:- تعمل السياره كمنظومه متكامله بالتعاون بين اجزائها المختلفه الفرامل :- نظام ونوعيه الفرامل بالسياره – العوامل المساعده مثل ABS- ESP – طريقه استخدام الفرامل الاطارات :- ضغط الهواء بالاطارات – نوعيه الاطار – مقاس الاطار والنقشه نظام التعليق :- التعليق الرياضي افضل في مسافه التوقف من التعليق المريح نتيجه قصر شوط المساعد مما يقلل من عمليه ميل السياره الي الامام او المرجحه. وزن السياره :- اذا تضاعف وزن السياره تضاعفت مسافه التوقف. السياره التي يوجد بها السائق فقط تختلف تماما عن السياره الحمله بركاب و امتعه .... و يمكن للسائق ملاحظه ذلك بسهوله في السفر مما يستلزم احتياطات اكبر الطريق:- نوعيه الطريق (معامل الاحتكاك وهو من اكثر العوامل المؤثره ) وكلما زادت خشونه السطح زاد التماسك وبالتالي تقل مسافه التوقف . وبالتالي فان الطرق الترابيه و الممطره تزيد مسافه التوقف ميل الطريق حيث ان له تأثير مباشر على اتجاه وزن السياره للامام او الخلف سطح الطريق مستو ام به مطبات اتجاه الطريق ... مستقيم ام منحنى .... مما يؤثر على استقامه عمليه الفرمله العوامل الجويه :- وهي تؤثر على حاله الطريق بالمقام الاول كما تؤثر على ادراك السائق الطرق المبلله تؤدي الي زياده مسافه التوقف – كما ان الثلج يضاعفها و بشده ويكفي ان نعلم انه عند استخدام قاعده الثواني الثلاث مع الطرق الجافه يتم زيادتها الي 4 ثواني مع الطرق الرطبه و 10 ثواني مع الثلوج. سرعه الرياح و اتجاهها خصوصا مع السرعات العاليه السائق:- نحن كبشر ليست لنا مقاييس ثابته او محدده ... وقد تختلف قدراتنا من شخص لاخر ... وكذلك لنفس الشخص بالنسبه للظروف الصحيه و الحاله النفسيه وكذلك مع التقدم في السن – (تقل سرعه رد الفعل مع التقدم بالسن و لكن السائقين حديثي العهد بالقياده قد تتأثر سرعه رد الفعل عندهم نتيجه قله الخبره و رهبه الموقف) وبالرغم من ان التقنيات الحديثه نجحت في تطوير انظمه الفرامل وتقليل مسافه التوقف نسبيا الا انه مهما وصلنا من تطور ومهما كانت قدراتنا البشريه فهي محدوه امام قوانين الطبيعه التي لا تتغير. سبحان الله
اللهم اني ظلمت نفسي فاغفر لي 
|
|
#14
27-11-2008, 07:44 PM
|
||||
|
||||
|
رد: قاعده الثواني الثلاث .... و مسافه التوقف.
تسلم اديك يا باشا على الموضوع الحلو و المفيد
__________________
 ......................... .. يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
|
|
#15
09-12-2008, 03:26 PM
|
||||
|
||||
|
رد: قاعده الثواني الثلاث .... و مسافه التوقف.
موضوع مفيد جدا يا استاذ سام , للاسف دلوقتى محدش بيسيب حتى اى نوع من المسافه الامنه بينه و بين السياره الى امامه
كتير جدا ببقى ماشى و الاقى حد لازق فى العريبه ب مسافه متر واحد فقط و على سرعه عاليه !!!! و الغريب ان الطريق سعات كتير بيكون فاضى . شئ غير مفهوم ياريت فعلا نحاول ناخد بالنا من الموضوع ده و نطبقه .
__________________
THE ELEGANT ALFA ROMEO 156 AUTO DELTA 3.7 GTA - AM SUPER  The Most Beautiful & Powerful Front Wheel Drive Car Ever Made - 400 Horses Power - From 0:100 Km\h in4.8 Sec & Top Speed 290 Km\h
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
